丰田采用中国供应商引发日系厂商担忧
快科技5月13日，日本车企扩大采用中国零部件，引发了日系零部件厂商的焦虑。 据日经报道，日系汽车零部件厂商的根基已明显开始动摇。丰田和日产汽车在中国从当地厂家采购大部分零部件，原本形成“系列”（Keiretsu)的日系企业接连失去订单。 ps.“系列”（Keiretsu)是日本特有的企业组织形式，由银行、制造商、供应商及政府通过交叉持股和长期协作形成的经济联合体。 成本竞争力较高的中国零部件厂商在品质方面逐渐追上日系企业的水平。据称，丰田还计划在东南亚增加中国零部件的采用。日系零部件厂商正站在十字路口。
科技早讯：iPhone Ultra 配色曝光，OpenAI 造富神话上演
热点直击京沪高铁票价调整 二等座或破八百京沪高铁发布通告，宣布优化调整京沪高速线及合蚌高速线的公布票价。其中，时速 300 至 350 公里、200 至 250 公里及以下的动车组列车，票价将上浮两成。通告指出，各站点执行票价以公布价为封顶，在此基础上实施不同幅度的折扣浮动，旨在满足旅客多样化的出行需求。经 TechWeb 测算，目前京沪高铁二等座最高价为 673 元，若按上浮 20% 计算，调整后将达到 807.6 元，首次跨越 800 元门槛。特斯拉柏林工厂第 75 万辆 Model Y 投产据外媒消
地缘风险高企 壳牌丰田警示市场波动
丰田汽车(183.7632, -3.77, -2.01%)与壳牌成为全球市场繁忙一周的核心关注点，投资者正努力在高涨的AI乐观情绪与日益加剧的中东紧张局势之间寻找平衡。美伊和谈前景的改善推动股市本周多数时间走高，但周五晚间再度发生的袭击事件迅速令能源供应忧虑重新升温。 尽管地缘政治纷扰持续，华尔街依然表现强劲，超微半导体发布优异财报后半导体板块重燃热情。整体来看，财报季表现相当稳健，本周标普500指数成分股中110家公司的每股收益超越预期。 欧洲市场方面，壳牌录得两年来最佳季度收益，油价和天然气价格上涨有
本田上市以来首现营业赤字，2025财年预计巨亏4000亿日元
IT之家5月8日讯，据日本经济新闻今日报道，本田汽车2025财年（截至2026年3月）的合并营业损益（国际会计准则）预计将录得约4000亿日元（IT之家注：现汇率约合173.96亿元人民币）的亏损，而上一财年则为盈利1.2134万亿日元（现汇率约合527.7亿元人民币）。 报道指出，电动汽车（EV）领域的亏损对业绩造成了严重影响。这也是本田上市以来首次遭遇营业亏损。公司计划在2026财年凭借摩托车业务的强劲表现等因素实现扭亏为盈。 本田将于5月14日发布2025财年的合并财报及经营方针等。虽然受会计准则差
铂智3X焕新登场，9.48万起享增配，基础版搭载高阶泊车
铂智 3X 凭一己之力，让广汽丰田的新能源板块重焕生机。 近六个月来，该车型累计销量达4.4万台，稳居合资新能源车型销量冠军，战绩是亚军别克GL8新能源的两倍，更是竞品日产N7的近三倍。 ▲ 数据参考：汽车之家平台 即便在改款前的四月份，铂智3X仍斩获10027台销量，堪称广丰的销量担当。 焕新后的车型将起步价定在9.48万元，并提供430km、520km、610km三种续航选择，分别搭载50kWh、58kWh与67kWh的磷酸铁锂电芯。 新车三围尺寸为4600×1875×1645毫米，轴距2765毫米，
美国关税重创丰田业绩
受美国关税提升及市场角逐激烈推动，丰田第四季度营业利润比预期低了49%，这使得其全年的营业利润预期下调了超过20%，不过营收指引倒是稍微提高了一些。 责任编辑：张俊 SF065 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投资建议。 郑重声明：1.根据《证券法》规定，禁止编造、传播虚假信息或者误导性信息，扰乱证券市场；2.用户在本社区发表的所有资料、言论等仅代表个人观点，与本网站立场无关，不对您构成任何投资建议。用户应基于自己的独立判断，自行决定证
丰田受地缘政治冲击 调低年度盈利预测
专题：关注美股2026年首季财报表现 汽车制造商截至三月底季度净利同比攀升23% 内容概要 丰田汽车(189, -6.05, -3.10%)季度净利显著上扬23%，然而预测全年净利将减少22%。 丰田汽车公布季度净利同比提升，同时指出，中东地区紧张局势将对本财年整体收益产生不利影响。 这家日本汽车制造商周五预计，伊朗战事将导致全年营业利润减少6700亿日元（约42.7亿美元）； 美国关税预计将造成1.38万亿日元营业利润损失，影响程度与上一财年相同。 尽管发布了悲观的预测，丰田截至三月的季度净利仍同比增长
丰田四季度财报逊色，美关税致利润锐减近半
