奇瑞商用车：从追赶到领先的蜕变之路
合肥春日，产业革新浪潮澎湃。于2026中国（合肥）新能源商用车展上，奇瑞商用车发布多项战略，描绘出企业未来发展图景，亦映照出中国商用车由追赶转向引领的时代跨越。 重塑全球商用车技术格局 过去，内燃机技术差距构成中国商用车产业难以跨越的屏障。长久以来，商用车技术标准均由西方企业掌控，后来者很难冲破其建立的技术壁垒。迈入新能源时代，这一态势正被全面颠覆。“新能源时代让中国汽车企业站上了近乎同等的起跑线，开始主导全球汽车技术创新。”奇瑞控股集团副总裁、奇瑞商用车总经理巩月琼表示，凭借完备的新能源供应链、庞大的工
深耕全球市场二十五载 奇瑞汽车引领中国品牌出海新征程
春意盎然的芜湖港，一艘装载着奇瑞汽车的远洋轮船驶离港口，踏上开拓国际市场的征程。2026年首季度，奇瑞集团交出优异成绩单，累计外销汽车39.33万辆，同比增长53.9%。其中，仅3月单月外销便接近15万辆，创下中国品牌汽车单月外销新纪录。据透露，每5辆销往海外的奇瑞新能源车型中，就有1辆进入欧洲市场。 从2001年首批10辆风云轿车发往中东，到如今全球用户突破1900万、海外用户超623万，奇瑞历经二十五载春秋，走出了一条中国品牌国际化发展的独特道路。 扎根当地市场 推进生态构建 奇瑞汽车股份有限公司董事
东方雨虹：护城河战略铸就增长新引擎
4月17日，东方雨虹（002271）披露2025年度财报及2026年一季报。数据显示，公司2025年营收275.79亿元，较去年同期小幅下滑1.70%；归属于母公司净利润达1.133亿元，同比上涨4.71%；经营现金流净额为35.54亿元，同比增长2.80%。面对行业深度调整与洗牌，东方雨虹运营稳健，在渠道优化、新兴领域拓展、应收账款管控及现金流改善等关键领域成果斐然。尤为关键的是，2025年工程与零售渠道合计贡献收入232.24亿元，占比攀升至84.21%，标志着公司成功从粗放式批量销售转向精细化零售运
技术引领品质致胜，奇瑞商用车2026战略锚定“零碳+AI”新蓝图
3月27日，“绿色动力 智运未来”——2026中国（合肥）新能源商用车展览会盛大启幕，同期，奇瑞商用车2026战略发布会圆满举行。安徽省市场监督管理局、工业和信息化厅、科学技术厅、经济信息中心等相关部门代表，芜湖、开封等市相关部门代表，中国质量认证中心、中汽研、安徽省汽车工程学会、冷链物流协会等协会代表，企事业伙伴及国内外战略客户代表、媒体代表等齐聚一堂，共同见证奇瑞商用车FSCV未来超级商用车计划、品质为先战略荣耀发布，现场品鉴全系列产品阵容。 当全球汽车产业正被绿色化与智能化两大浪潮重塑，当商用车行业
俞浩追忆草创岁月：住地板、炎夏无冷气、赤膊拼搏
新浪科技讯 4月20日下午消息，追觅科技创始人兼CEO俞浩在接受采访时罕见谈及创业陈年旧事。他回首，公司初创阶段环境艰辛，“我那时真的是睡地板，夏天没空调，一群人大汗淋漓赤着膀子干活”。 彼时，俞浩和追觅几乎无人问津。作为俞浩的学长，禾赛科技创始人李一帆每次受访后，都会推荐媒体人士去追觅实地考察。但媒体人士上楼，看到追觅在研发的吸尘器、扫地机，觉得选题缺乏新意，几乎没有媒体对俞浩或追觅产生兴趣。 如今创业八载，追觅年均以100%的速度持续增长，当前追觅产品已畅销120余个国家，超30个国家市场占有率位居首
