SpaceX获准二度试飞星舰 针对助推器故障完成整改

美国联邦航空管理局（FAA）已准许SpaceX重启星舰原型机的试飞计划，此前该公司已针对5月份飞行中火箭助推级失效的潜在原因进行了深入调查。

SpaceX于上周末透露，星舰的下次发射最早可能在本周四（7月16日）启动。这将是第三代（V3）星舰的第二次升空。SpaceX还指出，此次任务将运送首批第三代星链卫星进入太空，在此之前，星舰仅搭载过这些大型互联网卫星的模拟器。

这是星舰系统的第二次试飞，也是SpaceX作为上市公司后的首秀，旨在检验市场对其“飞行、失败、修正”研发模式的包容度——该模式常以燃烧殆尽告终，或者正如CEO埃隆·马斯克描述的爆炸：“快速计划外解体”。SpaceX于6月12日在纳斯达克交易所完成IPO，跻身全球市值前十企业，融资额高达860亿美元，创下历史纪录。

SpaceX在5月22日进行的V3星舰首次试射总体上取得了成功。公司的超重助推器将这枚407英尺高的火箭送入太空，随后上级舱段分离，并部署了20颗卫星模拟器以及两颗经过改装的星链卫星，用于记录星舰外部影像。

新一代第三代助推器本应返回地球并在墨西哥湾进行模拟着陆，但其引擎未能正常二次点火，最终坠入大海。

据SpaceX和FAA描述，故障发生在助推器分离的瞬间。SpaceX在上周末的文章中解释称，“飞船端发动机启动的细微差别”导致助推器向错误方向旋转了90度。SpaceX表示，已调整了发动机启动顺序，使助推器能“更可靠地按预期翻转”，并对助推器进行了升级以“增强二次点火的可靠性”。

FAA在周一的声明中指出，超重助推器失效的最可能根源是“火箭上升阶段推进系统部件的热效应”以及“错误的发动机报警系统配置”。SpaceX在文中说明，已对星舰的发动机报警和终止系统进行了调整，这将降低未来发生类似故障的几率。

尽管V3星舰第一级在5月成功部署了测试载荷并模拟了在墨西哥湾的着陆——这是SpaceX此前难以跨越的里程碑——但在过程中，原本用于太空真空环境的三台猛禽发动机中有一台发生故障。SpaceX在上周末表示，已实施“多项硬件和操作层面的修改”以防止此类问题再次出现。

在下次星舰试飞中，公司将把首批V3星链卫星送入太空，这些卫星旨在提升星链网络的容量和用户网速。SpaceX计划在此次发射中部署20颗此类新卫星。据SpaceX介绍，它们被设计为通过高容量激光与更大的星链星座连接，并在部署约20分钟后在大气层中烧毁。其中六颗将配备摄像头，用于拍摄星舰外部影像。

V3版星舰和星链对SpaceX的未来具有关键意义。在IPO前夕，星链是SpaceX业务中唯一盈利的板块，而SpaceX需要星舰成为完全可重复使用的火箭系统，才能实现其基于太空的数据中心及星际旅行等宏大蓝图。

责任编辑：李桐

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