付炳锋：绿色减碳与智能智造正成为商用车转型两大动力

专题：2026商用车产业发展大会

2026年3月25日至27日，2026商用车产业发展大会在湖北十堰举行。本次大会由中国汽车工业协会主办，围绕“绿色转型、数智赋能、融合发展——驭势谋远共建新生态”展开。3月26日上午，在“开幕式暨全体会议”环节，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋发表了致辞。

以下为现场讲话整理：

尊敬的苏波部长、宋志明会长、陈林参赞、徐长明主任；尊敬的王永辉书记、余珂市长、郑晚亮巡视员，以及湖北省、十堰市各级领导；尊敬的杨青董事长和来自有关国家部委的领导、各位企业界代表：

各位嘉宾、女士们、先生们，大家上午好！

很高兴再次与大家相聚湖北十堰，共同参加“2026商用车产业发展大会”。本届大会以“绿色转型、数智赋能、融合发展：驭势谋远共建新生态”为主题。在这里，我谨代表主办方中国汽车工业协会，向出席本次大会的各位领导、嘉宾以及媒体朋友表示诚挚欢迎！特别感谢十堰市委、市政府长期以来对大会的大力支持，在商用车转型发展的关键阶段，连续四年搭建起这样一个高水平的专业交流平台，也感谢东风汽车给予的重要支持！同时，向长期关心和支持商用车产业发展的各界朋友致以衷心谢意！

过去一年，正值“十四五”规划收官，中国汽车产业交出了一份分量十足的成绩单，顺利完成阶段性目标。全年汽车产销量突破3400万辆，再创历史新高，并连续三年保持在3000万辆以上。电动化与智能化加速融合、相互促进，新能源汽车已成为市场主流，全年产销超过1600万辆，国内新车销量占比超过50%。商用车市场同样迎来恢复性回升，在“两新”政策拉动和海外市场拓展的双重作用下，2025年商用车产销重新站上400万辆以上，同比增幅超过10%，国内需求明显改善，出口量首次跨越百万辆关口，为行业稳定增长提供了有力支撑。今年以来，商用车市场继续保持向好势头，成为带动行业增长的重要力量。与此同时，商用车产业结构持续优化，电动化步伐进一步加快，2025年新能源商用车销量占比已突破22%。

多年来，在全行业向电动化、智能化迈进的过程中，商用车由于具备多场景、多用途、多领域的鲜明特点，其转型难度更高、路径更复杂。围绕多元能源选择、多技术路线创新、多场景落地应用以及相关基础设施保障，企业持续开展了大量探索。在技术创新层面，受使用功能复杂性的影响，各细分市场都实现了不少关键突破。无论是公交客车、城市配送、干线物流，还是港口、矿区、园区等应用场景，对技术方案都有不同要求，而不同场景的推广普及，又离不开基础设施的同步适配。同时，在能源转型路径上，除纯电动外，氢能研发以及清洁能源推广应用也在不断深入，分别对应着各自纵深发展的技术体系。企业长期坚持艰苦探索，新能源商用车能够取得22%的市场占比，实属来之不易。

在智能化方面，商用车多场景运行的特征，也为企业推进创新应用和产品落地带来了更广阔空间，以及更具针对性的解决方案。当前，在矿区、码头等封闭场景中，高阶自动驾驶已得到较大范围推广；在干线长途运输领域，市场对辅助驾驶的需求更为迫切；而在城市末端配送领域，则需要应对复杂多变的“最后一公里”。这些复杂而细分的应用环境，也为企业创造了大量专属化、定制化的商业机会。

在昨天举行的闭门会上，我们围绕这些议题进行了深入而热烈的交流，相关政府部门也就商用车减碳行动提出了明确要求和方向。可以说，商用车绿色减碳和智能化发展，正是推动产业转型升级的“双引擎”，也是政策重点关注和支持的核心领域。

面向“十五五”，我们要紧扣本次大会主题，坚持高质量发展导向，持续加快我国商用车电动化、智能化步伐，在服务“双碳”战略和交通强国建设中发挥更大作用。总体而言：

在绿色减碳方面，要进一步推动多技术路线协同发展，结合不同地区和不同场景实际，推进最优方案适配，持续增强新能源商用车综合竞争力。要建立覆盖全生命周期的碳足迹核算体系，加快动力电池回收利用等关键环节的标准化和产业化进程，推动商用车率先成为交通运输领域实现碳达峰的重要力量。在数智融合方面，要充分发挥我国在5G、人工智能、车路云一体化等方面形成的先发优势，推动商用车与智慧物流、智慧城市实现更深层次协同，全面提升运输效率和运行安全。在国际化发展方面，要坚持长期布局，持续深化全球市场拓展，把我们的创新成果和实践经验与本地化需求更好结合，更有效服务“一带一路”沿线国家经济建设。作为行业协会，近年来我们也在相关方面做了一些工作，积极支持企业走向海外。去年6月，我们在香港成功举办“国际汽车及供应链博览会”，围绕金融、国际贸易、法律仲裁、国际物流、供应链出海等领域，为企业提供精准对接服务，取得了良好成效。今年香港车博会将于6月18日至22日如期举办，欢迎广大商用车企业积极参与。

当前，商用车产业正经历前所未有的深刻调整，电动化、智能化转型进入关键阶段，市场牵引正逐步成为主导力量，健康有序的产业生态对成功转型至关重要。当前，企业研发投入持续增加，产品加快迭代，但行业整体盈利能力却在不断承压，普遍面临不赚钱的问题，“内卷式”竞争依然较为突出，制约着行业可持续发展。包括媒体等专业人士持续关注的账期问题，近期又暴露出一些个案，不利于供应链稳定。企业仍需坚持长期主义，强化行业自律，守住质量安全底线，坚决避免非理性恶性竞争，维护公平有序的市场环境，严格落实60天账期承诺，进一步强化创新驱动，让产业发展重新回到质量与创新的根本轨道上来。

各位来宾、各位同仁，商用车是国家基础设施建设和国民经济运行的重要支撑。站在新的发展起点上，协会将继续发挥行业桥梁和纽带作用，携手广大企业，助推商用车产业在变革中把握机遇、在融合中实现新的跃升。也希望大家在接下来的各场分论坛中积极建言献策、共谋发展。

十堰历史底蕴深厚，是全球商用车产业的一张亮丽名片，也是创新资源汇聚的重要高地，大量商用车产业链、供应链企业在这里集聚。每到春和景明之时，我们都会相约湖北十堰，共话未来、共谋发展。十堰市委、市政府始终以开放包容的姿态和务实高效的举措，为商用车产业高质量发展营造优良营商环境，也欢迎广大企业家和专家学者常来十堰交流考察，推动形成更加深入务实的合作。

最后，预祝本次大会取得圆满成功！祝各位领导、各位嘉宾身体健康、工作顺利！谢谢大家！

（注：本文根据现场速记整理，未经演讲嘉宾本人审阅）

责任编辑：梁斌 SF055

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