丰田斥资36亿美元在得州建厂，卡车生产线将从墨西哥回迁

丰田汽车(179.8, 5.21, 2.98%)公司周一披露，计划在得克萨斯州斥资36亿美元打造一座全新汽车制造基地，并将部分卡车产能从墨西哥迁回美国本土。

这家来自日本的汽车巨头指出，这座占地面积达250万平方英尺的现代化厂房将坐落于圣安东尼奥生产基地内部，预计2030年之前正式运营，可为当地带来2，000个新的就业机会。该企业进一步说明，新基地落成后，旗下中型塔科马（Tacoma）皮卡的制造任务将从墨西哥下加利福尼亚州现有工厂转移至得克萨斯州。

丰田方面强调，墨西哥瓜纳华托生产基地仍将继续承担"塔科马"皮卡的生产任务。目前丰田已在圣安东尼奥现有整车装配厂（即新基地选址所在地）量产"坦德拉"皮卡及SUV车型，同时一座占地50万平方英尺的后桥制造车间也定于今秋投入运营。

美国总统唐纳德·特朗普持续向各大车企施压，催促其将制造环节迁回美国，并已上调针对汽车、钢铁、铝材及相关零部件的进口关税。

丰田方面表态，企业依然坚定推进在墨西哥、加拿大以及美国全境的业务布局，并呼吁特朗普延续《北美自由贸易协定》——各大车企普遍认为该协议对北美汽车产业链整合具有关键意义。

回溯至2020年，丰田曾将塔科马（Tacoma）车型的制造业务从圣安东尼奥调整至瓜纳华托工厂，该基地与自2004年便开始生产该车型的下加利福尼亚工厂形成双线并行的格局。

得克萨斯州州长格雷格·阿博特透露，此项重大投资有望获得2000万美元的州级财政拨款及其他配套优惠政策。

白宫方面回应称，丰田此次投资公告"是特朗普政府关税政策、监管松绑及减税措施带动的一系列投资项目的典型代表"。

此前一年，丰田掌门人丰田章男曾身着印有"2024 特朗普-万斯"标语的T恤，头戴红色"让美国再次伟大"棒球帽公开亮相，这一举动既收获了特朗普本人的赞许，也引发了环保人士的抨击。

丰田此前成功说服美国国会及白宫，推动加利福尼亚州在排放标准及新能源汽车政策方面做出让步，但特朗普政府加征的关税同样使其背负了数以亿计美元的额外成本。

责任编辑：李桐

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