王侠：价格战致车企受损且消费者厌倦，市场不再买账

新浪科技讯 6月12日下午消息，在2026中国汽车重庆论坛开幕式上，中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠发表演讲。

针对价格战议题，他指出，今年前五个月虽数百款新车上市，但销量未同步攀升，全国乘用车零售量达710万辆，同比下滑近两成；一季度国内汽车行业利润率仅3.2%，再创新低，显著低于全国规上工业企业4.9%的平均水平；同期汽车制造业营收微幅下跌。

他强调，销量、营收与利润三重压力并存，这些冷冰冰的数据揭示了一个残酷现实：价格战的边际效应正加速减弱。连年的价格战不仅重创企业元气，更令消费者产生审美疲劳。必须清醒认识到，缺乏利润支撑的销量只是空洞的数字游戏，而依赖补贴维持的利润终如沙上建塔。

“伟大的产业变革应推动行业跨越式发展；卓越的技术创新应促使企业繁荣兴旺。但若长期无利可图，美好愿景如何落地？技术变革的意义何在？”他说道。调研数据显示，消费者对价格战已持消极态度，反对者多于支持者，这迫使企业调整策略。

他引用数据指出，2025年30万元以上新能源车销量同比增长47.2%，远超整体市场18.3%的增速。今年以来，近20个品牌集体上调价格或主动回调终端优惠，行业正从比拼降价幅度转向比拼生存耐力。“这些积极信号虽微弱，但方向正确。我们要以广泛战略共识，推动产业回归价值理性的正轨。”

责任编辑：杨赐

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