Rivian股价暴跌5.1%，R2需求细节缺失引担忧

伴随Rivian产能扩张及自动驾驶布局，R2的后续表现仍是市场关注的焦点。

Rivian Automotive股价大幅下挫，尽管这家电动车厂商公布的季度财报显示亏损有所收窄，但未能解答投资者的核心疑虑：R2究竟能否扭转公司的增长颓势。Rivian披露第一季度每股净亏损33美分，较去年同期的48美分有所好转，且调整后每股亏损54美分优于华尔街预期的59美分。管理层重申了全年交付6.2万至6.7万辆车辆的目标，并透露乔治亚工厂初始年产能拟由20万辆上调至30万辆。预计今年动工，R2定于2028年底投产。尽管披露了上述信息，市场目光仍聚焦于Rivian未提及的细节：这款低价SUV的具体需求信号，毕竟它是公司未来的支柱。

需求层面的不确定性至关重要，因为R2被视为连接Rivian现有高端车型与大众市场的桥梁。CEO RJ Scaringe称，该车获得了媒体及试驾者的好评，并指出其整体价值主张“令人信服”，反响“相当热烈”。然而，他未提供订单量的具体数据，这令投资者在当前竞争激烈的电动车市场中渴望更多佐证。Barclays分析师Dan Levy指出，关于R2投产的“增量”信息“匮乏”，并认为该结果“无关紧要”。受此影响，Rivian抹去了盘后的涨幅，在美东时间下午6：38重挫5.1%，年内跌幅已达约17%。

Rivian目前面临将R2从概念产品转化为规模量产业务的挑战，同时需应对成本压力、工厂融资及自动驾驶业务扩张。CFO Claire McDonough指出，R2上市将在第二、三季度拉低汽车毛利率，但随后在第四季度随产量提升而改善。此外，公司修订了与能源部的协议，为乔治亚工厂提供最高45亿美元贷款（低于原先66亿美元），预计2027年初动用。与此同时，Uber宣布投资Rivian最多12.5亿美元，助力其未来五年在美加欧推广R2自动驾驶车队，Rivian预计2028年底在乔治亚州建造5万辆自动驾驶出租车。此举虽拓宽了长期前景，但也加重了支出压力，此前Rivian曾表示因自动驾驶研发投入，明年可能无法实现正调整后EBITDA目标。

责任编辑：张俊 SF065

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