大疆EV50垂直起降无人机珠峰科考首秀，高原运输测绘能力获验证
新浪科技讯 7月10日午间消息，日前，DJI 大疆在深圳欢乐海岸旗舰店举行“珠峰使命”媒体沟通会。 活动期间，大疆披露了2026年在珠峰南北两侧同步实现的重大突破，并正式亮相大疆首款垂直起降运载无人机DJI EV50。 在珠峰北坡，DJI EV50配合中国科考队圆满完成极高海拔大气数据采集任务；在南坡，大疆运载无人机FC100及行业测绘无人机M4E在本年度登山季累计运送物资超过10吨，并首次实现昆布冰川核心区的厘米级三维建模。 作为一款垂直起降无人机，DJI EV50融合了多旋翼垂直起降与固定翼高效巡航的
无人机成功获取珠峰高空臭氧垂直剖面
近期，由北京大学、中国科学院等机构的科研人员组成的联合科考团队与大疆创新科技有限公司协同攻关，借助大疆最新研发的垂直起降复合翼无人机，从海拔5200米的珠峰大本营升空，执行搭载科考设备的数据采集任务，成功获取了从地面至海拔8861米高空的臭氧垂直分布数据。 为应对珠峰地区空气稀薄、温差剧烈、风场紊乱等极端条件，研发团队在无人机电池恒温加热、空速管防结冰、动力与飞控冗余系统等方面进行了多项技术优化。
中国科研小组用无人机探测珠峰高空臭氧层垂直结构
近日，由北京大学、中国科学院等单位的研究人员组成的跨机构科学考察队，携手大疆创新科技有限公司，共同攻克技术难题，运用大疆最新款的垂直起降复合翼无人机，从海拔5200米的珠峰营地升空，执行无人机携带科考设备的信息收集作业，顺利获取了从营地地表到海拔8861米高空的臭氧垂直分布信息。 针对珠峰区域氧气稀薄、温度变化剧烈、气流紊乱等严苛条件，技术人员还对无人机电池保温加热、空速管防冻、动力与操控备份系统等方面实施了优化。
中国新一轮北冰洋科学考察正式启程
据自然资源部消息，由该部门统筹的中国第16次北冰洋科学考察编队"雪龙"号、"雪龙2"号、"极地"号近期从辽宁大连扬帆启航，驶向北冰洋。这是"十五五"规划实施首年国家部署的首次北冰洋科学考察，由前述三艘舰船与"探索三号"四艘科考船联合执行，计划于10月上旬结束考察任务。 7月3日，"雪龙"号缓缓驶离大连港，"雪龙2"号（前左）和"极地"号（前右）准备离港。新华社发 现如今，受全球气候变暖影响，北极地区自然环境正经历快速而深刻的变化，海冰消融等趋势愈发明显，事关人类生存与发展的共同未来。持续推进北极综合科学考
智能领航·红心览胜——校长荐读《徐霞客游记》
“智能领航，红心览胜”之校长荐读本期阅读主题为“智能领航，红心览胜”，《徐霞客游记》正是领悟中华山河、涵养家国情怀的典范之作。该著作堪称一部行走的中华地理志。徐霞客足迹遍布各地，详细记载山川河流、溶洞奇观、喀斯特地形，纠正了延续千载的地理谬误。学生可跟随文字，身居书房而神游黄山、云贵风光，领略华夏地貌的磅礴壮美，厚植乡土山河情感，深刻体会“览山河”的要义。徐霞客不盲从典籍记载，坚持野外考察、身体力行，以双脚测量大地，凭科学精神探寻自然奥妙。这种勇于探索、实事求是的求学态度，与AI时代倡导探索、重视实践的教
新华快讯：我国第16次北极科考队启程离连
新华社消息：中国第16次北冰洋考察队从大连起航
中国第十六支北极科考船队扬帆启程
新华社大连7月3日电（记者温竞华、张博群）7月3日，由自然资源部组织的中国第16次北冰洋考察队“雪龙”号、“雪龙2”号、“极地”号从辽宁大连起航，奔赴北冰洋。 7月3日，中国第16次北冰洋考察队起航前，“雪龙”号、“雪龙2”号、“极地”号停靠在大连港。（桂子云摄） 这是“十五五”开局之年我国组织实施的首次北冰洋考察，由上述三艘船以及“探索三号”四船共同实施，预计10月上旬完成考察任务。 中国第16次北冰洋考察队领队王金辉说，当前，受到全球气候变暖驱动，北极自然环境正发生快速深刻变化，海冰消融等趋势加剧，关