日本汽车巨头丰田汽车(189, -6.05, -3.10%)于周五发布了其第四季度财报，数据显示营业利润同比骤降49%，远未达到分析师的普遍预期，美国加征关税的措施对公司盈利能力构成了显著压力。 以下是丰田汽车的实际业绩与 LSEG 预测中值进行的对比分析： 营收：录得12.6万亿日元，与市场预期基本一致。 营业利润：为5694亿日元，显著低于分析师预期的8132.8亿日元。 作为全球销量领先的汽车制造商，丰田在截至3月份的第四财季中，营收实现了1.89%的同比增长，这符合市场预测。 此次业绩表明，丰田的
丰田预警：中东动荡将致42亿美元亏损
丰田汽车(189, -6.05, -3.10%)指出，中东局势动荡将引发零部件成本攀升及销量受挫，预计总损失高达6700亿日元（约合42亿美元），这也是最新一家坦言地区动荡带来经营压力的车企。 这家全球头号车企于周五宣称，受铝价、橡胶轮胎等零部件价格暴涨以及中东地区销量走低的双重打击，公司净利润预计将缩减22%至3万亿日元，这将是其年度净利润连续第三年出现回落。 丰田财务高管东隆德坦言：“我们难以完全消化中东冲突所造成的6700亿日元负面冲击。” 除了中东局势，美国关税也给丰田增添了1.4万亿日元的成本压
丰田示警：中东动荡致42亿美元损失
丰田汽车（下跌3.10%）指出，中东战事将致使配件成本攀升、市场销量受挫，总损失预计为6700亿日元（折合约42亿美元），这使其成为最新一家公开承认地缘冲突对其经营造成冲击的汽车厂商。 作为全球最大的车企，丰田周五表示，由于铝材、橡胶轮胎等原材料成本激增，加之中东市场销量走低，公司净利润将下滑22%至3万亿日元，这意味着净利润已连续三年出现负增长。 丰田财务集团负责人坦言：“我们预计无法完全抵消中东冲突带来的6700亿日元负面冲击。” 除了上述成本暴涨外，美国的税务政策也给丰田增加了1.4万亿日元的额外成
丰田汽车季度利润锐减近半，全年预期下调20%
丰田汽车(189, -6.05, -3.10%)公司周五公布，受美国关税影响，截至3月底的第四财季营业利润同比下降49%，至5694亿日元，远低于分析师预期的8132.8亿日元。 当季营收为12.6万亿日元，与预期基本一致。 丰田汽车预测，受中东冲突带来的成本和供应不确定性影响，本财年利润将下降20%，尽管其混合动力车型的强劲需求推动了销量增长。 这家全球销量最高的汽车制造商预计，截至2027年3月的财年，其营业利润为3.0万亿日元（约合190亿美元），低于上一财年的3.77万亿日元。 责任编辑：于健 S
广汽丰田4月销量出炉：铂智3X月销破万，创历史最佳纪录
快科技5月5日讯，广汽丰田发布了4月份的销售业绩，该月总销量为54116辆，与去年同期的60038辆相比，下滑了约9.8%。尽管总体销量有所下滑，但新能源领域的表现却十分抢眼。 其子品牌铂智在4月份的全系销量达到了14664辆，在总销量中占比超过27%。具体来看，铂智3X单月销量冲破10027辆，刷新了自上市以来的最高纪录，并且连续7个月稳坐合资新能源销量冠军宝座。铂智7在上市首月便交付了4637辆，开局成绩相当不错。 铂智3X被定义为紧凑型纯电SUV，官方售价区间为10.98万至15.98万元，优惠后的
丰田销量连降两月，产量逆势显韧劲
丰田汽车3月全球销量录得99.65万辆，同比减少5.8%，已连续两个月走低。拖累最明显的是中东市场，销量下挫幅度较大；美国与中国两大市场同样出现较为显著的回落。 在北美，混动车型的需求依旧稳健，但RAV4正处于新旧换代衔接阶段，使得短期购买节奏放慢。分区域来看，中东受地缘政治紧张影响，当地汽车消费明显转弱；而在中国，本土品牌在电动车赛道竞争力持续提升，不断挤压日系品牌的市场空间。 不过，生产端表现提供了更清晰的补充信息。丰田3月全球产量同比上升3.2%，其中在美国与中国的产量投放有所加码。这意味着当前压力
丰田销量连跌 中东与RAV4换代拖累
丰田汽车(192.32, -3.76, -1.92%)周一披露，受中东市场销售明显回落、热销SUV车型RAV4换代调整影响，3月全球汽车销量连续第二个月同比下降。 当月全球销量同比减少7.3%，至897，871辆；其中海外销量下降7.2%，日本本土销量下降7.8%。上述统计还包括丰田旗下豪华品牌雷克萨斯。 按地区看，丰田3月在中东的销量骤降近三分之一，美国市场下滑8.5%，中国市场则回落8.0%。 中东并不是丰田的核心市场，3月该地区销量约为3.4万辆，丰田未对当地销量大幅下滑给出具体说明。 不少车企认为
中东下滑叠加换代，丰田3月销量走低
丰田汽车(192.32, -3.76, -1.92%)周一称，受中东地区销量明显回落以及热门RAV4运动型多功能车换代影响，3月全球汽车销量连续第二个月出现下降。 数据显示，丰田3月全球销量同比减少7.3%，降至897871辆；其中海外销量下降7.2%，日本市场销量下降7.8%。该口径还包含豪华品牌雷克萨斯。 分地区看，3月中东销量较上年同期大跌近三分之一，美国和中国市场销量则分别下滑8.5%和8.0%。 中东市场对丰田来说体量并不大，3月当地销量接近3.4万辆。丰田没有进一步说明该地区销量急剧走弱的原因