延榆高铁桐柏塬2号隧道成功贯通
新华社北京5月17日电（记者樊曦）由西成客专陕西公司负责建设、中铁十四局集团参与施工的延榆高铁关键控制性工程——桐柏塬2号隧道，近日实现顺利贯通。这一节点的达成，意味着延榆高铁全线隧道累计掘进比例已突破60%，项目建设进度再获重大突破。 延榆高铁桐柏塬2号隧道坐落于陕西省榆林市清涧县境内，整体长度1665米，属于单洞双线设计的高速铁路隧道，设计运行速度为350公里每小时。该隧道地处陕北黄土梁峁沟壑地带，需穿越滑坡、溜坍等不良地质区域，且部分区段涉及湿陷性黄土及浅埋地段，围岩稳定性较弱，存在失稳与变形等隐患
深南高铁关键节点新村隧道顺利贯通
新华社北京4月26日电（记者樊曦）记者从中国中铁十四局集团获悉，深南高铁的关键控制性工程——新村隧道已于近日顺利贯通。这一重大进展为项目全线如期建成通车打下了牢固基础。 新村隧道地处广东省云浮市云安区，全长2015米，属于典型的灰岩岩溶发育隧道。据中铁十四局项目负责人董嘉莲介绍，该隧道需穿越多条断层破碎带，施工区域地下水丰富，岩溶溶洞与溶腔分布隐蔽且无规律，导致施工难度极大，安全风险很高。 在建设过程中，施工团队构建了多维度超前探测体系，综合运用地震波探测、雷达扫描以及超前钻孔等多种先进技术手段，精确查明
沪宁合高铁安徽段隧道全线贯通
新华社合肥3月29日电（记者樊曦、杜宇）记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，3月29日，由中铁十四局负责施工的新建上海至南京至合肥高速铁路（沪宁合高铁）安徽段丰山隧道顺利贯通。此举标志着沪宁合高铁安徽段所有隧道全部打通，为后续无砟轨道铺设、钢轨安装及通信信号等‘四电’工程建设创造了有利条件。 沪宁合高铁安徽段共设两座隧道，分别为丰山隧道与二郎隧道，其中丰山隧道是该段关键控制性工程，也是最长隧道。该隧道位于安徽省滁州市全椒县境内，全长约5.49公里，最小覆土厚度仅7米，最大埋深达187米，属单洞双线Ⅰ级高