日系车标准大降！瑕疵件也能装车

今后选购日系车，必须学会包容“小毛病”。 近期，丰田等日本整车厂及零部件供应商，正在推行一套统一的缺陷判定新准则。 简而言之，就是将原本的“质量红线”适度下调，新规规定，那些不影响功能且安装后难以察觉的微小缺陷，不再被定义为次品，可直接投入生产，并计划于2026年前逐步覆盖所有零部件类型。 若用一句话概括，便是质量准入标准放宽了。 此项规定由日本汽车制造商协会JAMA与日本零部件工业协会JAFA共同确立。前者成员包含丰田、本田等8家主流乘用车企及商用车制造商，后者则涵盖了全日本450多家配套工厂。 这实质