Waymo 因施工路段风险召回超 3800 辆无人车

此次召回将配合软件更新，并补充多项运营准则

Waymo 宣布召回数千辆无人出租车，原因系车辆可能高速冲入高速公路施工区域。

这家隶属于字母表集团、与谷歌(361.68, -0.42, -0.12%) 同属兄弟企业的自动驾驶公司，针对旗下部分搭载第五代自动驾驶系统的车辆发起召回。此前已发生多起安全事件：车辆未能识别匝道封闭标识，径直驶入规划中的高速公路施工区域。

美国交通部下属国家公路交通安全管理局发布的安全召回报告显示，本次涉及召回的车辆共计 3871 辆。官方说明，在特定场景下，该自动驾驶车辆会优先规避高速公路上的其他危险路况，却未能识别施工区域，进而驶入施工路段并保持高速行驶，存在重大安全隐患。

此次召回正值各大企业加速在美国布局自动驾驶出租车落地之际。本周，优步(71.87, 0.96, 1.35%)、露西德集团与纽罗公司公布计划，将于明年在休斯顿推出自动驾驶出租车服务；英特尔(132.51, 11.41, 9.42%) 旗下的迈络思也表示，计划在 2027 年全新上线自动驾驶出租车业务。

召回报告披露，亚利桑那州凤凰城先后在 4 月 11 日发生 1 起、4 月 19 日发生 5 起相关安全事故后，Waymo 现场安全委员会临时出台高速公路行驶限制措施，直至企业完成运营规则优化，提升车辆对高速封路场景的识别与应急处置能力。5 月 18 日，旧金山湾区又出现 7 辆 Waymo 车辆从交通锥之间穿行，驶入仍在施工的高速车道。企业安全委员会在核查多起车辆途经施工路段的运行数据后，于 6 月 8 日正式决定发起本次大规模召回。

报告指出，本次召回整改方案包含三大内容：升级车载软件，一方面从源头规避车辆驶入施工区域，另一方面实时精准识别车辆已进入施工路段；同时配套新增多项运营安全管理制度。

责任编辑：郭明煜

新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投资建议。

郑重声明：1.根据《证券法》规定，禁止编造、传播虚假信息或者误导性信息，扰乱证券市场；2.用户在本社区发表的所有资料、言论等仅代表个人观点，与本网站立场无关，不对您构成任何投资建议。用户应基于自己的独立判断，自行决定证券投资并承担相应风险。