深化全球布局 奇瑞"生态融合"模式彰显中国汽车出海新实力
2026北京国际车展期间，奇瑞集团首次实现整馆参展。奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃一句"我们也挺能'装'的！"引发全场笑声。这句幽默背后却是对品牌实力的高度认可，如今的奇瑞无论从体量还是品牌影响力来看，都稳居中国汽车品牌国际化第一阵营。
国际宾客纷至沓来，市场版图实现全球覆盖
本届车展，奇瑞展台的国际元素成为行业焦点。继2024北京车展、2025上海车展之后，奇瑞再次邀请四千位海外嘉宾莅临展台，深入了解奇瑞的尖端技术和优质产品。多位资深外籍媒体人从"中国通"视角为奇瑞的全球化成就发声，捷途品牌代言人Alan Walker也现身北京车展，与全球用户和海外车主展开亲密交流。
作为中国汽车出海领域的先驱企业，奇瑞早在2001年便开创了中国轿车大规模出口的先例，至今已连续23年蝉联中国品牌乘用车出口冠军，全球累计用户达1912万，其中海外用户超过623万。最新统计显示，今年2月奇瑞已成为首家累计出口突破600万辆的中国汽车品牌，3月出口汽车148777辆，同比增长72%，创下中国品牌汽车单月出口新纪录。目前奇瑞已连续11个月单月出口超过10万辆，一季度累计出口39.3万辆，同比增长53.9%。
尤为值得强调的是，奇瑞正在高标准法规市场实现突破，这是检验全球化品牌含金量的核心指标。当前奇瑞已成功进入18个欧洲国家市场，今年1-3月在欧洲出口量达90579辆，同比增长170%，其中新能源汽车39415辆，同比增长729%，欧洲已成为奇瑞增速最快的出口市场之一。旗下Jaecoo品牌2025年更是一跃成为英国近十年来增长最为迅猛的汽车品牌。
全方位深耕细作，构建本地化发展生态
真正的全球化绝非单纯的产品输出，而是"研发、制造、品牌、文化"的全生态融合。为此，奇瑞从研发、经营到社会责任，全方位深耕全球市场，构建起完善的本地化发展体系。
在研发领域，奇瑞构建了全球"1+7+N"协同创新网络，布局8大全球研发中心，以瑶光实验室与开阳实验室为双引擎，贯通从基础研发到产业化的完整链条。其中，开阳实验室集群已联合全球100多所顶尖高校，挖掘4000余项前沿课题，打通了科技成果转化的"最后一厘米"，使全球创新资源高效转化为服务全球用户的产品能力。
发展至今，奇瑞始终秉持"创新优先于盈利"的核心价值观，本届北京车展上，奇瑞携31项前沿科技展品集中亮相，其中包括可实现充电8分钟续航500公里的犀牛电池、规划投资100亿元研发的固态电池技术、支持原地掉头、横行行驶的飞鱼数智底盘以及首款量产级端到端L4级智能驾驶系统猎鹰Robocar，这些尖端技术正持续为全球用户提供领先的解决方案。
在本地化运营方面，奇瑞提出"In Somewhere，For Somewhere，Be Somewhere"的全球化理念，推动企业从"走出去"向"走上去"和"融进去"转型升级。今年4月，奇瑞在西班牙巴塞罗那正式启用首个海外区域运营中心，同步启动西班牙研究院，全面对接欧洲标准，为当地创造高技能就业机会，开发"融入当地特色的中国车"。近期又宣布启动南非本地化生产项目，预计2027年实现首款车型量产。目前奇瑞国际化人才队伍已突破2万人，其中本土化员工占比达85%，真正实现了人才本地化，深度融入当地市场。
在全球企业社会责任方面，奇瑞将ESG作为全球化的"必修课程"，本次车展发布的《奇瑞汽车2025年ESG报告》，明确提出2037年实现自身运营碳中和、2047年实现全价值链碳中和的目标。当前奇瑞整车基地绿电占比已超过52%，自主研发的再生低碳铝合金技术可显著降低全生命周期碳排放。
不仅如此，奇瑞还与联合国儿童基金会合作推进全球儿童公益教育，与世界自然基金会合作开展生态保护，做到扎根哪里，就为当地创造价值。同时秉承"合作伙伴比奇瑞自身更重要"的理念，奇瑞持续扩大全球"朋友圈"，与英伟达、法国勒芒ACO等全球伙伴开展深度合作，以开放共赢的姿态，共同做大全球市场蛋糕。
探索产业发展新路径，引领全球化升级新征程
当前，中国汽车全球化发展正处在关键跃升期，经过多年深耕，中国正从全球汽车产业的跟随者逐步成长为引领者，不仅连续三年稳居全球汽车出口榜首，更从单一的产品贸易输出，转向本地化产能布局、技术标准输出与品牌价值输出的深层次全球化阶段。
作为中国汽车产业发展的重要推动者，奇瑞以近30年的执着坚守，从芜湖的创业起点出发，到覆盖全球130个国家和地区的市场布局，为中国自主品牌的全球化探索出一条高质量发展之路。
2027年，奇瑞将迎来三十而立的里程碑。正如尹同跃所言，这个"立"，不是立起多少销量数字，而是"立起中国智造的底气，立起全球用户的口碑，立起合作伙伴的信任，立起对子孙后代的责任。"
展望未来，随着中国汽车产业的持续升级，以奇瑞为代表的中国汽车品牌将继续通过品牌建设、本地化运营，实现从"中国的汽车"到"世界的汽车"的跨越。