伊朗最新发声，特朗普突提新方案，局势有变

霍尔木兹海峡传来新消息！

据北京时间8日晚间消息，伊朗高层官员透露，一旦达成停火协议，便可能在会晤美国之前，开放霍尔木兹海峡。

消息一出，国际原油价格应声下跌。截至发稿时，WTI原油跌幅超18%，收于92.56美元/桶；布伦特原油下跌16%，报91.54美元/桶。

值得关注的是，航运数据表明，美伊宣布停火数小时后，海峡内异常平静。目前，上千艘滞留船只大多处于观望状态，仅有极少数成功通过。

据央视新闻，美总统特朗普透露，美方正考虑与伊朗对霍尔木兹海峡实施“联合管理”。他解释说，这有助于“维护航道安全”并抵御潜在威胁。目前伊朗对此尚未置评。

据央视报道，当地时间8日，伊朗高层表示，若停火框架达成，伊朗将在与美在巴会谈前，于周四或周五开放海峡。不过，通行将受限，所有船只需经伊军协调。

同日，伊朗海军向附近船只发出警告，规定所有船只必须获准方可通行。警告称，任何未授权的尝试都将面临被摧毁的风险。

当地时间8日，阿曼交通大臣马瓦利在会议上表示，阿曼已签署海运协议。协议明确霍尔木兹海峡为天然通道，不得收费。他还称，外交部正就此事与各方沟通。

然而，据英国《金融时报》报道，伊朗要求停火期间通过的船舶缴纳费用。报道称，伊方将要求航运公司用加密货币支付油轮通行费，意图在两周停火期内控制该要道。伊朗石化出口商联盟发言人侯赛因周三表示，伊方希望向所有过境油轮收费并评估每艘船。

侯赛因称：“伊朗需监控货物，防止这两周被用于武器转运。”他所在的行业协会与政府紧密配合。他还补充：“货物皆可通行，但每艘船的检查耗时，伊方不急。”

通行条件由伊最高国家安全委员会决定。报道称，侯赛因言论暗示伊方要求油轮走靠近海岸的北方航线，引发关于西方及海湾船只是否愿冒险过境的疑问。

航运机构8日数据显示，美伊停火数小时后，上千艘滞留船只仍多在观望，仅有少数通过。

据新华社援引卡塔尔媒体8日报道，美伊宣布停火6小时后，海峡内几无动静。据海上交通网站消息，一艘希腊散货船和一艘利比里亚船只已在停火后通过海峡。

航运分析机构克普勒公司称，截至7日，海峡内有超1000艘待出船只，其中约187艘为油轮。即便正常通航，这些船排队驶出也需两周以上。

美国有线电视新闻网8日援引退役海军军官查理·布朗的话称，船只及保险公司决定穿越前，需看到“更积极信号”。

布朗表示：“停火只是必要第一步，不代表航运通道立即恢复正常。船东发船前，需等海事安全、船籍国及保险机构的权威指令。”

布朗称，观望的信号是“首批敢闯关的船”，若其安全通过，“信任将迅速建立”，大批观望船只将跟进。

特朗普7日晚称，与巴方通话后同意停火两周，前提是伊方“全面、立即、安全”开放海峡。伊外长阿拉格齐8日声明，海峡将在两周内实现安全通航，但未说明具体日期。

据卡塔尔通讯社，自2月底美以伊战事爆发，至少19艘船只在海峡附近遇袭。

彭博社称，亚欧中东船东对海峡重开反应宽慰且谨慎。周三，周边交通几无变化，部分船东已致电保险和安全顾问，让船舶待命。

“我们将密切关注事态。”全球最大航运公司之一、总部东京的日本邮船株式会社发言人电话表示。

“全球航运流不可能24小时内恢复如初。”西澳大学国防安全研究所教授詹妮弗·帕克表示，船东、保险和船员需相信风险降低，而非仅是暂停。

韦莱韬悦亚洲海事主管刘易斯·哈特表示，停火是必要第一步，但只是开端。即便两周内，活动也将审慎重启，而非一拥而上。

交易商和船东正密切关注首批双向通行船舶。截至周三上午，超1000艘船在海峡两侧等待，聚集于迪拜、霍尔法坎及阿曼湾。

液化天然气船动向受密切关注，因开战以来无货船成功通过，最近两艘油轮也掉头。去年，全球约20%液化天然气运输经由此海峡。