美官员：化解美伊对峙或是压低油价关键 联邦与加州能源政策分歧升级
美国能源部长克里斯·赖特（Chris Wright）于5日公开指出，美国当前持续走高的燃油零售价格与地缘政治紧张局势紧密相连，要实现油价的根本性回落，关键在于美伊争端的化解，从而保障更多原油能够稳定通过霍尔木兹海峡。赖特此番表态是在考察加利福尼亚州圣巴巴拉附近塞布尔近海（Sable Offshore）油气设施时发表的。今年3月，美国总统特朗普援引具有冷战色彩的《国防生产法》，越过加利福尼亚州地方环保法规，强行重启了此前被封存的近海油气开采及管道运输项目，此举导致联邦与州政府在能源及环保政策层面产生严重分歧
路透调查：美国上周原油与成品油库存或双双下滑
周二公布的路透调查显示，上周美国原油、馏分油和汽油库存料均下降。 路透调查的九位分析师平均预计，截至5月29日当周，原油库存减少约400万桶。 分析师估计，上周汽油库存下降约50万桶，而包括柴油和取暖油在内的馏分油库存预计下降约30万桶。 调查显示，炼厂产能利用率预计较前一周的94.5%上升0.3个百分点。 市场消息人士援引美国石油协会（API）周二发布的数据称，截至5月29日当周，原油库存减少680万桶，汽油库存增加350万桶，馏分油库存减少21.4万桶。 美国能源信息署（EIA）定于周三1430 GM
瓦莱罗拟将二季度炼油利用率升至95%
瓦莱罗能源表示，计划在第二季度把其在美国与英国合计13家炼油厂的总产能利用率提高到92%至95%区间。该项较高水平的运营指引，折射出当前全球炼油环节利润依然偏强的市场环境。 公司在4月30日披露的第一季度财报中指出，当季净利润达到13亿美元，扭转了上年同期净亏损5.95亿美元的局面。业绩显著改善的主要原因与地缘政治有关：由于美国与伊朗冲突导致霍尔木兹海峡中断，重质原油供应趋紧，从而推动美国墨西哥湾沿岸的炼油利润率大幅走高。瓦莱罗判断，即便霍尔木兹海峡重新开放，上述高利润态势仍有望延续约六至十二个月。 在生
欧盟应对燃油危机，致力推动航空燃油来源多元化
欧盟正在加速制定方案，以缓解航空燃油供应危机，力求降低对特定地区的进口依赖，同时挖掘本土炼油潜力，从而化解因伊朗战争造成的供应链断裂风险。 欧洲长久以来严重倚重中东航空燃油，进口占比曾高达75%。随着霍尔木兹海峡因战事受阻，欧洲航空燃油价格暴涨逾一倍。国际能源署发出预警，若无法替代半数中东进口量，燃油库存或于6月触底，届时部分机场恐现实物断供，引发航班停飞。 面对危机，欧盟委员会定于4月22日推出一揽子对策。草案显示，欧盟下月起将绘制全欧炼油能力图谱，并确保现有设施得到高效利用与维护。此外，针对航空燃油供
摩根大通梳理中东油气受损全景
据追风交易台消息，摩根大通大宗商品研究团队于4月9日发布了一份报告，首次对海湾地区冲突中能源设施的战损情况进行了系统量化。 当市场常常被笼统的“遇袭”新闻标题牵动情绪时，这份报告则为专业投资者判断真实供应扰动提供了重要参照。 冲突持续近六周，基础设施所承受的破坏不可低估。报告提到： 在这场冲突中，新闻标题通常只强调设施遭到破坏，却很少说明具体规模。设施“被命中”，基础设施“被瞄准”……但市场真正需要的量化与定性信息却并不常见。 目前可以确认的是，在冲突爆发后的近六周内，海湾地区已有超过60处能源基础设施受
加州燃料体系引发关注
在油价持续走高的背景下，炼油能力受限以及政策层面的讨论，令雪佛龙(198.97, 0.00, 0.00%)在加州的业务安排与投资方向备受市场关注。 责任编辑：张俊 SF065 新浪财经声明：本消息为转载合作媒体内容，新浪财经发布本文旨在传递更多资讯，文中内容仅供参考，不作为投资依据。 郑重声明：1.依据《证券法》相关规定，严禁编造、散布虚假信息或误导性信息，扰乱证券市场；2.用户在本社区发布的全部资料、言论等仅代表其个人立场，与本网站无关，也不构成对您的任何投资建议。用户应在独立判断基础上，自主作出证券投
加州柴油均价突破7美元 刷新历史纪录
柴油市场再次开始显现供应紧张信号，而加州的最新走势表明，这种紧张态势可能正在以比预期更快的速度加剧。该州柴油平均价格已攀升至每加仑7.018美元，超过了2022年6月俄乌战争初期创下的每加仑7.012美元的历史高点。这一背景似乎与供应趋紧的状况有关——有限的炼油产能与新的地缘政治动荡相互叠加，这种组合可能在短期内使价格持续承压。 全球层面的驱动因素已愈发难以忽视。伊朗战争推高了柴油期货价格，霍尔木兹海峡事实上已关闭，切断了运往炼油厂的原油以及该地区生产的柴油和其他燃料的关键贸易通道。这种供应中断可能直接加