大众集团十款车型或将停产，涵盖捷达与奥迪等多品牌
据IT之家7月14日报道，德国《图片报》日前披露，大众集团在上周公布了新的重组方案，计划最多裁减10万名员工，并关停德国境内的四家工厂。到2030年，该集团旗下车型阵容可能缩减至当前的一半规模。 报道指出，大众集团未来将淘汰10款车型，其中包含多款电动汽车。据悉，大众品牌的捷达轿车和Taos（IT之家注：其姊妹车型为途岳）SUV将退出市场，前者曾是大众最畅销的车型之一，但如今消费者更青睐空间更大的SUV等车型。 与此同时，保时捷品牌也将停止推出新款燃油版718 Boxster、Cayman以及纯电版Tay
大众集团宣布史上最大规模改革 拟裁减10万岗位并关闭德国四座生产基地
核心要点 据消息，欧洲汽车制造业领军企业大众汽车集团正酝酿一项重大战略调整，计划在未来数年削减约10万名员工岗位，并关闭德国境内四家生产基地。 这一举措被视为该公司自1937年创立以来力度最为强劲的一次结构性改革。当被问及相关情况时，大众汽车方面以涉及“内部机密文件”为由未作回应。 根据德国《经理人杂志》披露的消息，这家欧洲规模最大的汽车制造商拟在接下来几年内实施大规模人员精简计划，涉及岗位数量约10万个，同时关停位于德国的四座生产工厂。 这份于本周五浮出水面的方案显示，该企业将裁减约15%的劳动力队伍，
奥迪顶着关税不确定性仍谋划Q9赴美
德国豪华汽车制造商奥迪首席财务官于尔根・里特斯贝格尔于周二表示，尽管美国或许会再次上调关税，奥迪仍将继续推进今年夏季旗舰 SUV Q9 的美国上市安排。 里特斯贝格尔指出，如果如特朗普总统所述那样，将对欧盟汽车进口关税提高至 25%，将使奥迪面临巨大压力，但相关政策目前尚未得到正式确认。 作为大众集团旗下公司，奥迪在美国市场容易受到贸易壁垒的影响。由于在美国没有自有工厂，奥迪主要依靠从欧洲以及墨西哥进口车辆来供给美国消费者。 Q9 作为奥迪全新旗舰豪华 SUV，目前在斯洛伐克布拉迪斯拉发工厂进行生产。 多
大众集团一季度销量承压，中美两大市场同步萎缩
美国交付量同比大跌 21% 大众在华交付量下滑 15%，但称其市场份额略有提升。 简要摘要 受美国与中国市场下滑影响，大众汽车(11.96, 0.00, 0.00%)集团一季度交付量下降 4%，至 205 万辆。 大众汽车集团一季度汽车交付量下滑，欧洲市场的增长未能抵消其在美国和中国市场的大幅下跌。 这家德国车企周一表示，中国汽车市场出现显著下滑，而美国市场环境严峻，主要受关税政策以及电动车、混合动力车税收优惠政策到期影响。 大众旗下拥有大众、奥迪、保时捷等多个品牌，集团整体汽车交付量同比下降 4%，至2