靳玉志称购车应首选辅助驾驶 并看好华为乾崑智驾

专题：智能电动汽车发展高层论坛（2026）

4月11日至12日，智能电动汽车发展高层论坛（2026）在北京国家会议中心二期举行，论坛主题为“推动新能源汽车朝着智能化、绿色化、融合化、国际化方向发展”。华为高级副总裁、引望公司CEO靳玉志出席论坛并发表演讲。

靳玉志表示，到2025年，在我国10万元以上车型中，搭载L2级及以上辅助驾驶功能的渗透率已超过90%。车辆价格越高，所配置的辅助驾驶能力通常越强，50万元以上车型中，超过90%都已搭载城区高阶NC辅助驾驶系统。

他认为，2026年有望成为全球自动驾驶真正启动的元年。

靳玉志还提到，华为在汽车领域的战略定位一直十分明确且始终未变，即致力于成为智能网联汽车时代的“电子螺丝钉”，不做行业竞争者，而是专注于成为产业赋能者，帮助全球车企合作伙伴把车造好、把车卖好，“这就是我们的定位，我们不会制造整车。”

为何坚持这样的定位？靳玉志解释称，原因在于华为的业务边界始终非常明确。过去30多年，华为长期深耕IT技术，并成长为全球领先的IT供应商。无论是5G、光通信、数据通信还是IP等领域，华为都处于全球前列。“我们只是把以往积累的IT技术应用到了汽车行业，拓展了新的应用场景。”

谈及汽车智能化发展，靳玉志认为，安全与质量是赢得消费者信赖的根本，也是汽车智能化发展的首要前提。“可以说，我们每年都凭借自身力量推动中国汽车产业辅助驾驶加速发展，也带动了整个行业不断进步。我们每年推出的新技术，都会成为行业学习和跟进的方向。”

“如今大家在买车时已经形成越来越明确的认知，那就是一定要选择带有辅助驾驶系统的车型，而且要选华为乾崑智驾系统，尤其是在高端车型上。现在用户对我们的信任度越来越高。”靳玉志表示。

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责任编辑：王翔

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