廉玉波：新能源汽车业竞争焦点从规模扩张转向价值创新

专题：2026智能电动汽车发展高峰论坛

4月11日至12日，2026智能电动汽车发展高峰论坛于北京国家会议中心二期举行，聚焦"推进新能源汽车智能化、绿色化、融合化、国际化发展"。比亚迪集团首席科学家、汽车总工程师、汽车工程研究院院长廉玉波发表主题演讲。

廉玉波指出，当前新能源汽车市场已进入白热化竞争阶段，各家企业优势各异，行业格局仍未定型。其一，新能源车市场增速趋缓，竞争态势由增量市场转向存量市场，涵盖车辆置换与海外拓展。其二，供需视角下，新品持续涌现，用户选择余地大幅拓宽，市场话语权迅速向消费者倾斜。其三，购车决策日趋理性，配合购置税减免政策及新标准推行，用户消费观念从"拥有即可"升级为注重技术安全与驾乘体验。

就产业维度而言，他认为行业已步入从线性供应链到网状生态的新时期。以往主机厂的供应链整合与议价能力是关键，上下游分工清晰。现阶段产业界限日趋模糊，形成多方协作、资源互补、利益共享的新格局。在此背景下，整车与零部件企业的关系面临重塑，供应商对车企的赋能作用日益凸显。此外，产业链整体价值持续攀升，价值流转不再局限于单向传导，而是在研发、生产、服务及用户端实现双向互动，借助技术革新、体验优化、品牌溢价等途径形成良性循环。

廉玉波强调，现阶段新能源汽车的技术创新将聚焦于各项功能性能的精细化提升。车企仍需通过技术突破来优化用户体验，满足情感诉求。归根结底，技术革新需深度对接产品需求，由单纯堆砌参数转向全面升级体验，使技术转化为用户可感知、可信赖的实际感受。

针对市场竞争、产业生态与技术演进所展现的新趋势，廉玉波认为，产业竞争的核心正由规模扩张转向价值创造，由局部突破转向系统能力构建。在行业转型关键期，技术创新的战略地位愈发凸显。

接着他阐述了两个观点：第一，技术变革节点存在变数。针对新一代动力电池、智能底盘等前沿科技，业界多聚焦于性能增强、空间优化等显性收益。他认为其深层影响在于可能颠覆传统动力、底盘、车身的固有关联。未来需深入理解用户行为模式与空间诉求，突破既有汽车基于零部件的空间布局思维，淡化传统工程约束。这表明未来整车设计将不再是工程折衷的产物，而需更加坚持以用户体验为核心进行产品开发。

第二，产业范畴存在变数。廉玉波谈到，汽车正从单一移动工具演变为多元融合的智能终端。以能源整合为例，车网互动技术将拓展车辆的能源属性，使其不仅是能源消耗品，更可成为移动储能装置。在AI整合层面，智能驾驶技术的软硬件持续迭代，一旦成熟应用，驾驶主体或将从人类转向智能系统，彻底重塑人机交互模式。结合车辆能源特性，汽车未来可能演变为AI分布式计算节点，这对系统可靠性、社会认可度及法规适应性等综合能力提出更高要求。

廉玉波深信，核心竞争力的根基在于持续的技术深耕。唯有秉持长期主义理念，方能赢得未来。

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责任编辑：王翔

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