博鳌聚焦人形机器人：应用落地仍有三大难点，人机边界亟待厘清
“从产品与产业层面发展趋势来看，中国人形机器人(15.070, 0.05, 0.33%)产品国产化、规模化进程加速。” 3月25日，北京人形机器人创新中心CEO熊友军在论坛上在博鳌亚洲论坛“人形机器人的进阶与飞跃”分会场作出上述表述。 谈及人形机器人的发展趋势，熊友军在论坛上指出，去年工信部组织行业标准化委员会，梳理并发布人形机器人全产业链标准，推动了行业从定制化向产业化转型。零部件企业与整机厂、系统集成商进一步协同联动、集团化发展，合力提升核心零部件的可靠性、稳定性与标准化水平，有效降低成本与行业门槛，
透视宇树科技股东版图：谁赚得最多，谁在IPO前一步之遥失之交臂？
3月20日，宇树科技递交IPO招股书，正式冲刺中国人形机器人(15.020, 0.00, 0.00%)第一股。以10%公开募股比例，42.02亿元拟募资金额推算，公司初始发行市值至少达到420亿元，发行后创始人王兴兴持股约30%，身家跻身百亿量级。 公司前十大股东阵容堪称豪华，既有美团、顺为资本等产业资本，也有红杉中国、经纬创投、敦鸿资产等一线机构，更汇聚中信证券(24.360, 0.00, 0.00%)、北京机器人基金等国有资本，这些机构一共为宇树科技带来超18.9亿元资金，推动公司投后估值从0.13亿
搭上宁德时代东风，富临精工12个交易日涨逾四成
炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 来源：环球老虎财经app 随着全球能源叙事进入新的阶段，新能源板块重新焕发生命力，受益于此，与宁德时代(396.990, -5.00, -1.24%)深度绑定的富临精工(23.260, 1.00, 4.49%)也“分羹”了这波市场红利。与此同时，公司创始人安治富的转型意图也随之浮现。 高油价重压之下，具有鲜明替代逻辑的新能源板块正在成为资金的新宠，而与宁德时代深度绑定的富临精工自然也成为受益方之一。 3月24日，富临精工股价报收23
招银国际下调小鹏汽车港股目标价至94港元 继续给予买入评级
招银国际发布研报称，下调小鹏汽车-W(72.75, 1.15, 1.61%)（09868）港股目标价16.8%，从113港元降至94港元，同时下调对其美股目标价至24美元，二者均维持“买入”评级。 该行考虑到销售预测下调和研发费用预测上调，将2026和2027年的经调整后净利润（扣除股份支付和非现金税收优惠）预测分别下调59%和37%至9亿元和23亿元人民币（下同）。 2025年第四季该公司收入同比增38%至223亿元，创历史新高，较该行的预测高5%，源自于来自大众的技术研发服务收入和碳积分收入超预期。汽
人形机器人概念大幅回调 卧龙电驱几近跌停
每经AI快讯，3月24日，人形机器人(14.810, 0.10, 0.68%)概念震荡回落，卧龙电驱(37.490, -3.29, -8.07%)逼近跌停，长盛轴承(67.670, -3.82, -5.34%)跌近8%，首开股份(5.680, -0.19, -3.24%)（维权）、上纬新材(116.830, -3.35, -2.79%)、中大力德(73.910, -3.09, -4.01%)、金发科技(16.960, -0.61, -3.47%)、三花智控(41.900, -1.10, -2.56%)、昊
2026北京亦庄机器人半程马拉松4月19日开跑
