法拉利首推纯电车引发股灾，卢斯发布后股价重挫

核心要点

意大利顶级跑车巨头法拉利于周二亮相其首款纯电座驾，随即遭遇股价大幅下挫。

这款新车被命名为卢斯，象征“光芒”，发布会选在罗马的一处标志性场馆举行。法拉利解释，这个名字代表着“清晰与前进的方向”。

这款备受瞩目的新车在设计风格上与法拉利传统车型截然不同。如今保时捷、兰博基尼等众多豪华车企因市场需求疲软而放缓了电动车的步伐，法拉利却反其道而行之，逆势推出了这款电动新品。

截至目前，法拉利米兰交易所股价下跌了 6.3%，美股盘前跌幅为 3%；在过去 12 个月里，该股累计跌幅已超过 31%。

法拉利 CEO 贝内代托・维尼亚称，卢斯的发布对公司来说是“极其重要的一天”，象征着品牌发展的新篇章。

当被问及新车能否同时满足新老客户时，维尼亚在接受采访时表示：“涉足全新技术，始终要保持一份敬畏。”

“我们尊重技术本身。应用新技术，设计就必须做出相应调整，以充分体现技术的价值。”

他补充说，品牌也充分考虑了不同客户的需求和偏好。老车主会对卢斯感兴趣，这款纯电车型也将为品牌吸引新客户。

卢斯是法拉利历史上首款五座车型，0 到 60 英里/小时的加速仅需约 2.5 秒，最高时速约为 192 英里/小时。这款车的价格约为 55 万欧元（约合 64 万美元），预计将于今年第四季度开始交付。

法拉利介绍称，车辆的所有零部件均由总部马拉内罗工厂自主研发生产；整车设计由创意机构 LoveFrom 负责，该机构由苹果前首席设计官乔尼・艾夫创立。

股价下跌原因分析

分析师认为，股价走弱一方面是因为市场不认可新车的设计，另一方面也印证了股市“利好出尽即是利空”的规律——在本次发布会之前，法拉利的股价其实已经大幅上涨。

晨星首席股票策略师迈克尔・菲尔德在邮件中表示：“许多车迷对法拉利向电动化转型感到失望，他们认为这会削弱超跑品牌的核心特征。法拉利长期以来依靠经典外观和燃油引擎的强劲动力来树立形象。”

“从投资角度来看，许多投资者原本就对研发电动车心存顾虑：电动车型研发成本高昂，公司需要承担巨大的回本压力，还可能拉低整体投资回报。”

欧洲奥德奥银行汽车行业分析师安东尼・迪克直言：“这是我们见过的因车型设计引发的最剧烈股价反应，市场态度已经非常明确。”

迪克还提到，如果这款新车的市场表现不佳，法拉利将面临品牌价值受损的风险。卢斯是迄今为止与品牌核心理念偏离最大的一款车型，一旦销量不及预期，企业的盈利也将受到冲击。

针对车迷对噪音的担忧，维尼亚回应称，卢斯能给驾驶者带来与传统车型一致的驾驶体验。纯电车型将拥有专属的引擎声，“每一类动力系统都有其独特的声音”。

“真正重要的是，车辆传递给驾驶者的驾驶激情。”

责任编辑：郭明煜

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