小鹏第二代VLA大模型首迎重大迭代：综合安全性能跃升20倍，G9L率先搭载
新浪科技讯 8月27日晚间消息，小鹏集团今日召开物理AI技术分享暨第二代VLA新版体验活动，第二代VLA大模型迎来首次重大迭代，全新XOS 6.3.0系统将在小鹏G9L上全球首发。 本轮第二代VLA升级的关键，在于使模型首次具备对时间维度的认知能力。小鹏物理世界基座模型首次将"时间"融入模型体系，AI认知世界的维度由"3D空间"进阶至"4D时空"；第二代VLA同步优化了模型推理效率，端到端响应速率提升300%；小鹏X-Foresight预测世界模型首次量产上车，可预判6秒内的潜在事件，推演周边交通参与者未
AI相对论首期：两位破局者对话，揭秘中国智驾“下半场”
虽然业内还在纠结“覆盖多少城市”，中国自动驾驶早已步入新阶段——从单纯“能跑”转向“好用”，从堆砌“配置”拼杀“价值”。不过，技术与商业理想间仍横亘着几道坎：城区NOA（领航辅助驾驶）如何以低成本实现大规模普及？系统若过于保守，该如何平衡安全与体验？硬件费用高昂，“软件付费”模式是否行得通？针对这些困惑，近期《每日经济新闻》“AI相对论”第一期圆桌邀请了两位不同领域的破局者：一位是小米汽车智能驾驶基座大模型负责人陈龙，他正把VLA（视觉语言动作）大模型应用到量产中，希望智驾从“数据驱动”升级为“认知驱动”