记者23日从2026北京亦庄半程马拉松暨人形机器人半程马拉松赛事新闻发布会获悉，该赛事将于4月19日鸣枪开跑。 本届赛事的参赛规模、技术水平较首届实现全面跃升。记者了解到，截至3月10日24时，组委会共收到来自13个省（区、市）76家主体的超百支参赛队伍报名申请。此外，此次赛事共汇聚26个品牌的300余台人形机器人，基本覆盖国内市场主流机器人品牌；20所高校通过多种方式参赛，数量为首届的10倍。 本届赛事首次涌现的自主导航参赛队伍占比高达38%，技术层面迎来关键突破。对此，组委会优化规则体系，设置自主导航
2026北京亦庄人形机器人半马开赛在即，自主导航与遥控双模式同场竞技
4月北京，硅基选手又要来跑半马了，这次赛制有所升级。 据《央视新闻》报道，3月23日，由北京市人民政府、中央广播电视总台、中国电子学会、世界机器人(14.710, -0.79, -5.10%)合作组织共同主办的2026北京亦庄半程马拉松暨人形机器人半程马拉松赛事相关信息正式发布。 组委会创新设置了“自主导航”与“遥控”双轨制。虽然两者将在同一赛道竞技，但为了鼓励高阶的自主技术研发，规则引入了“杠杆”——遥控参赛队的净计时成绩需乘以1.2的系数。 这意味着，如果一支依赖人工远程操作的队伍想要获胜，其物理速度
小摩重申小鹏汽车-W"增持"评级 AI战略与新车周期前景可期
摩根大通发布研报称，按非non-GAAP准则计算，小鹏汽车-W（09868）2025财年全年盈利较该行及市场预期高出50%至70%，表现亮眼。集团在去年第四季首次实现季度盈利，全年净亏损收窄，主要受惠于汽车销量增长、产品组合优化，以及非汽车业务（如售后服务、汽车金融及大众汽车技术服务费等）的正面贡献。维持对小鹏港股及ADR的“增持”评级，港股目标价为135港元，小鹏（XPEV.US）美股目标价为34美元。 该行表示，管理层在业绩会上详细交代了集团以物理人工智能、人工智能赋能出行技术为核心的长期战略，涵盖自
2026北京亦庄机器人半程马拉松增设"巴图鲁"挑战项目
3月23日，由北京市人民政府、中央广播电视总台、中国电子学会、世界机器人(15.130, -0.37, -2.39%)合作组织共同主办的2026北京亦庄半程马拉松暨人形机器人半程马拉松赛事相关信息正式发布。 2026人形机器人半程马拉松赛以北京经开区科创十七街为起点，南海子公园熏风园南门为终点，途经通明湖公园、国家信创园、机器人大世界等标志性点位。 本届赛事新增机器人“巴图鲁”挑战赛，赛道设计“真实灾害还原+模拟功能模块”多元场景，设置17项挑战障碍，全方位检验机器人的稳定性与灵活度。作为检验机器人实战能
宇树科技冲刺科创板 营收同比激增逾三倍
来源：北京商报 宇树科技向科创板冲刺的进程再度提速。3月20日，国内四足机器人(15.500, -0.63, -3.91%)与人形机器人赛道头部企业宇树科技，正式披露科创板招股书及多份上市问询函回复文件。随着上市审核问询等环节稳步推进，公司距离登陆资本市场的关键节点无疑又近了一步。 值得一提的是，宇树科技系科创板试点IPO预先审阅机制后第二单IPO。从二轮审核问询函来看，宇树科技业务与技术、业绩变动、募投项目等三个问题遭到追问。 在对问询函的回复中，宇树科技全面解读了产品应用、财务表现、行业竞争等市场关切
宇树冲刺IPO：具身智能行业洗牌在即
来源：北京商报 IPO获受理，宇树的财务状况首次公开。 作为最具代表性的具身智能企业，宇树的招股书不仅属于自己，也成为观察行业商业化进展、软硬件能力、技术路径的样本。 从商业化的角度看，自2024年公司开始实现盈利。从2023年人形机器人(15.500, -0.63, -3.91%)推出后收入占比仅为1.88%，到2025年前三季度飙升至半壁江山，宇树在努力摆脱机器人的“花拳绣腿”，向消费级无限靠近。 春晚让人形机器人的国民热度大幅提升，但目前的具身智能以拿到企业端的订单为首要目标，一些机器人公司已经转向