享道出行再次冲击港股IPO，中金与国泰君安联合保荐

2026年5月22日，来自上海的享道出行（上海）科技股份有限公司EnjoyGo Technology Limited（以下简称“享道出行”）向港交所提交上市申请，计划在香港主板挂牌上市。这是该公司继2025年10月28日首次递表失效后的又一次尝试。

主要业务

享道出行由汽车行业巨头上汽集团于2018年创立，是中国领先的多场景智慧出行综合服务商，业务涵盖网约车、车辆租赁、汽车销售及自动驾驶出租车（Robotaxi）等领域，致力于构建满足个人出行、企业出行及Robotaxi服务等多场景需求的出行生态系统。

根据弗若斯特沙利文的研究数据，按2025年交易总额（GTV）计算，享道出行在中国网约车平台中位列第六，市场占有率为1.8%，按订单完成量计算则排名第五；在上海网约车市场排名第三，市场份额达11.0%，订单完成量排名第二；在中国企业出行服务领域排名第二，市场份额为2.2%。

享道出行在发展过程中获得了Momenta、高德地图、宁德时代等产业链关键企业的投资支持，形成了与汽车制造商、自动驾驶技术供应商、高精度地图服务商及动力电池系统提供商等资源的有效整合能力。凭借这些战略合作关系，公司在构建出行行业核心能力方面展现出独特优势。

网约车服务

公司通过自有的享道出行APP向全国个人及企业用户提供网约车服务。业务已从上海逐步拓展至长三角地区，并进一步延伸至全国其他城市。截至2025年12月31日，享道出行的网约车服务已覆盖中国100个城市，2025年日均订单量超过65万单，GTV约62亿元人民币。目前，享道出行在上海拥有并运营超过5300辆合规网约车。

车辆租赁服务

公司通过享道租车品牌为企业客户提供包括长租、短期高端专车等在内的综合网约车服务方案。车辆租赁服务的运营主体安吉租车成立于1992年，是上海市首家汽车租赁企业。截至2025年12月31日，享道出行的服务网络已覆盖中国26个省份，包括长三角、京津冀、珠三角等主要城市群。

Robotaxi

公司以享道Robotaxi品牌在上海和苏州的政策试点区域开展自动驾驶出租车运营服务。上汽集团结合公司对产品的需求定义，为公司提供Robotaxi车辆并提供综合支持。同时，公司与Momenta等自动驾驶解决方案提供商开展深度合作，由其负责L4级自动驾驶技术算法的研发，公司则专注于Robotaxi调度系统与安全监控系统的开发。享道出行正处于Robotaxi商业化与规模化探索阶段。2025年7月，享道出行获得上海市智能网联汽车示范运营牌照。2025年8月，享道出行与上汽集团合作打造的连接上海国际旅游度假区至浦东国际机场、覆盖高速公路的L4级Robotaxi旅游专线启动试运营，据弗若斯特沙利文资料显示，这将是全国首个针对顶级文旅应用场景的L4级自动驾驶出行服务项目。享道出行计划在2027年前实现享道Robotaxi在中国多个城市的规模化商业运营。

股东架构

招股书披露，享道出行在港上市前的股东架构中，上汽集团及常州赛可合计持股75.37%，为公司控股股东。其他股东包括阿里巴巴（09988.HK）、Momenta、上海仪享、嘉定汽车城、光启汇产、宁德时代（300750.SZ）等。

管理层

享道出行董事会由9名董事组成，包括：1名执行董事：倪立诚先生（首席执行官）；5名非执行董事：吴冰先生（董事长，上汽集团副总裁兼移动出行和服务事业部总经理）、王泽民博士（上汽集团移动出行和服务事业部副总经理）、赵迪梅女士（职工董事，人力资源部总监兼党群办公室主任）、孙环女士（苏州初速度欧洲业务部总经理）、周海晶先生（高德软件首席财务官）；3名独立非执行董事：黄文楷先生（前毕马威华南区首席合伙人）、王高博士（中欧国际工商学院市场营销学教授）、曾赛星博士（上海交通大学安泰经济与管理学院教授）。除执行董事外，高管团队包括：江炯先生（副首席执行官）、宗金良先生（首席技术官）、隋立明先生（首席运营官）、黄卿卿女士（财务部总经理）、李逸先生（投融资与战略规划部总经理，联席公司秘书）。

公司业绩

招股书显示，2023年、2024年和2025年三个年度，享道出行的营业收入分别为57.18亿元、63.95亿元和67.74亿元人民币，相应年度的净亏损分别为6.04亿元、4.07亿元和2.46亿元人民币。

中介团队

享道出行本次IPO的联席保荐人为中金公司、国泰君安国际；审计师为普华永道；公司中国律师为金杜；公司香港及美国律师为年利达；券商中国律师为通商；券商香港及美国律师为科律；合规顾问为迈时资本；行业顾问为弗若斯特沙利文。