Uber对阵Waymo：华盛顿自动驾驶立法掀起网约车巨头角力
美国华盛顿特区一项准许自动驾驶车辆投入商业运营的立法草案，正成为优步(74.7694, 0.23, 0.31%)（Uber）整体无人驾驶出租车战略的关键试验场。优步不再局限于投资和联合自动驾驶出租车研发企业，还试图掌控相关行业的监管规则制定，这一策略使其与商业合作伙伴Waymo产生了直接冲突。 优步对该立法持反对立场，声称这一新规将压缩持证网约车司机的就业机会，实际上会让Waymo形成行业垄断地位。据悉，优步正在积极展开游说活动，主张无人驾驶出租车必须接入同时配置人类司机的网约车调度平台。 优步美国政策与
网约车巨头纷纷押注AI，行业变局已至
2025年8月，享道出行推出AI“3+2”战略；2026年3月，滴滴发布“小滴”AI出行助手v1.0；同年4月，T3出行向港交所提交招股书，明确将“AI+出行”列为核心战略第二点；6月，曹操出行宣布全面启动AI转型。不到一年内，国内主流网约车平台已将AI纳入战略核心。这绝非单纯的技术跟风。网约车行业历经十年高速发展，流量红利枯竭、补贴策略失灵、运力供过于求，行业已深入存量竞争阶段。当“烧钱换增长”的粗放模式难以为继，平台被迫转向技术驱动效率。而AI，恰在此刻提供了从运营调度到用户体验、从成本控制到商业模式
Waymo加速扩张，四城开通无人驾驶网约车服务
核心要点 未来数周内，Waymo将把无安全员的自动驾驶车辆部署到四个新城市，持续扩大其在美国的版图，进一步拉大与特斯拉和亚马逊旗下Zoox等本土竞争对手的领先优势。 作为Alphabet旗下的出行公司，Waymo于周三宣布，将在圣地亚哥、拉斯维加斯、坦帕和丹佛启动全无人载客服务。该服务初期仅限于Alphabet员工，随后将逐步向公众开放。 Waymo去年已规划此次扩张，目前已在十多个城市实现无人驾驶运营。虽然Waymo在市场上占据先发优势，但特斯拉和Zoox也在逐步扩大城市覆盖范围。Zoox计划今年晚些时
滴滴无锡分公司两月内遭处罚超百次
根据“信用中国”平台信息，今年以来，“滴滴出行科技有限公司无锡分公司”累计收到134条行政处罚记录，其中4月20日至7月3日期间，处罚次数高达103条。 澎湃新闻记者留意到，这些处罚主要涉及平台向未取得《网络预约出租汽车运输证》的车辆以及未取得《网络预约出租汽车驾驶员证》的司机提供派单服务，同时存在未履行信息报备义务等违规行为。 举例来说，2026年7月3日，无锡市交通运输局对该公司连续开出3张罚单，每张罚款8000元。处罚原因均为平台向未取得《网络预约出租汽车运输证》的车辆提供运营派单服务，且属于一年内
盛威时代三闯港交所：阿里系深度捆绑独立性堪忧 合规罚金攀升经营风险几何
出品：新浪财经上市公司研究院 作者：渚 2026年6月29日，盛威时代科技股份有限公司（以下简称"盛威时代"）再度更新招股文件，第三次向联交所主板发起冲击，独家保荐人由中信建投(27.760, -0.17, -0.61%)国际变更为工银国际。此前两次上市申请均因未能在六个月内通过聆讯而自动失效。这本身就给市场传递了一个明确信号：企业的核心问题并未随时间推移而解决。 国内网约车赛道早已告别规模扩张的红利期，存量竞争加剧、盈利压力凸显、流量高度依赖聚合平台，已成为行业面临的共性难题。近两年，多家车企系出行平台
优步与Waymo结束凤凰城自动驾驶试点合作
优步(75.5, -0.70, -0.92%)与Alphabet旗下Waymo已正式结束在亚利桑那州凤凰城的自动驾驶合作项目。与此同时，这家网约车龙头企业正筹划在该市推出全新的自动驾驶汽车合作计划。 根据双方2023年签署的合作协议，优步曾将Waymo的自动驾驶汽车接入其网约车及外卖配送平台。 Waymo发言人称，此前用于试点运营的车辆现已重新调配至其凤凰城自有车队，消费者依然可以通过Waymo官方应用预约使用这些车辆。 目前，Waymo的自动驾驶服务在奥斯汀和亚特兰大仍可通过优步平台获取。 优步发言人表
微信AI与滴滴达成合作，共建智能出行新体验
微信正式向开发者开放AI生态接入能力后，滴滴作为首批合作方，与微信团队携手将主要网约车业务整合进微信AI助手。今后，用户在微信内通过AI对话，便能直接调用滴滴的快车、专车、特惠等服务。当用户在微信中有出行需求时，只需说出“帮我叫辆滴滴去机场”或“我要打滴滴回家，要特惠快车或快车”，系统便会依据行程距离、时间要求和用户习惯，智能推荐最合适的车型，并一键启动叫车功能，全程无需页面跳转，实现即时出发。据悉，滴滴顺风车、滴滴代驾等更多业务也将陆续纳入微信AI生态体系。与此同时，滴滴AI出行助手AI小滴自上线以来，
滴滴首批入驻微信 AI 生态
【TechWeb】6 月 9 日讯，伴随微信向开发者开放 AI 生态接入权限，滴滴成为首批合作企业，联手微信团队把核心网约车业务整合进微信 AI Agent。日后，用户在微信内通过 AI 对话，便能直接调用滴滴快车、专车及特惠等出行服务。 若用户在微信中有出行需要，仅需发出指令如“帮我叫辆滴滴去机场”或“我要打滴滴回家，选特惠快车或快车”，系统便会依据路程远近、时间要求及个人喜好，智能匹配最佳车型，一键启动叫车流程，全程无需页面跳转，实现快速出发。 据悉，滴滴顺风车、代驾等更多业务板块也即将接入微信 AI
