高盛：地缘冲突反复 海湾石油产出恢复仍存变数
高盛(1140, 94.09, 9.00%)周二发布研报指出，波斯湾原油出口若再度遭遇中断，短期内或将持续对油价形成推涨作用；该机构同时指出，即便中东政治形势趋于缓和，石油产出恢复的下一阶段仍面临诸多不确定变数，且进度可能较初期反弹更为迟缓。 高盛估算，6月美伊达成谅解备忘录后，海湾地区原油出口量曾恢复至冲突前水平的八成以上，但受霍尔木兹海峡新一轮油轮袭击事件影响，过去一周出口量又回落至五成以下，约为每日1100万桶。该机构强调了其对布伦特原油价格预测（2026年四季度为80美元，2027年为75美元）面
国际能源机构预测2027年原油日供应增量将恢复至800万桶 伊朗受美国制裁影响最为严重
国际能源机构指出，在霍尔木兹海峡石油运输未完全恢复正常之前，波斯湾地区石油供应中断将显著抑制全球石油消费需求；该机构预测2027年石油供应日增量将恢复至800万桶。 这家总部设在巴黎的能源监管机构表示，本周即将签署的美国与伊朗临时协议是自冲突发生以来双方谈判取得的最为重要的进展，但这条重要航道的石油运输完全恢复预计仍需数月时间。 该机构代表西方国家及其盟友，受高油价与大规模供应中断影响，当前下调全年全球石油消费预期：今年全球石油日需求将减少110万桶，此前预测仅减少42万桶。 随着石油贸易流通回归正常、油
伊朗与邻国签署能源通道协议 海湾石油运输新格局浮现
据多位内部人士披露，伊拉克与巴基斯坦已分别同伊朗签署合作协议，实现从波斯湾地区输送石油及液化天然气的安排。此举彰显出德黑兰对霍尔木兹海峡能源运输通道的掌控实力。伊朗策略从封锁转为掌控牛津能源研究所专家斯图尔指出，美以与伊朗的冲突已导致该区域能源出口大幅下滑，该地区往常供应全球约20%的原油及液化天然气。尽管美国数周来持续对伊朗港口实施封锁，但伊朗已从先前试图阻断海峡通行转变为把控通行权限。斯图尔认为：「霍尔木兹海峡已不再是中立航道，而成为受监管的通道。」伊拉克签署原油运输协议伊拉克往常主要经由该海峡出口大
高盛预测：霍尔木兹重启后海湾原油复产仍需数月
高盛集团于周四（4月23日）指出，受伊朗局势影响而锐减的海湾地区石油产能，即便霍尔木兹海峡全面恢复通航，其复原过程预计仍将耗费数月之久，甚至更久。 据该机构测算，4月海湾区域日均约1450万桶石油(607, -8.60, -1.40%)产能（相当于战前供给量的57%）已陷入停滞，主要源于主动停产与库存调控，并非油田设施遭到实质性破坏。 霍尔木兹海峡日常承担全球约20%的石油运输任务，因此其长期封锁将对国际能源市场造成深远冲击。 产能复原进程 高盛在最新研报中表示，若霍尔木兹海峡能安全且持续地恢复通航，且无