战火冲击中东市场，日产与Stellantis销量锐减一半

日产与Stellantis在中东的汽车销量已跌至战前水平的一半，这表明美国对伊朗的冲突对当地汽车需求造成了直接打击。

日产首席绩效官 Guillaume Cartier 表示，海湾市场需求下降的问题比物流中断更严重；这家日本车企的途乐 SUV 是该地区最畅销的车型之一。

他在周二公司长期战略发布活动间隙称：“视具体市场而定，需求降幅约为 40% 至 60%。我们基本能确保物资供应，真正的难题在于需求走势。”

周三，拥有标致、Jeep 等品牌的 Stellantis 集团表示，尽管一季度总销量增长约 12%，但其海湾汽车发货量腰斩，降至约 3000 辆。

冲突爆发近七周后，这两家车企的预估数据是目前关于该地区汽车行业受冲击程度的最清晰信号。

受霍尔木兹海峡关闭影响，从丰田到大众的许多车企都面临物流挑战。Cartier 称，日产已改道至富查伊拉、吉达等可通航港口，继续向中东发运车辆。

分析师透露，除中东销量直接受影响外，梅赛德斯-奔驰已向投资者表示，冲突导致的油价上涨已使美国部分消费者购车意愿减弱。

日产数据显示，海湾地区是一个年销量达 130 万辆的重要市场。日产在该地区市场份额超过 10%，且当地热销的大型 SUV 利润丰厚，因此该市场对其意义重大。

Cartier 表示，需求下滑促使日产调整生产计划，将原本发往海湾的车型转供其他市场。例如，将部分途乐车型的零部件用于主要销往北美的阿曼达 SUV 生产。

Cartier 称，考虑到企业、租车公司和政府机构等大宗采购方的重要性，他原本预计跌幅会更大。

在此之前，日产首席执行官刚刚公布了公司长期增长战略：削减 20% 的车型阵容，未来 90% 的车型将搭载人工智能技术。