丰田在美销量紧逼通用，混动优势成反超关键

核心要点

得益于混合动力车型的持续走俏以及纯电车型表现疲软，丰田汽车(167.35, 0.12, 0.07%)在美销量正迅速缩小与本土龙头通用汽车的差距。

考克斯汽车咨询机构本周三公布的最新预测显示：这家日本厂商今年上半年在美销量有望微增近 1%，至 125 万辆；反观通用汽车，其销量预估下滑 7.2%，降至 133 万辆。

考克斯汽车资深经济学家兼行业洞察高级总监查理・切斯布鲁在媒体沟通会上指出：“若延续目前的增长态势，通用汽车年底将遭遇严峻考验，丰田极有希望取代通用，成为美国车市的新霸主。”

切斯布鲁补充道，尽管他暂未正式作出丰田将反超的预判，但眼下的市场走向“对通用而言可谓相当不妙”。

今年前六个月，这两大巨头的销量落差预计仅余 83255 辆，创下自 2021 年丰田首度在美超越通用后的最小差距纪录。当年丰田之所以能登顶，部分得益于疫情期间全球供应链受阻带来的特殊契机。

听闻2021年夺冠的消息时，时任丰田会长及家族继承人丰田章男曾喜出望外，但公司高管当时也坦承，这种领先地位很难长久保持。行业统计表明，除了 2021 年之外，通用汽车自 1931 年起便一直霸占着美国车市销量冠军的宝座。

丰田销量之所以能逆势上扬，一方面得益于不断推陈出新（其中也涵盖了纯电车型），另一方面则归功于其在深耕数十年且处于领跑地位的混动领域的持续投入。

与之形成对比的是，通用汽车将巨额资金倾注于纯电车型，不仅未在混动领域发力，甚至多次将混动技术界定为过渡性方案。这家底特律车企目前仅有科尔维特这一款混动产品，其豪华品牌凯迪拉克则已构建了完整的纯电阵列，其余多个品牌也相继推出了多款纯电车型。

考克斯行业洞察总监斯蒂芬妮・巴尔德斯・斯特里蒂在周三的活动上强调：“眼下，混合动力车型正步入属于它的市场巅峰期。”

考克斯预估，今年上半年美国新车整体销量同比走低 3%，其中二季度销量同比微降 0.5%。

该机构同时推断，上半年美国纯电车型销量同比重挫 23.3%，而混动车型销量则有望实现约 10% 的增长。

本田、大众及斯特兰蒂斯二季度销量料将录得增长；而特斯拉(373.69, -7.92, -2.08%)、福特与通用则预计遭遇较大幅度的销量滑坡。

责任编辑：郭明煜

新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投资建议。

郑重声明：1.根据《证券法》规定，禁止编造、传播虚假信息或者误导性信息，扰乱证券市场；2.用户在本社区发表的所有资料、言论等仅代表个人观点，与本网站立场无关，不对您构成任何投资建议。用户应基于自己的独立判断，自行决定证券投资并承担相应风险。