中汽协驳斥“产能过剩”谬论：损及中欧经贸大局

新京报贝壳财经讯（记者王琳琳）面对近期部分欧盟成员国对中国发起的“产能过剩”等不实指责，乃至推动设立相关新型贸易壁垒，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）发表声明指出，此类观点背离产业实情，将损害中欧经贸合作关系。双方应夯实既有合作根基，跨越发展中的挑战，增进互信与支持，通过创新协作达成共赢局面。

中汽协强调，产能规模是投资者依据产业竞争力及市场需求匹配而成的产物，其本质源于市场驱动与选择，故应以客观、理性且发展的视角审视贸易数据与产能议题。

“开放融合、互利共赢乃是国际贸易演进的主旋律，亦是全球化产业持续发展的根本基石。”中汽协进一步阐述，当下全球汽车业正处在转型升级的关键节点，技术革新、模式迭代及低碳转型均需依赖全球协同努力。作为高度全球化的支柱行业，汽车产业唯有秉持开放包容、协同治理，方能突破发展瓶颈、共享转型成果。

在中汽协眼中，任何形式的单边贸易限制或差异化歧视规则，都将破坏公平公正的全球市场竞争秩序，冲击中欧长期建立的产业合作生态；这不仅侵害中国汽车产业的正当权益，更将直接波及欧盟本土汽车经销商、终端用户及上下游配套企业的核心利益，阻碍欧盟汽车业电动化、智能化及绿色转型的步伐，对全球汽车产业链供应链的稳定与健康发展产生负面冲击。

针对发展过程中显现的问题，应坚持平等互利、开放协商的原则，借助双边产业沟通对话机制有效化解认知分歧、凝聚合作共识，共同守护公平透明、稳定有序的中欧汽车贸易环境，捍卫全球汽车产供链的完整与稳定，推动中欧汽车产业迈向高质量、可持续的互利共赢之路，这符合中欧双方乃至全球汽车产业的长远共同利益。

中汽协明确表示，坚决反对涵盖“产能过剩”新工具在内的各类保护主义单边贸易限制举措。期望欧方能聆听业界声音，客观认清产业发展现状，理性看待双方合作利益，避免实施破坏双边合作的错误政策。

编辑 罗亦丹

校对 赵琳