老旧油轮锈蚀严重，环保人士警告影子船队风险加剧
据外媒周日报道，全球海事服务合伙公司掌门人发出严厉警示，受制裁油轮船队中超过一半的船舶船体已出现严重锈蚀，面临重大环境灾难隐患。 受中东地区紧张局势推动，国际油价持续攀升，那些受制裁船舶的船东正拼命延长船只运营期限。 由于制裁限制，这些老旧船舶的正规报废和回收途径基本被封堵。 该公司掌门人在采访中坦言，能够侥幸避免重大原油泄漏事故的时间已经所剩无几。 据船舶经纪人评估，当前影子船队规模约达1800艘，其中近1500艘为原油或成品油的运输船只。 这些船舶绝大多数船龄已超过20年，而这一船龄通常已是货轮的设计
伊朗影子舰队在美海军封锁下遇阻
曾帮助伊朗绕过制裁的船舶网络，当前正遭遇美军海上巡查的严峻考验核心提要特朗普总统指令美国海军自周一起封锁伊朗港口，迫使德黑兰方面重开霍尔木兹海峡。遭制裁的中国籍油化两用船"富星号"（Rich Starry）在波斯湾隐匿精准定位逾十日，本周初尝试穿越霍尔木兹海峡离境。该轮驶抵美国海军执行封锁任务的阿曼湾邻近水域时，骤然返航。周三，此船锚泊于伊朗近海。航运数据企业及分析师监控到的船舶动态显示，油轮"影子船队"与奉特朗普之命封锁伊朗海岸的美军之间，已展开一场追踪与反追踪的博弈。Equasis航运数据库显示，"富
奇特里尼实地探访霍尔木兹海峡，调研报告揭示航道真实状况
奇特里尼研究（Citrini Research）——这家今年2月因人工智能末日预言报告而备受瞩目的金融分析机构——近日派出研究员亲赴霍尔木兹海峡一线考察。该机构发布的报告指出，当前市场对海峡封锁风险的定价或许存在过度反应。 据奇特里尼研究在Substack发布的图文及X平台视频披露，代号"三号调研员"的考察人员三月抵达现场后发现，市场长期依赖的卫星与船舶追踪系统，实际上遗漏了大量在该海域活动的"灰色船队"。 报告指出，部分船舶通过篡改定位信号、变更注册信息等手段，隐匿其经由伊朗收费体系的航行记录，以此规避