余承东解析享界G9设计：硬派美学新定义
IT之家 6 月 22 日消息，鸿蒙智行旗下享界品牌今日披露了 G9 的外观细节，作为该品牌首款科技豪华硬派 SUV，新车采用了方正的车身线条。侧面配备了独特的 L 形“天镜”设计，并拥有发光车标以及摘星式门把手。此外，用户还可选配新型轮毂及后挂式储物箱等个性化套件。 华为常务董事、终端 BG 董事长余承东今日发文点评了这款新车的设计理念，他表示设计团队致力于呈现一种与众不同的硬派风格。 根据 IT之家 此前的报道，享界 G9 预计将于第三季度正式发布。余承东此前透露，该车全系标配全域 800V 高压平台
红旗 G919 申报曝光：2.0T 增程加持的国产豪华硬派越野
快科技 6 月 11 日报道，红旗 G919 已正式出现在工信部目录中，该车将装配增程混动系统，定位于豪华级硬派越野车型。 此款新车曾于今年北京车展首次公开，被誉为“融合中式美学，尽显硬核气势，开启民族越野新篇章”。 G919 被划归为中大型 SUV 范畴，其长宽高尺寸达到 5135*1950*2050mm，轴距为 2900mm，整备质量突破 3.1 吨，总质量高达 3.75 吨。 新车装配了矩形大灯，沿用当前热门的“方盒子”设计风格，并集成了防撞梁、拖车绳、牵引钩、车顶行李架、探照灯、外挂式储物箱以及越
享界 G9 申报亮相：纯电增程双动力，硬派越野风范尽显
IT 之家 6 月 10 日讯，工信部第 408 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》发布新产品公示，鸿蒙智行旗下享界 G9 正式完成申报。 享界 G9 提供插电式增程混动及纯电动两种动力形式，定位为运动型乘用车。车身尺寸分别为 5206/5377×2050×1897 mm，轴距达 3160 mm，座椅布局涵盖 5 座与 6 座。整车整备质量在 2919 kg 至 2984 kg 之间，总质量分别为 3529 kg 和 3580 kg，最高时速可达 220 km/h。 增程版本搭载 1.5L 排量发动机（
北汽加速推进享界项目，张建勇强调品牌建设为集团核心战略
IT之家 6 月 9 日消息，据“大北汽”官方公众号分享，享界“重量级产品”已迈入最终攻坚阶段。北汽集团董事长张建勇亲自率队深入北汽新能源享界超级工厂生产现场，激励北汽与华为一线员工全力以赴保障该车型如期实现量产目标。 张建勇指出，享界品牌塑造是北汽集团的核心战略部署，承担着引领北汽自主乘用车品牌向高端市场突破的重要使命。新车型的成功量产交付，将助力享界品牌发展跨入崭新阶段。 虽然北汽官方尚未披露享界品牌“重量级产品”的具体信息，但参考IT之家此前报道，享界即将推出一款硬派风格SUV新品。华为智选车产品总
享界硬派SUV与MPV测试车现身 华为系产品线年内迎新成员
科技媒体6月9日披露，享界品牌旗下全新MPV及硬派越野SUV的路试伪装车照片同步在网络曝光，两款新车预计将在今年秋季前后正式登场。 从MPV测试车影像来看，新车型采用流畅的车身线条，尺寸预计达到中大型MPV水准，全身覆盖鸿蒙智行标志性高伪装涂装，车尾可能采用贯穿式尾灯组设计，车顶上方预计配备固定式尾翼。 SUV测试车则展现出典型的“方盒子”外观，设计语言硬朗，车身长度约5米2、宽度接近2米，车顶位置预计装配激光雷达，整体轮廓与路虎卫士有几分神似。 车内设计方面，知情人士透露两款车型均可能配备鸿蒙智行家族式
吉利银河战舰 700 量产现身：AI 赋能全地形硬派 SUV
