吉祥航空：航油成本攀升，上半年扣非净利预降78%至86%
吉祥航空(10.280, 0.12, 1.18%)发布业绩预告。 预计2026年半年度实现归属于母公司所有者的净利润14,000万元到21,000万元，与上年同期相比，将减少29,549.22万元到36,549.22万元，同比下降58.46%到72.30%。 预计2026年半年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润5,900万元到8,850万元，与上年同期相比，将减少31,910.29万元到34,860.29万元，同比下降78.29%到85.53%。 业绩下降的主要原因是：受国际能源市场形势变
吉祥航空扩张遇阻，东航率先退股
‘这终究只是一场试探。’ 吉祥航空与东航的“分手”，或许即将画上句号。 4月，公司披露第二大股东东航产投继续减持股份。此前，控股股东均瑶集团已陆续清空持有的东航股份。 这场始于六年前民航业的“联姻”，如今正面临分家危机。曾经的股权交叉、高管互派等深度捆绑，如今正经历战略解绑与资源收缩。本质上，这也是民航业发展历程的一个缩影。 01 曾经的“蜜月时光” 民航业的“联姻”试探，始于六年前。 2019年，东航集团与均瑶集团签署战略合作，开启深度捆绑。双方通过“股权+业务”模式，互相发行股份，互为第二大股东。 当