AI让红绿灯学会思考：中国城市交通正在悄然重生
早高峰的杭州文三路，左边车道堵了二十多米，右边左转车道却空荡荡。传统信号灯仍按固定30秒周期切换——左转绿灯空亮，直行车辆干等红灯，司机怨声载道。接着，AI介入。0.8秒内，系统识别出左转车流为零，立即将绿灯时长动态分配给直行方向。仅三个周期，积压车辆全部清空。这不是电影情节。这是2026年6月，正在杭州、北京、上海、深圳等城市真实上演的场景。红绿灯，一百多年来几乎原地踏步。1928年，美国首次尝试交通感应控制：有车才变灯。听起来先进，但百年后的今天，中国绝大多数路口仍用“定时器”模式：工程师预设几套配时
英国推出全球首款AI预测式城市交通控制系统SCOOT 8 AI
英国TRL Software正式揭晓SCOOT 8 AI，这是全球范围内首例引入人工智能预测技术的城市交通控制（UTC）解决方案。于泉北方工业大学 教授 博士生导师全国智能交通控制行业产教融合共同体秘书长依托近半个世纪在SCOOT技术领域的深厚积淀，该方案将成熟的自适应信号控制技术与前沿的AI预测能力完美结合，不仅攻克了传统系统反应迟钝的痛点，更通过显著提升的通行效率与灵活的落地方式，为全球城市的交通智能化转型树立了典范。方案背景与核心定位随着全球城市化步伐的加快，交通拥堵、污染及效率低下等顽疾日益严重。
秀我中国丨清远路口微改造 “蓝道过街”疏导人车混行难题
清远再推新政！针对城区交通堵点，清城区于凤城世家交叉口首创“蓝色通道”方案，秉持“行人居中、车辆靠边”原则，借助路口精细化改造与交通流线调整，设置非机动车专用通行路径，达成人车分离、有序通行目标，凭“细微改动”换取“高效运行”，树立清城交通管理新典范。 素材出处：清远广播电视台、清城区新闻中心