智能派获数亿元新融资，美团深创投高瓴等联手注资
新浪科技讯 4月20日下午消息，消费级3D打印企业智能派完成数亿元新一轮融资，由美团、深创投、高瓴、银泰、国策、明荟致远、高新投等联合出资。本轮资金将用于高端人才引进、核心技术研发、全球市场拓展、产能供应链升级及爱乐酷（ELEGOO）品牌全球化建设。 智能派成立于2015年，旗下品牌爱乐酷（ELEGOO）居全球消费级光固化3D打印市占第一；产品累计销量超200万台，海外市场占比超90%；2025年营收突破23亿元，同比增长超30%。 联合创始人、副总裁陈波表示，公司将坚持技术创新与长期主义，持续深耕赛道，
追觅俞浩深度访谈：我对商业的独特理解与探索
来源：晚点LatePost原标题：对话追觅俞浩：我的真实世界追觅创始人 俞浩从百万亿公司到为人类探索边界，俞浩想讲一套什么逻辑？文丨小晚 管艺雯追觅创始人俞浩，将会是中国商业史上最具争议的创业者之一。这不仅因为他在短时间内闯入诸多赛道，从扫地机、吸尘器到汽车、手机、大家电，还因为他对创新、管理、商业的种种理解，几乎都站在主流认知的反面。1987 年出生于江苏南通的俞浩，因物理竞赛获奖被保送至清华大学航空航天系。他早年想做物理学家，研究生阶段试着研究湍流问题，很快放弃，转向工程与制造。2017 年他创办追觅
追觅俞浩：探索未知边界的实践者
追觅创始人俞浩，是中国商业领域最具话题性的创业者之一。不仅因为他在短暂时间内跨界进入多个赛道——从扫地机、吸尘器到汽车、手机、大家电，更因为他对于创新、管理、商业的认知，几乎都与主流观点相悖。1987年出生于江苏南通的俞浩，因物理竞赛获奖被保送至清华大学航空航天系。他早年怀揣物理学家梦想，研究生阶段尝试研究湍流问题，随后转向工程与制造领域。2017年他创立追觅，从高速数字马达起步，曾是小米生态链中规模最小的代工厂，随后建立自有品牌、拓展海外市场、推进高端化战略。俞浩透露，追觅自成立以来每年都保持100%的
追觅俞浩的破局之道：跨越边界的高端化与全球化战略
资本市场持续关注金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助力挖掘潜力主题机会！ 来源：晚点LatePost 原标题：对话追觅俞浩：我的真实世界 追觅创始人 俞浩 从百亿级公司到探索人类边界，俞浩想要构建怎样的商业版图？ 文丨小晚 管艺雯 追觅创始人俞浩，将成为中国商业历史上最具争议的企业家之一。 这不仅因为他在短暂时间内涉足多个领域，从扫地机、吸尘器到汽车、手机、大家电，更因为他对创新、管理、商业的众多理解，几乎都与主流认知背道而驰。 1987年出生于江苏南通的俞浩，因物理竞赛获奖被保送至清华大学航空航
追觅俞浩：未来40年最大的机遇在于「N+1」模式
来源：晚点LatePost原标题：对话追觅俞浩：我的真实世界追觅创始人 俞浩从百万亿公司到为人类探索边界，俞浩想讲一套什么逻辑？文丨小晚 管艺雯追觅创始人俞浩，将会是中国商业史上最具争议的创业者之一。这不仅因为他在短时间内闯入诸多赛道，从扫地机、吸尘器到汽车、手机、大家电，还因为他对创新、管理、商业的种种理解，几乎都站在主流认知的反面。1987 年出生于江苏南通的俞浩，因物理竞赛获奖被保送至清华大学航空航天系。他早年想做物理学家，研究生阶段试着研究湍流问题，很快放弃，转向工程与制造。2017 年他创办追觅
