伊朗向部分过航霍尔木兹海峡船只加收安保通行费

伊朗已着手向部分穿行霍尔木兹海峡的商业船舶征收过境费用，这进一步显示出德黑兰对这条全球关键能源运输水道的掌控力。

据知情人士消息，伊朗近期临时要求部分船只按单次航程缴纳最高200万美元的费用，等同于在这条航线上设置了一个非正式“收费点”。因涉及敏感交易，这些人士要求匿名。他们称，已有部分船舶完成缴费，但相关收费安排仍不清晰——包括以何种货币结算，而且这一做法看上去并未形成统一、系统的执行机制。

这项收费再次凸显伊朗在霍尔木兹海峡的影响范围。全球每天约有五分之一的石油和天然气，以及大量粮食、金属和其他货物经由此地运输。中东地区战事进入第四周，这一举动也反映出部分能源消费国对确保能源稳定供应的迫切关切。

知情人士表示，相关收费一直在低调推进。信息不透明，加上外界无法判断下一艘被收费的船只是谁，使这条重要航道面临新的紧张因素。自战争爆发以来，经由该海峡通行的船只数量不多，其中大多数与伊朗存在关联微博(8.705, -0.06, -0.63%)。其余少数船只似乎选择了贴近伊朗海岸线的相似航线微博。

印度有四艘装载液化石油气的船舶通过霍尔木兹海峡驶离波斯湾。印度周二指出，依据国际法，船只在该海峡享有自由通航权，任何国家都无权就使用这一航道收取费用。印度总理纳伦德拉・莫迪表示，他已与美国总统唐纳德・特朗普通电话，讨论伊朗战争局势及其对这条海上通道造成的影响。

莫迪在社交平台发文称：“确保霍尔木兹海峡维持开放、安全并可正常通航，对全球都至关重要。”

在伊朗政府持续加强对电信与互联网管制的情况下，伊朗外交部未立即回应置评请求。

一位知情人士称，尽管伊朗目前仍是按个案收取过境费，但伊朗伊斯兰共和国已经提出将这一收费制度正式化的设想，并将其纳入战后更广泛解决方案的一部分。上周，一名伊朗议员表示，议会正在推动一项提案，要求各国为将霍尔木兹海峡作为安全航运通道而向伊朗付费。

知情人士表示，对海湾地区阿拉伯产油国来说，即使只是非正式收费也难以接受，因为这牵涉主权和先例问题，也带来这条对其能源出口极为关键的贸易通道被工具化的潜在风险。沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国依赖这条航道向全球市场输送石油，但目前正借助绕开霍尔木兹海峡的替代管道向客户供应原油。

责任编辑：郭明煜

新浪财经声明：本消息转载自合作媒体，新浪财经刊登此文旨在传递更多信息，文章内容仅供参考，不构成投资建议。

郑重声明：1.根据《证券法》规定，严禁编造、传播虚假信息或误导性信息，扰乱证券市场；2.用户在本社区发表的全部资料、言论等仅代表其个人观点，与本网站立场无关，也不构成对您的任何投资建议。用户应基于独立判断，自行决定证券投资并承担相应风险。