Stellantis掌门人透露正与两家企业商讨玛莎拉蒂合作计划
斯泰兰蒂斯（Stellantis）掌门人菲洛萨（Antonio Filosa）周三在意大利议会听证会上披露，集团正与两家潜在合作方就旗下处境艰难的豪华品牌玛莎拉蒂（Maserati）的合作事宜展开商谈。 这位CEO补充表示，Stellantis将尽快敲定最终选择哪家合作方。 该汽车制造商上月发布了全新长期商业规划，但指出玛莎拉蒂将在12月举办的另一场资本市场日活动中公布其独立战略方案。
东风携Stellantis布局欧洲 拟建新能源车合资企业
近期，东风汽车与Stellantis集团签署了一份不具约束力的谅解备忘录，旨在全面升级战略伙伴关系，加速推进国际化进程。根据协议内容，双方计划在欧洲市场建立一家合资企业，初期将承担东风新能源汽车在欧洲特定市场的销售、分销、制造、采购及技术研发工作。此外，双方还在探讨由该合资企业负责岚图品牌在欧洲市场的销售与分销事宜。 现阶段，中国汽车产业依托技术创新与生态系统建设的核心竞争力，正加速融入全球价值体系，开启高质量发展的新篇章。此次战略合作的全面深化，顺应了中外汽车企业在新环境下的发展诉求，是东风汽车推进全球
AIROBO携手Stellaris Robotics深化合作，共拓新加坡机器人市场
近期，全球首家机器人运营商AIROBO与新加坡知名机器人企业Stellaris Robotics在新加坡举办了一场深度的合作交流会议。双方紧密围绕东盟地区机器人产业的整体发展、机器人运营网络的建设、智慧社区的多元化应用、机器人商业化运营模式以及未来区域市场的深度合作等核心议题进行了深入探讨，并最终达成了初步的合作共识。Stellaris Robotics作为新加坡极具影响力的机器人解决方案提供商，其总部就坐落于新加坡，长期致力于机器人技术的深度应用、系统集成以及机器人商业场景的具体落地，在教育、商业、酒店
Stellantis因火灾隐患召回超130万辆Jeep车型
Stellantis公司本周二宣布，由于存在潜在的火灾风险，决定在全球范围内对超过130万辆Jeep SUV和皮卡车型实施召回，同时建议车主在问题得到处理前，将车辆停放在远离建筑物和其他车辆的区域。 本次召回覆盖2021年至2025年生产的Jeep Wrangler和Jeep Gladiator皮卡，问题出在电动液压助力转向泵的电气线束连接上。在极少数特定情况下，该缺陷可能导致易燃材料温度过高，最终引发火灾事故。 Stellantis披露的数据显示，此次召回覆盖美国市场约108万辆、加拿大市场10.6万辆
Stellantis股东诉讼逼近截止期限，6月8日前可申请首席原告
美国知名股东权益诉讼律所The Schall Law Firm日前向投资者发出重要提示，涉及Stellantis N.V.（纽交所代码：STLA）的证券欺诈集体诉讼已进入决定性阶段。在2025年2月26日至2026年2月5日期间买入该公司普通股的投资者，如希望争取首席原告身份，需在2026年6月8日前完成申请。 本案诉讼焦点在于Stellantis涉嫌违反1934年《证券交易法》第10（b）条和第20（a）条以及美国证券交易委员会据此制定的第10b-5规则。起诉书指控，在集体诉讼期间内，被告向资本市场发布
东风携手Stellantis拟在欧洲设立合资公司
近期，东风汽车与Stellantis集团达成一项非约束性谅解备忘录，旨在全面深化战略协作，合力推动国际化进程。依据协议，双方计划在欧洲组建合资公司。在运营初期，该合资公司将负责东风新能源车型在欧洲指定区域的销售、分销、制造、采购及研发工作。此外，双方正探讨由该合资公司承担东风旗下岚图品牌在欧洲指定市场的销售与分销任务。 当下，中国汽车产业正依托技术创新与生态构建的核心优势，加速融入全球价值链，开启高质量发展新篇章。此次深化战略合作，契合中外车企在新形势下的发展需求，是东风全球化升级的关键一步。东风汽车联合
东风汽车与Stellantis签署合作备忘录 拟在欧洲设立合资企业
日前，东风汽车与Stellantis集团签订了一份不具约束力的合作意向书，双方将全面加强战略协作，携手推进海外市场拓展。根据协议内容，双方计划在欧洲市场共同组建一家合资公司，初期将承担东风汽车新能源产品在欧洲指定区域的推广、销售、分销、生产、采购及技术开发等工作。与此同时，双方还在探讨由该合资企业负责运营东风汽车旗下岚图品牌在欧洲特定市场的销售与分销业务。 现如今，中国汽车产业正依托技术创新与生态系统建设的核心竞争力，加速融入全球价值链条，迎来产业高质量发展的新阶段。此次战略合作的深化，契合中外汽车企业在
全球汽车集团豪掷4700亿，联手两家中国车企，60款新车蓄势待发
