南非油价飙升重创百姓生活

新华社约翰内斯堡 5 月 19 日电特写｜“收入几近全填通勤坑”——油价飞涨冲击南非民生

新华社记者蒋国鹏靳博文

南半球深秋之际，晨雾尚未散去，南非约翰内斯堡中心商务区的法拉第小巴出租车站前早已长龙蜿蜒。受国际原油价格上扬及本国货币汇率持续下滑的双重挤压，南非汽柴油零售价已攀升至近四年来的峰值。日益增多的普通市民发觉，日常上下班已成难以承受之重。

“我的血汗钱几乎都填进了路费里。”52 岁的清洁工恩杜米塞尼·恩德拉紧攥着皱巴的钞票，满脸无奈。他原本的月薪便仅能维持温饱，如今竟有四分之三需用于支付交通费用。

本月以来，南非多地出租车运营商纷纷上调票价，短途线路涨幅介于 2 兰特（1 美元约合 16.7 兰特）至 6 兰特不等，部分短途车费飙升近五成。此外，部分长途路线的车费更是上涨了 13 兰特之多。

小巴出租车乃是南非低收入阶层赖以出行的核心交通工具，日均载客量高达约 1500 万人次，占据全国公共交通出行总量的七成以上。油价上涨带来的重压，终究无可避免地转嫁到了低收入群体肩上。

坦迪韦·马诺马诺每日奔波于索韦托与约翰内斯堡市中心之间。她忧心忡忡地表示：“我近四分之一的薪水都耗在了路上，眼下不仅车费贵了，食品和电费也在疯涨。”这位 28 岁的母亲坦言，每月工资在扣除交通、房租及水电费后，余款仅够购买最基础的食材。“往昔偶尔还能给孩子添个玩具，现今哪怕买个水果都得斟酌许久。”

在索韦托的巴拉出租车站，大学生西费西赫莱·莫库纳透露，因无力承担往返校园的交通费，他已缺席多堂课程。“我明白这不应发生，但我别无选择，父母已为我倾尽所有。”

相较于通勤者的窘境，小巴出租车运营商的日子同样举步维艰。

约翰内斯堡 - 米德兰 - 滕比萨出租车协会的一名成员坦承：“每逢燃料成本剧烈波动，出租车行业便不得不调整运价。我们亦不愿涨价，但若不调价便只能亏损经营。”

联合出租车协会阵线的一位成员对记者直言：“我们深知通勤者的不易，然而燃油支出乃是我们最大的成本项，油价飙升已重创我们的业务，众多小型运营商已处于破产边缘。”

事实上，汽柴油价格的暴涨对普通民众的冲击远非仅此而已。

作为经济的“血液”，汽柴油在南非的物流运输、农业生产及矿业开采等关键领域不可或缺。有经济分析人士指出，汽柴油价格的猛涨正不断推高物流成本，进而导致食品等生活必需品价格上扬，加剧了国内通胀压力。

从海湾地区的油田到约翰内斯堡的街头巷尾，从国际市场的油价波动到普通通勤者手中的车票，地缘政治冲突的溢出效应正“穿透”全球产业链条，给众多南非普通百姓的生活带来了显著冲击。