雪域天路迎变革 川藏公路布局零碳运输走廊
雪域天路，正迎来交通运输领域的绿色变革。 一辆重型卡车驶入位于四川理县米亚罗海拔3200多米的换电站，短短5分钟，5吨重的电池包便自动更换到位，重卡随即满电出发。 随着川藏公路零碳运输走廊的建设推进，这种场景将成为常态。 一辆高原电动重卡驶入G317国道米亚罗换电站更换电池。（四川港投提供） 9月3日于四川宜宾召开的世界动力电池大会上，四川省港航投资集团携手宁德时代，披露了沿G318和G317国道四川段的首期布局规划。项目规划9年实施，分步推进南北两条线路的站点建设及高原电动重卡的投放。 “十五五”期间，
逆势而上 质效并进 极狐汽车2026年上半年交出稳健增长答卷
2026年，中国新能源汽车领域的角逐正从聚焦"电动化"的上半场，全面转向聚焦"智能化"与"体系化"的下半场。在白热化的市场格局下，极狐汽车坚持稳步推进各项战略部署，于2026年上半年达成了经营业绩与体系实力的同步跃升，在车型规划、自主研发、渠道铺设、消费口碑等多个层面均收获了阶段性突破，迈入了品牌成长的崭新阶段。 逆势突围 产品序列实现阶梯式布局 据了解，2026年上半年，极狐汽车凭借精准的市场定位与切实可行的销售方针，取得了亮眼业绩：上半年累计交付达80581辆，同比增幅65.88%，增速在主流新能源汽
华为据传涉足换电市场，与东风联合品牌奕境第二款新车拟采用换电方案
新浪科技讯 8月29日下午消息，据相关报道透露，东风与华为携手推出的新能源品牌奕境，其第二款车型正在评估引入换电版本的可能性，相关规划目前仍处于前期研究阶段。公开资料显示，奕境是东风汽车集团与华为联手打造的中高端智能化汽车品牌，主要面向家庭消费群体，首发车型为旗舰定位的大六座SUV奕境X9。8月18日，这款车型正式启动预售，预售价格从29.98万元起。奕境品牌负责人曾清林此前曾公开表示，除计划在三季度上市的奕境X9之外，品牌还将在2027年推出三款全新产品。针对奕境第二款车型考虑推出换电版本的市场传闻，截
极狐汽车2026上半年：销量品质双丰收
2026年，中国新能源汽车行业正从“电动化”向“智能化”和“体系化”的下半场深度转型。面对白热化的竞争，极狐汽车坚持稳健策略，在2026年上半年实现了经营业绩与体系实力的双重飞跃。在产品规划、自主研发、渠道拓展及用户口碑等关键领域均取得显著突破，标志着品牌迈入新的发展阶段。 逆势领跑市场 产品体系实现阶梯式覆盖 数据显示，2026年上半年，极狐汽车凭借精准的定位与务实的策略，交出了一份亮眼的成绩单：上半年累计销量达80581台，同比增长65.88%，增速位列主流新能源品牌第二；特别是6月份，单月销量突破2
极狐汽车2026上半年实现量质齐升 多维度交出亮眼成绩单
2026年，中国新能源汽车行业的竞争格局正经历深刻变革，从聚焦"电动化"的上半场大步跨入"智能化"与"体系化"深度融合的下半场。面对白热化的市场环境，极狐汽车坚持稳健务实的发展节奏，在2026年上半年同步提升了经营业绩与体系实力，在产品规划、技术研发、渠道铺设及用户口碑等方面均斩获阶段性成果，迎来了品牌发展的崭新篇章。逆势突围领跑市场 产品序列实现阶梯式覆盖据悉，2026年上半年，极狐汽车凭借精准的产品定位与扎实的市场打法，取得了令人瞩目的业绩：上半年累计交付量达80581台，同比增长65.88%，增速在
稳中求进 质效并增 极狐汽车2026上半年交出扎实发展成绩单
2026年，中国新能源汽车市场的竞争格局正从聚焦"电动化"的上半场，全面转向以"智能化"和"体系化"为关键词的下半场。在日趋白热化的市场环境下，极狐汽车循序渐进推进各项战略落地，于2026年上半年达成了经营业绩与体系实力的协同提升，在产品规划、自主研发、渠道拓展、用户口碑等多个维度均获得了阶段性突破，迎来了品牌进阶的崭新阶段。逆势领跑行业 产品序列完成阶梯式布局据相关负责人介绍，2026年上半年，极狐汽车凭借精准的产品定位与稳健的市场打法，取得了令人瞩目的经营成果：上半年累计交付新车80581台，同比增幅
康迪科技斩获宁德时代18座重卡换电站大单
新浪科技7月20日讯，康迪科技集团（简称“康迪”或“公司”）今日发布消息，其全资子公司中换电（浙江）科技有限公司（简称“中换电”）成功接获宁德时代新能源科技股份有限公司的采购合同，将向对方提供18座重卡换电站。该笔订单意味着中换电已结束样机测试阶段，正式开启小批量生产的进程。 据悉，自2025年8月与宁德时代签署框架采购合同并拿下首个重卡换电站订单后，中换电的商业化进程大幅提速：2026年1月，中换电与宁德时代旗下时代骐骥绿能科技（深圳）有限公司达成三年战略合作，成为其重卡换电站量产供应商；2026年7月
世界人工智能大会200亿元订单验证AI落地,算力与存储产业进入量价双增新阶段
