平漯周高铁全线接触网工程正式开建
新华社北京6月23日电（记者樊曦）记者从中国铁建电气化局集团有限公司获悉，23日，随着首根接触网钢柱精准吊装到位，平漯周高铁接触网施工项目正式拉开帷幕，为线路如期通车提供了有力保障。接触网堪称高铁电力牵引供电系统的核心纽带，负责向动车组输送27.5千伏的额定电流。高铁列车借助车顶受电弓与接触网导线接触获取电能，从而驱动列车运行，接触网导线的架设精度直接关系到弓网配合的稳定性以及供电的可靠性，对列车动力供应和运行安全起着决定性作用。中国铁建电气化局项目负责人李长俊介绍，施工团队运用"数字化+精细化"作业方式
高铁网络持续加密 旅客出行更便捷
6月18日，国务院新闻办公室在中国铁路北京局集团有限公司北京动车段举行“新征程上的奋斗者”中外记者见面会，请铁路行业工人代表围绕“当好开路先锋，推进铁路现代化”与中外记者见面交流。北京铁路客户服务中心客服部科员王颖介绍，铁路通达范围越来越广。目前，中国铁路的营业里程已经达到16.5万公里，其中高铁突破了5万公里，“八纵八横”高铁网越织越密，为旅客出行提供了更多选择。
延榆高铁桐柏塬2号隧道成功贯通
新华社北京5月17日电（记者樊曦）由西成客专陕西公司负责建设、中铁十四局集团参与施工的延榆高铁关键控制性工程——桐柏塬2号隧道，近日实现顺利贯通。这一节点的达成，意味着延榆高铁全线隧道累计掘进比例已突破60%，项目建设进度再获重大突破。 延榆高铁桐柏塬2号隧道坐落于陕西省榆林市清涧县境内，整体长度1665米，属于单洞双线设计的高速铁路隧道，设计运行速度为350公里每小时。该隧道地处陕北黄土梁峁沟壑地带，需穿越滑坡、溜坍等不良地质区域，且部分区段涉及湿陷性黄土及浅埋地段，围岩稳定性较弱，存在失稳与变形等隐患
春日建设正当时 合武高铁工程加速推进
春暖花开之际，中铁十一局承建的合武高铁安徽段站前三标各工地热火朝天，建设者们抓住春季良好气候条件，以高规格严要求推动项目进展。 合肥至武汉高速铁路是国家"八纵八横"高铁网络沿江通道的关键环节，设计运行速度350公里/小时。该线路完工后，将为合肥至武汉之间构建全新的高铁主干线，持续完善长江经济带铁路网络结构。