靳玉志：华为独力引领中国汽车辅助驾驶技术飞跃
主题：2026智能电动汽车高端峰会
4月11至12日，2026智能电动汽车高端峰会在北京国家会议中心二期举行，议题聚焦"推动新能源汽车向智能化、绿色化、融合化及全球化迈进"。华为高级副总裁、引望智能CEO靳玉志到场发表主题演讲。
靳玉志透露，截至2025年，国内售价超10万元的车型中，L2+级辅助驾驶配置率已突破九成。车辆价位越高，搭载的智能驾驶系统越先进，50万元以上车型普遍装配城市高阶智能驾驶方案。
他预测，2026年将成为全球自动驾驶技术商用的起始年。
靳玉志阐明，华为在汽车领域的战略定位始终明确且坚定，立志成为智能网联时代的数字基石，不与车企竞争，而是为产业赋能，协助全球合作伙伴打造优质车辆、拓展市场，"这是我们坚守的角色，华为不生产整车。"
为何确立此定位？靳玉志说明，华为业务范畴明确，三十余年专注于信息技术，已成为全球顶尖的IT解决方案提供商，在5G、光通信、数据通信及IP技术等领域均居世界前列。"我们不过是将原有IT能力延伸至汽车领域，开拓了新的应用场景。"
谈及汽车智能化发展，靳玉志强调，安全可靠与品质保障是赢得用户信赖的根本，也是智能进化的首要前提。"可以说，华为年年凭自身努力驱动国内汽车辅助驾驶技术迅猛演进，引领行业整体向前。我们每年推出的创新成果都成为业内竞相追随的标杆。"
"如今消费者购车时已形成明确观念，即必须选择配备智能驾驶系统的车型，尤其是华为的乾崑智驾方案，在高端市场更受青睐。用户对我们的认可度正持续提升。"靳玉志表示。
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内容编辑：王翔
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