汇集第一财经顶尖大咖与行业权威的深度洞察、前瞻性投资策略每个交易日21:30更新为您智能筛选高价值资讯权威精准研判 高效直达投资决策核心板块影响分析：1. 人工智能与算力概念-影响方向：**-逻辑推演：事件：2026 世界人工智能大会落幕，签署超 200 亿元意向订单；阿里云发布智能体专用实例并调整 Agent 定价方案；谷歌拟推出新型"Frozen"芯片提高 AI 效率；元脑服务器推出 CXL 内存跨代扩展方案降低开销；国内多家企业（如行云科技、宇顺电子、扬电科技）签署大额算力服务协议；工信部强调"人工
三分钟极速换电，纯电重卡如何提速货运？
世界银行携手标普全球共同推出 《集装箱港口绩效指数(CPPI)2025》 福州港依靠出色的作业效能 得益于一套高效智能的运营系统 福州港融港码头已启用20辆纯电动重卡 图为7月8日在福州港融港码头拍摄的纯电动重卡。新华社记者 周义 摄 “纯电动重卡仅需3分钟即可换电，秘诀何在？” “与快充及燃油重卡对比，优势体现在哪？” “换电模式经济账划算吗，环保成效如何？” 值此7月11日中国航海日到来前夕 记者带着这些疑问深入现场调研 码头部署了自动化机械臂换电装置 极速3分钟便可完成整车电池更换 亏电电池入库后自
蔚来充换电网络突破9000站，服务超2亿次
新浪科技讯 6月23日下午消息，第9000座蔚来充换电站于陕西安康正式启用。同日，合肥、唐山、无锡、武汉等地多座蔚来充换电站同步投入运营。截至目前，蔚来已建成充换电站9003座，累计提供充换电服务超2亿次。 作为第9000座站点，安康城投高新体育馆换电站为蔚来与安康城投联合建设。截至目前，蔚来已与全国25个省市地区、超40家城投及交投企业合作，联合皖能集团中安能源、武汉首义集团、中德开集团、长沙经开集团、西安城投集团等伙伴，累计建成并投运超550座共建换电站。 目前，蔚来在全国建成9003座充换电站，含换
六部门联合推动2026年新能源车乡村推广活动
新华社北京6月18日电 记者18日从工业和信息化部获悉，六部门联合推动2026年新能源车乡村推广活动，对换购新能源车的乡村地区消费者，均可按政策要求申领汽车以旧换新补贴，不受补贴资格数量限制。活动将推动智能网联技术、新型充换电技术、“光储充”一体化、车网互动技术等在乡村地区应用。 为推进美丽乡村建设，活跃线下消费，激发下沉市场消费活力，加快补齐乡村地区绿色出行基础设施短板，推广绿色低碳、智能安全的乡村出行新体验，工业和信息化部、商务部会同国家发展改革委、农业农村部、国家能源局联合推动2026年新能源车乡村
陕汽与卡尔动力联合推出无驾驶室重卡：支持快速换电，实现全天候运营
新浪科技讯 6月13日下午消息，2026重庆国际汽车展览会期间，滴滴自动驾驶子公司卡尔动力携手陕汽集团推出的量产型智能运输车KargoBot Space2.0正式亮相。 公开资料显示，卡尔动力隶属于滴滴出行旗下，专注于L4级别自动驾驶编队技术在大型物流场景的商业化落地。 据现场技术人员介绍，这款运输车配备了基于人工智能的自动驾驶货运系统，能够独立完成高速公路货运任务，计划今年内在封闭园区及厂区率先投入运营。取消传统驾驶舱设计后，货厢容积可扩大25%至35%，同时采用双备份冗余系统确保行车安全。 技术人员表
蔚来李斌：纯电市场拐点已至 今年销量增长可期
专题：2026重庆国际车展-2026中国汽车重庆论坛 2026中国汽车重庆论坛于6月12日-13日举行，蔚来创始人、董事长、CEO李斌出席并演讲。 谈及蔚来近期销量增长的原因，李斌表示，蔚来还是那个蔚来，但在最困难的时期销量每年仍能保持30%以上的增长。从去年下半年开始，蔚来进入了新的发展周期，今年有望实现40%到50%的增长。 他指出，主要原因是公司对市场"纯电拐点"的判断基本符合预期。从去年下半年开始，无论在哪个细分市场，纯电的渗透率和市场占有率都显著加快。 去年8月21日新ES8发布时，李斌提出，"
李斌：蔚来迈入增长新阶段，“纯电拐点”预判精准
专题：2026 重庆国际车展 -2026 中国汽车重庆论坛 2026 中国汽车重庆论坛于 6 月 12 日至 13 日盛大召开，蔚来创始人、董事长兼 CEO 李斌莅临现场并发表主旨演讲。 针对蔚来近期销量攀升的动因，李斌坦言，蔚来本质未变，即便在行业最艰难时期，年销量仍维持了超 30% 的增幅。自下半年起，蔚来已步入全新的增长轨道，预计今年有望达成 40% 至 50% 的增速目标。 他指出，核心在于公司对市场“纯电拐点”的预判与实际情况高度契合。从去年下半年的数据来看，各大细分市场中，纯电动车型的渗透率及
动力电池会步光伏后尘吗？宁德时代曾毓群这样说
编者按：近日《财经》杂志执行主编马克在宁德时代(388.200, -11.30, -2.83%)总部与曾毓群先生进行了一场深度对话。 动力电池会步光伏后尘吗？ 《财经》：新能源领域并非所有企业都一帆风顺。比如光伏产业，2025年财报陆续公布，普遍出现大幅亏损。您认为动力电池是否会重蹈光伏的覆辙？ 曾毓群：如果业界不够谨慎，确实存在这种风险。中国的光伏产业和光伏技术在全球仍处于领先地位，但最先进的技术为何无法带来盈利？根本原因在于知识产权保护薄弱，导致恶性竞争。新技术一旦问世，很快就会被转让给其他企业，后者