中汽协驳斥“产能过剩”谬论：损及中欧经贸大局
新京报贝壳财经讯（记者王琳琳）面对近期部分欧盟成员国对中国发起的“产能过剩”等不实指责，乃至推动设立相关新型贸易壁垒，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）发表声明指出，此类观点背离产业实情，将损害中欧经贸合作关系。双方应夯实既有合作根基，跨越发展中的挑战，增进互信与支持，通过创新协作达成共赢局面。 中汽协强调，产能规模是投资者依据产业竞争力及市场需求匹配而成的产物，其本质源于市场驱动与选择，故应以客观、理性且发展的视角审视贸易数据与产能议题。 “开放融合、互利共赢乃是国际贸易演进的主旋律，亦是全球化产业持续
中东局势致韩国 4 月工业产出等三大指标环比走低
韩国统计厅周五发布数据指出，受中东地缘紧张加剧经济不确定性的冲击，韩国 4 月工业生产出现环比萎缩，同期零售销售与设施投资亦呈下滑态势。 上月工业总产值环比回落 0.6%。其中，作为经济核心的采矿与制造业产出环比减少 0.7%，主因是汽车产业表现低迷，其产量大幅缩水 10%。反观芯片行业，产出则实现了 3.1% 的增长。 炼油业产出骤降 19.4%，这 Clearly 反映了美伊冲突引发的紧张局势造成了供应链中断。 数据显示，受金融保险业疲软（跌幅 7.7%）拖累，4 月服务业产出环比下滑 1%。 批发零
AI赋能汽车：产业迈向智能化新纪元
导语 :汽车产业正迎来一场翻天覆地的变革。如今，衡量一辆车价值的标准，已从单纯的硬件配置转向了背后的软件生态与智能化水平。软件定义汽车（SDV）的崛起，彻底重塑了研发流程与迭代速度。如今，这一进程正迈向新高度——汽车正步入“AI 定义”时代，人工智能逐渐成为车辆平台的核心要素。行业内的诸多变化，正持续验证这一趋势。为何 SDV 进程正在发生转变在转型软件定义汽车的过程中，核心变化在于车辆算力架构正趋于集中。过去分散于多个控制单元的功能，如今正被汇聚至性能更强大的核心平台。这不仅提升了开发效率，也为新商业模
余承东详解鸿蒙智行：华为全栈主导与全周期管理
IT 之家 5 月 28 日讯，鸿蒙智行官方今日放出全新问界 M9 发布会精彩片段。画面中，华为常务董事、产品投资评审委员会主任及终端 BG 董事长余承东再度解读了鸿蒙智行产品的核心定义。 资料显示，鸿蒙智行凭借华为全流程主导、全栈技术加持及全生命周期管理，打造了涵盖核心科技与质量流程的完整链条，旨在持续助推中国智能汽车产业迈向新高度。 据 IT 之家了解，鸿蒙智行（英文缩写 HIMA，全称 Harmony Intelligent Mobility Alliance）作为鸿蒙智能汽车技术生态联盟，现已拥有
王传福定调比亚迪智能新阶段：三无事故、超凡驾驶、全能助手
新浪科技讯 5 月 28 日晚间消息，在今日的比亚迪(95.880, 0.66, 0.69%)智能化战略发布会上，比亚迪集团董事长兼总裁王传福发表演讲。 他指出，智能化的下半场正加速演进，AI 正在重塑汽车产业格局，AI 与璇玑架构已全面覆盖智能座舱、辅助驾驶、动力系统、底盘等核心领域。 他正式揭晓了比亚迪智能化下半场的三大愿景：实现零交通事故、打造超级司机、配备超级秘书。 责任编辑：孙同怀 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投资建议。
智能网联汽车技术年会主论坛在上海成功举办
2025年5月22日上午，第十三届智能网+汽车技术年会（CICV 2026）的“人工智能赋能汽车产业创新发展”主论坛暨2026中国汽车工程学会人工智能分会年会于上海顺利举行。来自政府机构、行业组织、整车厂、零部件企业、科技公司、高校及研究机构等约200名专家代表出席了此次会议。本次会议由李升波教授主持，他同时担任中国汽车工程学会人工智能分会主任委员，来自清华大学车辆与运载学院和人工智能学院的专家。北京智源人工智能研究院理事长、北京大学教授黄铁军先生发表了题为“人工智能的技术逻辑”的主题演讲，深入解析了车载
AI投资助推制造业增长，地缘冲突引发供应链危机
受汽车行业复苏及 AI 投资热潮推动科技产品需求激增，美国 4 月工厂产出录得 14 个月最大增幅；然而美伊冲突引发的供应中断，令制造业未来蒙上阴霾。 纽约联储周五的调查发出了预警：纽约地区供应商在 5 月的交付情况恶化。美以联手打击伊朗导致霍尔木兹海峡航运受阻，不仅推高油价，还冲击了全球供应链，引发化肥、铝材及消费品等物资短缺。 4 月生产者物价指数（PPI）录得四年来最快涨幅。周五，特朗普与伊朗外长的言论降低了市场对达成航运安全协议的预期，油价随即攀升。 摩根士丹利首席经济学家迈克尔·加彭指出：“总体
