特斯拉一季度交付35.8万辆，环比下降14%

特斯拉(367.055, -14.21, -3.73%)公布2026年第一季度汽车交付及生产数据，数据显示环比下降、同比略有增长。该公司过去两年的全年交付量均出现同比下降。

主要数据如下：

一季度汽车总交付量：358023辆

一季度汽车总产量：408386辆

根据StreetAccount的市场分析，分析师预测的交付量约为37万辆；而特斯拉3月26日发布的市场预期显示，一季度交付量预估为365645辆。

特斯拉的股价在周四下跌了3%。

此次交付量较去年同期的336681辆增长了6%。2025年一季度的交付量相比2024年一季度减少了13%；特斯拉2025年全年总交付量从2024年的179万辆降至164万辆。

特斯拉最新财报指出，入门级Model 3轿车与主力热销车型Model Y SUV，本季度共交付341893辆。交付量是特斯拉提供的最接近实际销量的指标，但公司在向股东报告中并未明确定义。

尽管马斯克正在推动公司转型，专注于研发无人驾驶技术和人形机器人Optimus，但这些产品尚未上市，公司的收入依然高度依赖整车销售。今年1月，特斯拉宣布停止生产旗舰车型Model S和Model X，并计划改造加州弗里蒙特工厂，以量产擎天柱机器人。

长期以来，Model S和Model X的销量持续下降。去年，Model 3和Model Y占据了特斯拉总交付量的97%。

马斯克在社交平台上表示，Model S和Model X的订单已经结束，但仍有一些库存车辆待售。他提到：“我们将举行一个正式仪式，纪念这一时代的结束。我非常热爱这两款车型。”

Cybertruck自2023年底开始交付，但未能成为主流畅销车型。特斯拉计划在2026年增加纯电动Semi重卡的交付量，这款8级重卡的承诺续航里程为500英里。

在能源业务方面，特斯拉一季度部署了8.8吉瓦时的电池储能系统，低于2025年第四季度创下的14.2吉瓦时记录；而2025年一季度的能源产品部署量为10.4吉瓦时。

特斯拉的电池储能产品包括家用Powerwall备用电池，以及用于数据中心和公用事业场景的大型Megapack和Megablock储能系统。

特斯拉的股价在一季度下跌了15%，延续了自两年前开始的下行趋势。2024年和2025年，其股价在1-3月期间大幅下跌，但在其他季度持续上涨，最终实现了年度上涨。

特斯拉2025年销量下滑的原因包括全球市场竞争加剧，以及消费者对马斯克政治立场的反感。此外，美国9月终止了针对新购电动汽车的7500美元联邦税收抵免政策，这对特斯拉及整个美国电动汽车市场造成了冲击。

然而，自2月底美国和以色列对伊朗发动袭击、导致油价上涨以来，二手电动汽车的销量持续上升。伊朗则通过袭击霍尔木兹海峡的船只进行了报复。

4月22日美国东部时间下午5：30，特斯拉将召开一季度财报电话会议，届时汽车业务毛利率及供应链中断问题料将成为市场关注的焦点。

责任编辑：李肇孚

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