大众汽车力图复兴美国市场业务

另外，福特汽车(14.52, 0.11, 0.76%)为其新款电动皮卡制定了颇具野心的销量计划

作者：保罗・伯杰

特朗普政府推出的关税措施以及电动汽车相关政策，正与大众汽车(11.96, 0.00, 0.00%)在美国这一利润可观的大型市场上的扩张蓝图产生碰撞。

据《华尔街曰报》记者斯蒂芬・威尔莫特披露，由于销量显著走低，大众汽车在两年内再度更换美国区域管理层。资深管理人员马尔科・舒伯特将于十月执掌大众北美业务。

美国汽车市场年销售量约为 1600 万辆，盈利空间广阔，但长期以来大众始终难以在此扎根。最近 18 个月以来，大众面临的压力尤为突出。

大众在美国仅在田纳西州查塔努加拥有一座规模有限的整车制造厂，销往美国市场的绝大部分车型均依赖进口，这使它成为受特朗普贸易政策影响最深的车企之一。企业估算，贸易政策每年为其造成约 58 亿美元的损失。

关税带来的压力，使得 "在美国本土推进生产本地化" 变得刻不容缓。查塔努加工厂现阶段仅制造 ID.4 和 Atlas Cross Sport 两款 SUV。

大众集团首席执行官奥利弗・布鲁姆向 Scout Motors 注入了巨额资金，期望重振这一经典 SUV 品牌，将其塑造为一个彻底本土化的美国电动汽车新势力。当前位于南卡罗来纳州的 Scout 工厂仍在施工，预计 2028 年方可实现整车交付。

大众打算精简管理架构，在过去两年已确定裁员约 5 万人的前提下，再削减 5 万个职位。

今日引语

"我们的汽车定价持续攀升，销售愈发举步维艰。并非产品本身质量下滑，而是市场规则已发生根本性转变。" —— 大众汽车首席执行官 奥利弗・布鲁姆

责任编辑：郭明煜

新浪财经声明：本文系转载自合作媒体，新浪财经刊载此文旨在传递更多资讯，文章内容仅供参考，不构成投资建议。

郑重声明：1.根据《证券法》规定，禁止编造、传播虚假信息或者误导性信息，扰乱证券市场；2.用户在本社区发表的所有资料、言论等仅代表个人观点，与本网站立场无关，不对您构成任何投资建议。用户应基于自己的独立判断，自行决定证券投资并承担相应风险。