AI驱动绿色变革：车企脱碳战略与增长新引擎
核心洞察2026年第三季度，SBTi《汽车行业净零标准》将正式出台。这不仅是监管力度的升级，汽车产业的碳管理已从品牌加分项转变为生存门槛。AI技术的迅猛发展，正从根本上破解范围3核算难题、研发阶段的绿色设计矛盾以及算力成本波动。车企若能率先构建“AI+可持续”的双轮驱动体系，将有望在下一个十年的全球竞争中重新定义成本曲线与品牌壁垒。2026年是全球汽车产业碳监管的转折点。SBTi新规首次将范围3第11类（消费者使用阶段排放）纳入强制目标，这意味着碳管理边界从工厂围墙延伸至每一辆在途车辆的全生命周期。在中国
ChinaJoy资讯速递：科技与游戏圈本周热点回顾
ChinaJoy是由国家新闻出版署和上海市人民政府共同指导，中国音像与数字出版协会和上海汉威信恒展览有限公司主办，上海市新闻出版局和浦东新区人民政府协办的综合性国际数字娱乐产业盛会。3. 苹果将推出AI讲师服务，提供个性化销售培训课程科技媒体9to5Mac报道指出，苹果公司准备在Apple Sales Coach应用中引入AI生成的虚拟讲师，用于制作销售培训视频。对于一线销售合作伙伴而言，最显著的变化体现在两个方面：培训视频将更加个性化，更新速度也会更快。Apple同时声明，这类视频会明确标识为AI生成，
北京车展见证Horse Powertrain 助力全球汽车动力多元升级
Horse Powertrain 于北京车展精彩亮相，为全球汽车产业提供多元动力升级路径。
中国智能车浪潮或将改写全球车市
人工智能与农业、电力并列，都是足以重塑人类社会的重要发明，而中国正趁势把握人工智能带来的发展窗口。路透社指出，中国提出的“人工智能+”战略框架，目标是让人工智能系统深入嵌入汽车乃至几乎所有产业场景。其中一个关键方向，是减少对高端芯片的依赖。高端芯片长期受制于人，已经成为贸易博弈中的重要堵点。这也表明，中国正以人工智能为引擎推动一次覆盖全产业链的重组。国际汽车制造商协会秘书长弗朗索瓦·鲁迪耶在接受采访时说，这不是渐进式升级，而是一场彻底的产业变革。具备自主智能交互能力的汽车小米、小鹏等不少中国车企，如今已推
北京车展掀起智能竞速
《参考消息》4月25日刊发文章《全球车企汇聚北京展示“硬实力” 中国车企借力人工智能引领风潮》。 作为全球最具规模的汽车展会之一，北京国际汽车展览会于4月24日正式开幕。 在电动车研发竞争愈发激烈的形势下，各大车企都在借助人工智能（AI）技术打造差异化功能。 全球汽车行业组织联盟国际汽车制造商协会秘书长弗朗索瓦·鲁迪耶表示，中国车企如今已相当先进，他们将重塑全球汽车产业。分析人士认为，依托政策支持和消费者较高的创新接受度，中国车企及汽车供应链企业，已站在全球新能源汽车技术研发和生产的前列。
余承东发布新M9：旧款逼全行业学习，新款让对手望尘莫及
IT之家 4 月 22 日讯，在鸿蒙智行春季发布会上，华为常务董事、终端BG董事长余承东展示了全新一代问界M9的前瞻内容。 据悉，新款问界M9推出标准版与Ultimate领世加长版两种规格，预售价分别是49.98万元和66.98万元起。 IT之家发现，余承东在发布会上不仅展示了新车，还放出了狠话：两年前首秀M9时，国内车企纷纷效仿，如今新一代M9问世，将彻底终结对手的追赶。
雷军15小时续航直播引发热议，回应多项造车规划
来源：中国基金报 【导读】雷军开启15小时新一代SU7测试直播，多个话题冲上热搜 中国基金报记者 忆山 4月17日清晨6点30分左右，小米创始人、董事长兼CEO雷军宣布启动新一代小米SU7从北京至上海的长距离续航测试直播，全程1265公里，计划中途仅补充一次电力。 这场持续约15小时的超长直播吸引了大量观众。当天上午，“雷军笑称直播超变态超疯狂”、“雷军回应是否做10万以内车型”等话题接连登上微博热搜榜。 根据最新进展，雷军团队已抵达山东临沂服务区，累计行驶630公里，剩余电量显示为3%，百公里电耗为15
张云：超级技术颠覆汽车业，高端品牌需长期深耕用户心智
新浪科技4月14日讯，里斯战略咨询全球总裁张云近日于智能电动汽车产业峰会发表主旨演讲，首次提出超级技术时代的品牌竞争新规则，认为中国汽车业正面临百年难遇的战略契机。张云在接受包括新浪科技在内的媒体采访时强调，当前产业竞争焦点已从动力源转向超级技术与国际化品牌的双重驱动，人工智能将成为重新定义汽车品类的关键要素。 “技术迭代速率已超越想象。过去十年智能驾驶进展迟缓，大模型问世后短短两年便完成了端到端架构与大小模型融合的双重突破，仿照人脑演进路径，发展速度呈几何级数增长。全自动驾驶预计2-3年内落地，届时汽车