滴滴首发入驻微信 AI 生态
伴随微信正式向开发者开放 AI 生态接入权限，滴滴作为首发合作阵营，已携手微信团队把核心网约车业务深度整合进微信 AI Agent。日后，用户仅需在微信内通过 AI 对话，便能直接触发滴滴快车、专车及特惠等多种出行服务。一旦用户在微信端产生出行念头，仅需语音指令如“帮我叫辆滴滴去机场”或“我要打滴滴回家，选特惠或快车”，系统便会依据路程远近、时间要求及个人喜好，智能匹配最佳车型，一键启动叫车流程，全程无需页面跳转，实现极速启程。据悉，包括滴滴顺风车、滴滴代驾在内的更多业务板块，也即将接入微信 AI 生态系
网约车司机驾驶时间限制系误读
新华社北京6月1日电 题：网约车司机驾驶时间限制说法不实 新华社记者李明辉、孙鹏程 《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》自6月1日起施行。近期网络上关于“限制网约车司机驾驶时间”的说法广泛传播，部分驾驶员甚至担忧行车中打哈欠也会受罚。实际上，仔细阅读认定规则便会发现此类说法并不准确。 首先需要澄清的是，该认定规则仅适用于交通事故调查。 该认定规则作为国家公共安全行业标准，明确规定了适用范围，即“用于道路交通事故调查处理过程中对机动车驾驶人疲劳驾驶行为的判定”。 换言之，该规则是为事故发生后准确判断事故成因而设
优步联手Autobrains布局慕尼黑，自动驾驶网约车服务正式启航
优步(72.57, 2.17, 3.08%)与以色列自动驾驶技术企业 Autobrains 周一宣布，将携手美国芯片巨头英伟达，在德国慕尼黑启动自动驾驶出租车项目，正式推动欧洲自动驾驶网约车业务实现规模化发展。 三方企业透露，规划将优步出行平台、Autobrains 的智能驾驶 AI 解决方案，以及英伟达 Drive Hyperion 自动驾驶平台进行深度整合。该项目在获得监管部门批准后，将率先在慕尼黑开展运营服务。 此次合作打破了传统单一车企绑定模式，具备适配多种车型、覆盖多个城市市场的能力，旨在改变自
深圳市交管局发布网约车行业预警 市场趋于饱和日均订单量下滑
据财讯网5月30日报道，日前深圳市交通运输局发布关于2026年4月网约车行业运营现状及风险预警信息，数据显示当前市场已呈现饱和态势，4月全市网约车日均单车接单量约为13.01单。主管部门郑重告诫，计划入行的从业者应深入调研市场行情，理性做出判断，同时注意规避六大风险：一是部分平台采用"上班/保底模式"代收营收，若企业经营困难将造成驾驶员经济损失；二是未经授权的中介机构易产生各类纠纷；三是警惕"月收入过万"等夸大宣传，防止退车时产生违约纠纷；四是认清"无证不处罚"的欺诈话术，未取得运营资质擅自经营将面临处罚
交通运输部发布：4月网约车订单9.24亿单
依据交通运输部网约车监管信息交互系统的数据统计，截至4月30日，全国范围内获得网约车经营许可的平台已达399家，较上个月增加了2家。该系统在4月份共记录到订单数据9.24亿单。总体而言，环比有所回落约4.15%，但同比依然上涨约27.1%。结合4月份的数据表现，呈现出以下几大特征： 首先是订单量位居前十的平台，按照订单合规率（即驾驶员与车辆均持证上岗的订单占比）由高到低排列，依次为风韵出行、喜行约车、如祺出行、T3出行、及时用车、享道出行、阳光出行、曹操出行、滴滴出行以及花小猪打车。 值得注意的是，面向乘
疲劳驾驶新规解读
公共安全行业推荐性标准《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》（GA/T 2372—2026）将在2026年6月1日施行。针对近期驾驶人、媒体关注的焦点问题，标准起草负责人进行了详细说明。 问：制定《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》的初衷和适用范围是什么？ 答：驾驶员在身体疲惫时开车，容易导致视觉模糊、意识分散、反应变慢、记忆空白等状况，严重时可能短暂打盹，丧失对车辆的掌控，从而引发交通事故。但事故发生时驾驶员是否疲劳难以判断。为准确判定事故成因，规范疲劳驾驶的调查认定流程，全国道路交通管理标准化技术委员会专门研究
马州网约车司机成立全美首个行业工会
优步(70.43, -1.39, -1.94%)与 Lyft(13.685, -0.21, -1.55%)等平台的驾驶员已在美国马萨诸塞州成立工会。据州官员及劳工领袖证实，这是全美首个获官方认可、专门代表此类零工劳动者的组织。 新组建的“App 司机工会”于上周五获马萨诸塞州劳工关系部认证，未来将代表该州约 7 万名以独立承包商身份工作的网约车司机。 “这将从根本上改变全美网约车司机的境况，”马萨诸塞州州长、民主党人莫拉·希利周二在波士顿与司机及劳工活动家集会上如是说。 此项认证源自 2024 年 11