追觅俞浩谈企业扩张逻辑：为何CEO不能轻易透露战略重点
来源：晚点LatePost原标题：对话追觅俞浩：我的真实世界追觅创始人 俞浩从百亿级公司到为人类探索边界，俞浩想讲一套什么逻辑？文丨小晚 管艺雯追觅创始人俞浩，将会是中国商业史上最具争议的创业者之一。这不仅因为他在短时间内闯入诸多赛道，从扫地机、吸尘器到汽车、手机、大家电，还因为他对创新、管理、商业的种种理解，几乎都站在主流认知的反面。1987年出生于江苏南通的俞浩，因物理竞赛获奖被保送至清华大学航空航天系。他早年想做物理学家，研究生阶段试着研究湍流问题，很快放弃，转向工程与制造。2017年他创办追觅，从
长沙智造双星：智能科技与重型装备的跨界联姻
未来的机械，将是能自主行动、自主思考的智能机器人。希迪智驾与中联重科这对“长沙智造双星”的携手合作，为这一前瞻性判断提供了最佳范例，也昭示着装备无人化协作化的演进方向——而这一次，变革的起点就在长沙，就在我们“家门口”。2026年初，新疆矿区传来振奋消息：40台搭载希迪智驾全栈自研无人驾驶系统的中联重科ZT160HEV混合动力矿卡完成交付，使该矿区无人矿卡总数突破120台。这是长沙两大制造标杆深度协作的里程碑，也是“人工智能+高端制造”区域联动的典范之作。中联重科ZT160HEV混合动力矿卡专为矿山高强度
俞浩回应与贾跃亭对比：局限视角易导致偏颇结论
投资决策参考金麒麟分析师研究报告，权威、专业、及时、全面，助力挖掘潜力主题机会！ 来源：晚点LatePost 原标题：对话追觅俞浩：我的真实世界 追觅创始人 俞浩 从万亿级公司到为人类探索边界，俞浩想要阐述怎样的商业逻辑？ 文丨小晚 管艺雯 追觅创始人俞浩，有望成为中国商业史上最具争议的创业者之一。 这不仅由于他在短暂时间内切入多个领域，从扫地机、吸尘器到汽车、手机、大家电，更因为他对创新、管理、商业的诸多理解，几乎都与主流认知背道而驰。 1987年出生于江苏南通的俞浩，因物理竞赛获奖被保送至清华大学航空
追觅俞浩：我的真实世界
来源：晚点LatePost 原标题：对话追觅俞浩：我的真实世界 追觅创始人 俞浩 从百万亿公司到为人类探索边界，俞浩想讲一套什么逻辑？ 文丨小晚 管艺雯 追觅创始人俞浩，将会是中国商业史上最具争议的创业者之一。 这不仅因为他在短时间内闯入诸多赛道，从扫地机、吸尘器到汽车、手机、大家电，还因为他对创新、管理、商业的种种理解，几乎都站在主流认知的反面。 1987 年出生于江苏南通的俞浩，因物理竞赛获奖被保送至清华大学航空航天系。他早年想做物理学家，研究生阶段试着研究湍流问题，很快放弃，转向工程与制造。2017
对话追觅俞浩：构建商业新范式的探索之路
从清洁家电到智能出行，从国内市场到全球版图，俞浩想构建一套怎样的商业体系？ 文丨小晚 管艺雯 追觅创始人俞浩，或许将是中国商业发展历程中最具话题性的创业者之一。 这不仅由于他在短暂时间内跨界进入多个领域，从扫地机、吸尘器到汽车、手机、大家电，更因为他对于创新、管理、商业的诸多理解，几乎都与主流认知背道而驰。 1987年出生于江苏南通的俞浩，因物理竞赛获奖被保送至清华大学航空航天系。他早年怀揣物理学家梦想，研究生阶段尝试研究湍流问题，很快便放弃，转向工程与制造领域。2017年他创立追觅，从高速数字马达起步，