联邦快递CEO：亚马逊新服务难撼动物流根基

联邦快递(376.42, -2.48, -0.65%)掌门人拉杰·苏布拉马尼亚姆周二接受访问时，对亚马逊(265.82, -3.17, -1.18%)近期推出的供应链服务所引发的竞争担忧进行了淡化处理。

苏布拉马尼亚姆指出：“（沃尔玛(130.35, 2.76, 2.16%)）上周的举措与联邦快递的实际运作模式大相径庭。联邦快递拥有真正的全球端到端网络。”

5月4日，亚马逊推出了全新的供应链服务——亚马逊供应链服务（Amazon Supply Chain Services），允许非亚马逊平台卖家利用其完整的运输、配送及物流体系。这一举动引发了市场忧虑，担心亚马逊会效仿其在云计算领域通过亚马逊网络服务（AWS）的成功路径，在物流赛道复制辉煌，从而对传统物流巨头构成严峻挑战。消息发布后，联邦快递股价曾一度下挫9%，但随后已挽回约半数跌幅。其竞争对手UPS的股价在5月4日重挫10.5%，此后反弹了约2%。

不过，苏布拉马尼亚姆强调，将亚马逊供应链服务与联邦快递的核心业务相提并论，忽略了一个本质差异。

“真正的网络意味着你可以在全球任何地点取货，并在数日内送达世界任何角落，”他表示，“要实现这一点，需要像我们这样完善的系统以及覆盖全球的庞大网络。”

苏布拉马尼亚姆认为，“这绝非亚马逊所宣布的内容。”在他看来，亚马逊的公告更像是一种第三方物流服务——联邦快递虽已涉足该领域，但仅占公司业务的极小部分。

他透露，联邦快递的第三方物流业务“规模约为20亿美元”，“但这并非我们的核心营收支柱。”据FactSet预测，联邦快递在截至5月份的财年收入将突破930亿美元。

巴克莱银行分析师周一在致客户报告中表达了相似看法，认为亚马逊此举“噪音大于实质风险”，并指出该声明主要是对亚马逊多年来提供的物流服务进行重新包装，而非构成根本性的全新竞争威胁。

苏布拉马尼亚姆还特别强调，随着两家公司近年来恢复合作关系，亚马逊依然是联邦快递的重要客户。

“他们是非常宝贵的客户，”他说，“我们之间的合作实现了双赢。”

责任编辑：于健 SF069

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