5月21日，汽车巨头Stellantis集团在北美总部投资者日上公布“FaSTLAne 2030”五年战略规划，宣布将在2030年前投入600亿欧元（约合人民币4729亿元）。按照Stellantis的规划，到2030年，集团营收将从2025年的1540亿欧元攀升至1900亿欧元，调整后营业利润率达到7%；2027年工业自由现金流转正，2030年增至60亿欧元。 从现在至2030年，Stellantis规划推出60多款全新车型和50款重大改款车型，涵盖29款纯电动车、15款插电式混合动力或增程式电动车、2
Stellantis CEO：加墨或产中国车，美国市场暂无计划
Stellantis首席执行官Antonio Filosa于5月22日透露，公司计划在墨西哥和加拿大拓展与中国合作伙伴零跑汽车的合作，不排除在这两地生产中国品牌车型的可能性，不过目前美国市场没有相关计划。 Filosa在底特律举行的投资者日活动后指出，墨西哥市场机遇可期，加拿大也存潜力。此前彭博社消息称，Stellantis正与零跑洽谈在加拿大安大略省布兰普顿的闲置工厂生产电动车。这座自2024年起闲置的工厂若重启，零跑将成为首个在北美本土化生产的中国新势力品牌。 Filosa同时明确排除了在美国本土生产
Stellantis发布未来五年战略蓝图
Stellantis（STLA）披露了为期五年的战略规划，核心目标包括：2027年实现工业自由现金流正向运转，2028年达成每年60亿欧元的降本增效，并推出超过60款全新或改版车型，覆盖插电式混合动力与纯电动领域。此举旨在应对全球汽车产业的新能源变革及日益白热化的市场竞争态势。
Stellantis豪掷600亿欧元布局五年蓝图，押注2028年扭亏为盈
关键信息Stellantis汽车集团于周四正式发布全新五年发展战略，由CEO唐唯实主导推动，总投资规模达600亿欧元，同时承诺2028年前实现年度节省成本60亿欧元。该计划中，360亿欧元将用于集团旗下全部汽车品牌布局，其中六成资金流向北美市场。集团规划推出超过60款全新车型，并对50款现有车型进行重大升级，产品线涵盖纯电动、混合动力及传统燃油车型。剩余240亿欧元资金将投入全球整车平台开发与先进技术研发。去年集团因缩减电动车业务产生220亿欧元重组减值损失，全年累计亏损223亿欧元。公司此次明确目标，誓
Stellantis 2030年前将投入600亿欧元，推出60款全新车型
【科技媒体5月21日综合报道】Stellantis集团今日正式发布了全新商业发展蓝图，明确将在2030年前投入约600亿欧元（折合人民币约4744.63亿元），推出涵盖传统燃油车至纯电动车型的60款全新产品。根据规划，公司将把约70%的资金集中投向Jeep、Ram、标致、菲亚特以及全新商用车品牌Pro One等核心业务板块，其他子品牌则将更加注重区域性市场深耕。据悉，Stellantis首席执行官安东尼奥·费洛萨将于周四晚些时候在密歇根州奥本山举办的集团资本市场日活动中，向机构投资者详解这一战略布局，此举
亏损千亿销量崩盘！百年超跑巨头联手华为：国内挂尊界，海外挂玛莎
快科技 5 月 20 日讯，综合多方资讯显示，华为鸿蒙智行、江淮汽车、Stellantis 集团及其旗下的玛莎拉蒂品牌，正就联合打造玛莎拉蒂新能源车系进行深入磋商。尽管正式协议尚未落地，但相关研发工作已率先启动，合作项目正在稳步推进中。据披露，此次合作架构将复刻鸿蒙智行“五界”模式：由华为主导产品定义，输出智能座舱、自动驾驶及电驱系统等全栈核心技术；江淮汽车参与联合研发，并依托尊界超级工厂承担制造任务；玛莎拉蒂则专注于外观设计与品牌赋能。新车将实行“一车双标”策略：面向中国市场的版本将悬挂尊界标识，而出口
Stellantis公布重振计划应对巨额亏损
面对2025年高达223亿欧元的巨额亏损，Stellantis即将发布一项全新的战略重组方案。该计划将重点关注Jeep、Ram、Fiat、Peugeot等核心品牌，并通过降低运营成本、拓展合作伙伴关系等方式推动企业发展。在Antonio Filosa出任新首席执行官后，公司的股价表现始终不及竞争对手。
东风携手Stellantis拟在欧洲设合资企业
最近，东风汽车与Stellantis集团达成非约束性合作备忘录，旨在深化双方战略协作，共同推进国际化进程。备忘录显示，双方计划在欧洲建立合资公司，初期该公司将负责东风汽车新能源车辆在欧洲特定区域的销售、配送、生产、采购及工程开发工作。此外，双方也在考虑由该合资公司承担岚图品牌在欧洲市场的销售和配送职责。 目前，中国车企正依靠科技创新与产业生态建设的核心优势，快速融入全球产业链，开启高质量发展新篇章。本次战略合作的深化，契合了中外汽车企业新时代的发展诉求，是东风汽车迈向全球化的关键步骤。东风汽车与Stell