欧洲航油告急，夏季航班或受影响

夏季旅行高峰将至，然而航油供应的短缺正给欧洲的航空业带来严峻挑战。

欧洲在航油进口方面对中东地区存在显著依赖。近期，中东地区的地缘政治紧张局势导致霍尔木兹海峡的航运受到干扰，使得欧洲失去了重要的航油供应渠道。根据国际能源署的统计，欧洲大约75%的航油依赖从中东进口。壳牌荷兰公司的负责人弗朗斯·埃弗茨指出，尽管欧洲的炼油厂已经全力运转，进入了“最大航油生产模式”，但产量提升的空间非常有限。

当前，阿姆斯特丹、鹿特丹和安特卫普等地的航油储备量已跌至2020年4月以来的最低点。国际能源署发出警告，如果欧洲不能找到替代方案，成功替换至少一半从中东进口的航油，那么库存量可能在6月份达到危险水平。该机构的执行董事法提赫·比罗尔也表示，如果当前局势得不到缓解，部分航班很可能面临被取消的命运。

航空业已经开始感受到压力。例如，汉莎航空已经决定停用27架老旧的支线飞机，并计划缩减部分跨洋航线。法国航空-荷兰皇家航空集团则宣布，将上调长途航班的票价，幅度约为50欧元。欧盟方面正在积极探讨应对策略，其中一项备选方案是评估是否允许使用美国生产的Jet A型航空燃料。

责任编辑：张俊 SF065

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