全球航司加速收缩应对油价冲击

新华社北京4月20日电航空业专家19日表示，未来几个月，世界各地旅客或将面临航班被取消、航线缩减以及机票继续上调的情况，因为不少航空公司已转入“自我防护”状态，正通过压缩运力、抬高票价来应对航空燃油供给吃紧和价格大幅上涨等不利形势。

英国睿思誉航空数据分析公司表示，按目前掌握的数据测算，5月全球航空运力预计回落3%，在全球规模最大的20家航空公司中，至少有19家减少了5月份的航班。

这是3月7日拍摄的阿联酋迪拜国际机场候机厅内景。新华社发

国际航空运输协会数据显示，航空燃油是航空公司支出中占比最大的项目，约占总成本的30%。2月底，美国和以色列对伊朗发动军事打击、霍尔木兹海峡陷入事实上封锁之后，航油价格一下翻倍，最高时一度超过200美元。

进入3月以来，全球多数航空公司已陆续采取应急举措应对高油价，包括上调票价、压减航班等。

国际能源署几天前发布的报告显示，部分欧洲国家航油储备已不足20天。报告称，自2020年以来，欧洲国家的航油储备从未低于29天。报告还警告说，如果这一数字降到23天以下，说明一些机场可能已经开始面临航油短缺。

国际能源署署长法提赫·比罗尔16日表示，从整体看，欧洲的航油储备“可能只够维持约6周”。

英国阿格斯媒体集团欧洲航油价格分析师阿马尔·汗称，欧洲大约40%的航油进口要经霍尔木兹海峡运输，自伊朗战事爆发后，没有一滴航油再从该海峡运出。

航空业分析师亨利·哈特费尔特说，即使冲突各方最终达成和平协议、霍尔木兹海峡航运恢复安全顺畅，要让航油生产和交付重新回到正常水平，仍然还需要几个月。

2022年1月17日，两架汉莎航空公司的飞机抵达德国法兰克福机场。新华社记者逯阳摄

16日，德国汉莎航空公司宣布停飞27架老旧机型，并在夏航季结束后再减少6架用于洲际航线的飞机，同时还将于2026/27年冬季航班计划中继续压缩中短途航班。当天，荷兰皇家航空公司也宣布取消5月航班计划中80个欧洲境内航线的往返航班。

加拿大航空公司17日宣布，计划在6月1日至10月25日期间暂停多伦多和蒙特利尔飞往纽约肯尼迪国际机场的航班。睿思誉公司预计，接下来几个月，航班取消和航线停飞的情况还会不断增加。

美国康奈尔大学运营、技术和信息管理学教授克里斯托弗·安德森表示，航空公司应当更合理地规划航线，并提高调度灵活度，以应对短期内市场需求的不确定性。而对旅客而言，如果这种混乱一直延续到夏季，他们面对的将是一个预订时间更靠后、行程更不稳定、低价机票更难买的市场。（郭倩）