马士基不改全年指引：中东冲突加压成本

马士基继续维持全年业绩指引不变，认为集装箱航运需求仍然偏强；但公司也提醒，中东局势可能在航线受阻与燃油价格上行的背景下，进一步抬升运营支出。

这家丹麦航运公司表示，冲突发生后至本季度末，中东地区航运需求增速已受到拖累，不过目前的相关影响尚未反映在财务数据中，公司正在推动将成本上涨向下游传导。

这是自2月底中东冲突爆发以来，马士基首次发布更新后的业务进展。冲突爆发后，该地区航运遭遇大幅停摆：多家集装箱航运企业已叫停霍尔木兹海峡及阿曼湾周边航线，船舶航线也随之调整，改道绕行以避开红海与苏伊士运河。

公司指出：“在美国近期上调进口关税之后，中东冲突再次提醒行业要借助新工具增强供应链韧性，并同步推出更合适的应对方案，从而降低未来航运中断带来的不确定风险。”

截至一季度，马士基核心航运板块由盈转亏。尽管货运量实现增长，但由于运费费率下滑的影响被部分抵消。该业务板块当期实现息税前亏损1.92亿美元，而上年同期为盈利7.43亿美元。