最近，吉利银河战舰 700 的量产车型无伪装实照正式流出，作为吉利旗下首款 AI 全地形硬派 SUV，该车完美融合了强悍性能与智能电动体验。（图源：SugarDesign）在此之前，新车的内外饰细节已有所披露。吉利银河战舰 700 凭借“涟漪美学”设计理念，诠释了智电时代的硬派风范，打造出专属于中国硬派越野的豪华质感。其内饰设计巧妙结合了硬派实用功能与中式美好生活的寓意，并延续了深受用户喜爱的换挡杆造型。该车依托集团全域 AI 技术体系构建，配备创新结构的一体式大梁及百万级三电机四驱系统，同时深度整合吉利
美伊新一轮对话或在近日展开，伊朗官员透露消息
据中央广播电视总台记者了解，一名伊朗外交官员于当地时间25日透露，伊朗与美国代表团之间的第二轮对话有望在接下来几天内举行。 据悉，伊朗方面已向美国传递信息，希望美国总统特朗普能减少威胁性言论。伊朗方面表示，如果美方立场能够更加缓和，那么伊朗国内的强硬派将更有可能对参与对话表示支持。（总台记者 李健南 赵远方） ©2026中央广播电视总台版权所有。未经许可，请勿转载使用。
猛士M817 Ultimate登场：硬核越野车拥抱智能大脑与强悍体魄丨北京车展
长期以来，越野车在汽车市场中始终是一个特性鲜明的独立类别。其价值评判体系十分明确：车身架构是否足够扎实，动力性能是否足够雄厚，底盘通过性是否值得信赖，能否在非铺装路面上依然稳健前行。 这一核心逻辑至今依然有效，面对真实的越野环境，机械结构、底盘系统、动力总成与整体可靠性依然是不可或缺的基石。然而，随着新能源与智能化技术渗透至更复杂的用车场景，越野车也迎来了新的课题：智能驾驶、数字底盘、感知系统与能量管理，能否在非铺装路面上大显身手？它们仅仅是城市通勤的锦上添花，还是足以真正革新越野体验的关键所在？ 4月2
专家解读：美伊双方具备谈判让步条件
现阶段尚无明确信号显示，美伊两国代表已就延长停火状态的商议框架形成共识。双方在周末磋商前均开出了苛刻条件。然而，在周四中东研究所举办的线上研讨会上，分析专家指出，双方仍保有寻求和解的动力与余地。该华盛顿智库高级研究员、伊朗事务专家Alex Vatanka从伊朗视角解读称：“我察觉到普遍的对话意向，连强硬派也在其中。”他指出，伊朗强硬派愿为换取美方让步而作出妥协，但关键在于他们能否更进一步，最终采取实质性行动建立对话渠道。该机构另一位专家、前美国国务院近东事务高官Barbara A． Leaf在谈及美国谈判
面对特朗普极限施压 德黑兰强硬阵营显露长期多线对抗姿态
随着特朗普为伊朗接受停火安排设定的最后时限逐步逼近，当前在德黑兰主导局势的强硬派，对冲突进一步升级乃至演变为区域性战争，展现出明显的接受甚至推动意愿。 在这场已持续接近六周的战争中，美国与以色列已经击毙伊斯兰革命卫队多位高级将领，但现存力量正准备展开一场消耗战，对特朗普有关摧毁民用设施的威胁几乎没有表现出惧意。这种态势可能促使战火继续外溢，冲击更多中东国家，并使本已紧张的全球能源局势进一步恶化。 一个与伊斯兰革命卫队存在联系的伊拉克民兵组织于周二发出警告称，若特朗普真的执行对伊朗实施全面打击的威胁，该组织
伊朗强硬派卡利巴夫或成谈判代表，对美妥协可能性极低
美国总统特朗普一再宣称，他正与伊朗谈判，以推动结束战争。在此背景下，伊朗一名保守派政治人物作为美国最可能的谈判对手映入了公众的眼帘。 伊朗议会议长卡利巴夫曾任德黑兰市长，也曾在伊朗革命卫队担任指挥官。卡利巴夫以对异见态度强硬而著称，已成为伊朗战时领导架构中最有权势的人物之一。 从卡利巴夫的经历以及战争爆发以来的表态看，他不太可能向美国的要求低头。他是已统治伊朗近50年的体制的坚定捍卫者，最近几日还暗示，伊朗正通过扰乱全球能源市场、向特朗普施加经济压力，从而在这场冲突中占据上风。 特朗普周二重申，美国和伊朗