10个AI模型读片评估HER2：乳腺癌病理的“默契”与“分歧”
在精准医学不断推进的今天，HER2的表达已经不再局限于简单的“阳性/阴性”二元判断。伴随抗体药物偶联物的快速问世，HER2低表达甚至极低表达的患者也被纳入靶向治疗的适用范围。与此同时，这种更精细的分层让病理评估面临新的难题：膜上染色往往只呈现出极其细微的差别，而这些细节可能直接影响患者能否获得新型靶向疗法。更关键的是，即便病理学家遵循统一的ASCO-CAP指南，在HER2低表达区域的判读上仍会出现明显的个人差异。于是，人工智能能否成为那只冷静、客观、可重复的“第三只眼”，就成了令人期待也值得检验的问题。近
AI辅助乳腺癌HER2免疫组化判读的系统回顾与整合分析
乳腺癌是女性群体中发病率最高的恶性肿瘤，预计至2040年，其每年将造成约百万患者死亡[1]。在全部病例中，约15%至20%的患者存在人表皮生长因子受体2（HER2）的过度表达，这一特征与不良的临床结局显著相关[2]。HER2是一种位于细胞膜上的酪氨酸激酶受体，其过量表达会驱动肿瘤细胞的增殖与恶化进程。当前，HER2的表达水平主要依赖病理医师对免疫组化（IHC）切片进行半定量评估，结果分为阴性（0和1+）、可疑（2+）及阳性（3+）几类。对于可疑病例，通常需要借助原位杂交（ISH）检测来最终判定是否存在基因
Rivian股价暴跌5.1%，R2需求细节缺失引担忧
伴随Rivian产能扩张及自动驾驶布局，R2的后续表现仍是市场关注的焦点。 Rivian Automotive股价大幅下挫，尽管这家电动车厂商公布的季度财报显示亏损有所收窄，但未能解答投资者的核心疑虑：R2究竟能否扭转公司的增长颓势。Rivian披露第一季度每股净亏损33美分，较去年同期的48美分有所好转，且调整后每股亏损54美分优于华尔街预期的59美分。管理层重申了全年交付6.2万至6.7万辆车辆的目标，并透露乔治亚工厂初始年产能拟由20万辆上调至30万辆。预计今年动工，R2定于2028年底投产。尽管披
Rivian R2纯电车型正式进入量产阶段
Rivian汽车公司周三宣布，已在其伊利诺伊州诺默尔工厂启动为客户生产的全新纯电动车型R2。此次量产启动是该公司交付客户前的关键里程碑，客户交付计划于今年春末进行。投资者将密切关注该公司在可预见未来的产能爬坡进度。Rivian希望这款定位更亲民、经过升级的电动车型R2（外观与该公司旗舰SUV车型R1相似）能够吸引更多消费者，并兑现公司削减成本、在未来几年实现盈利的承诺。首批上市的R2中型车型为售价58，000美元的高性能版，配备"首发套装"，包括330英里续航、双电机、专属配置，以及终身使用Autonom
关键阶段R2即将上市，Rivian伊利诺伊州工厂遭龙卷风袭击
核心要点 美国消费者新闻与商业频道获悉，电动汽车制造商 Rivian 首席执行官 RJ・斯卡林格周日晚间向员工发送通知称，上周末一场龙卷风损毁了该公司位于伊利诺伊州中部的部分工厂设施。 斯卡林格称，龙卷风直接登陆厂区。受影响区域此前被用于 Rivian 即将上市的 R2 车型的零部件仓储及物流作业 ——R2 是公司至关重要的战略车型，计划于今年春季开售。 斯卡林格表示，受损区域的生产运营预计在本周恢复，而工厂总装线等其他核心区域均按计划正常运行。公司发言人透露，此次事件暂无人员受伤报告。 “尽管 2 号厂
荣昌生物股价劲升逾5%，维迪西妥单抗获批一线治疗HER2阳性尿路上皮癌
荣昌生物（09995）股价盘中飙升逾5%，截至发稿时，涨幅收窄至1.98%，报价108.10港元，成交量达3.35亿港元。 4月10日，荣昌生物发布公告称，其自主研发的抗体偶联药物（ADC）维迪西妥单抗（RC48，商品名爱地希®）一项新增适应症正式获得国家药监局批准，获批用于联合特瑞普利单抗治疗HER2阳性局部晚期或转移性尿路上皮癌患者，其中HER2阳性定义为免疫组化检测结果显示1+、2+或3+。 公司指出，此次获批意味着维迪西妥单抗的临床应用从二线及以后成功推进至一线，为我国HER2阳性晚期尿路上皮癌患
康宁杰瑞-B早盘飙升逾11%，KN026上市在即有望开启增长新引擎
康宁杰瑞制药-B（09966）早盘表现强劲，盘中一度拉升逾12%，截至当前发稿时，股价已攀升11.18%至10.44港元，成交量达2820.58万港元。康宁杰瑞最新披露，其自主研发的KN026与石药集团的白蛋白结合型多西他赛（HB1801）联用，在针对HER2阳性乳腺癌新辅助治疗的III期临床试验中成功抵达主要终点。这一突破意味着，国产HER2双特异性抗体首次在直接对比III期研究中，证明其效果优于传统的“曲妥珠单抗+帕妥珠单抗”联合疗法。东吴证券早前分析提到，康宁杰瑞推进速度最快的两款候选药物KN026