尚界汽车坚持正置电芯：安全与成熟的双重考量
快科技7月2日消息，近日，尚界汽车发布了《尚界Z7巨鲸电池平台深度解析》的文章，谈到了尚界Z7、Z7T搭载的华为巨鲸电池平台安全性，并在文章中回答了为何不采取“电芯倒置方案”。 据悉，近两年市面上部分车型开始采用倒置电芯架构，为什么尚界汽车仍始终坚持采用正置电芯架构呢？主要是出于以下在安全方面的考量： 远离磕碰风险区，源头防止热失控 电芯的正负极极柱及高压连接排，是连接内部电路的核心部件，承载着近千伏的高压。 电芯倒置结构将极柱和连接排布置于电池包底部，相较电芯正置结构设计更容易受到损伤，一旦电池受到外部
尚界汽车：倒置电芯结构将极柱与连接排置于电池包底部，相比正置方案更易受损
IT之家 7 月 2 日消息，鸿蒙智行旗下尚界汽车今日发布技术文章，详细解读了尚界 Z7 所搭载的巨鲸电池平台。据悉，尚界 Z7 / Z7T 全系配备华为巨鲸电池平台，运用正置电芯布局，电芯极柱向上设置，远离碰撞危险区域，能够从根本上规避热失控风险。不仅如此，巨鲸电池还具备 15 层防护结构，广泛使用气凝胶、云母板等材质；配合 BMS 7×24 小时云端监测，可及时发现潜在安全隐患，并实施相应处理。尚界汽车指出，近段时间以来，部分市售车型陆续采用倒置电芯设计，而尚界始终坚持正置电芯方案，核心原因在于安全考
尚界汽车深度解析华为巨鲸电池：百万交付零自燃，全天候云端守护
IT 之家 6 月 11 日讯，鸿蒙智行旗下尚界汽车于今日 18 时正式开启了尚界 Z7 的全网首次拆解直播。 根据尚界汽车官方发布的最新信息，尚界 Z7 全车系均搭载了华为巨鲸电池平台。官方对此平台的设计进行了详尽阐释，并强调该平台已实现“百万辆装车记录，保持零自燃”的安全佳绩。
鸿蒙智行增设尚界汽车法务部官方社交账号
IT之家4月23日讯，当前众多汽车品牌法务部门纷纷进驻社交媒体平台，蔚来、小鹏、理想、比亚迪、极氪、极狐、深蓝等均已开通法务部微博，鸿蒙智行旗下的尚界汽车法务部也于今日正式入驻微博。IT之家观察到，该账号认证信息为“尚界汽车法务部官方微博”，当前还未发布任何博文。尚界是上汽集团与华为联合创立的品牌，其全新车型尚界Z7与Z7T昨日正式亮相，起售价分别为21.98万元和22.98万元。根据鸿蒙智行官方公布的数据，这两款新车在开售27分钟内便斩获1.2万份大定订单。IT之家了解到，尚界Z7全系标配五大华为核心技