新华社快讯：我国第16次北冰洋科考队大连启程
7月3日，由自然资源部安排的中国第16次北冰洋考察队“雪龙”号、“雪龙2”号、“极地”号从辽宁大连出发，前往北冰洋。 这是“十五五”时期首年国内组织的首次北冰洋科考，由上述三艘船只及“探索三号”共四船联合执行，预计10月上旬完成任务。 当前，受全球气候变暖影响，北极自然环境正经历快速而深刻的变化，海冰融化等趋势加剧，这关系到人类生存与发展的共同命运，具有全球意义和国际影响。持续开展北极综合考察，是应对全球气候变化、推动北极地区可持续发展的重要基础。 据悉，此次考察以应对全球气候变化及其影响为核心，在北冰洋
大连展出“雪龙”与“雪龙2”号极地科考船
7月1日，“雪龙”号、“雪龙2”号极地科考破冰船齐聚辽宁大连港，启动专场公开展示。劳动模范、高校师生、科研专家及造船企业代表陆续登船，近距离接触“双龙探极”大国重器，体会极地精神。 7月1日，观众与“雪龙”号合影留念。新华社记者 温竞华 摄 这两艘科考船常年穿梭于南北极，肩负我国极地环境调查、气候监测及海洋科研重任，是我国推进高水平科技自立自强、深入认知极地的移动科研平台。今年5月，“雪龙兄弟”已圆满完成中国第42次南极科考任务。 在船员及科考队员指引下，观众参观了驾驶台、实验室、飞行甲板及生活区，认真聆
雪龙2号归来：中国第42次南极科考圆满收官
18日，极地科考破冰船“雪龙2”号顺利返航抵达上海，宣告中国第42次南极考察任务圆满完成。 此次南极科考由“雪龙”号与“雪龙2”号双船协同执行，两船于2025年11月1日从上海启航。“雪龙”号已于2026年4月9日提前返航，而“雪龙2”号在完成普里兹湾“秋季南大洋生态系统”联合航次后，于2026年5月18日归港，全程历时199天，航行距离约3.5万海里。本次考察集结了来自国内外125家机构的550名科研人员，在重大项目建设、科研监测调查、自主装备测试应用及国际合作等领域取得显著进展，为我国及国际社会深入探
外交部重申：中方在黄岩岛的任何行动皆属合法主权
新华社北京6月17日电（记者董雪、马卓言）就有传言称中国已在美菲施压下拆除此前在黄岩岛部署的相关“装置”，外交部发言人林剑于17日回应，自5月下半月起，中国科学院南海海洋研究所实施了涉及黄岩岛环礁全境的全面考察，目前圆满收官。中方在黄岩岛进行的任何举动均为主权国家的合法权利，别国无权置喙。 “黄岩岛自古属于中国领土，中方对黄岩岛及毗邻海域具有毋庸置疑的主权。”林剑在当天例行记者会上指出，自5月下半月起，中国科学院南海海洋研究所实施了涉及黄岩岛环礁全境的全面考察。此次科研探索有助于增进对黄岩岛生态体系的了解
在世界之巅的科学守望
二十余载光阴流转，那个夜晚至今仍被人时常忆起—— 凌晨两点，蜷缩在行军床上的科考人员被呼啸的风声唤醒。睁眼望去，头顶不见帐篷，唯有满天星斗。 凛冽的寒风穿透睡袋，大帐篷已被狂风"拔地而起"，小帐篷因有人压住，勉强得以留存。 "有人摸索手电，有人检查仪器与氦气瓶，有人奔忙着去追被风卷走的帐篷。"时任中国科学院珠峰站站长的马耀明追忆道，"气象设备监测显示，当夜风力超过十一级。" 西藏珠穆朗玛特殊大气过程与环境变化国家野外科学观测研究站——这座矗立于世界最高峰北坡的综合观测基地，正是这般在狂风中拔地而起。 这是
“雪龙2”号极地科考船归来 中国第42次南极科考任务顺利完成
5月18日，“雪龙2”号极地科学考察破冰船顺利抵达上海，宣告中国第42次南极科学考察活动圆满画上句号。 此次南极科考任务由“雪龙”号与“雪龙2”号两艘破冰船联合执行，2025年11月1日自上海启程。“雪龙”号于2026年4月9日率先归来。“雪龙2”号在完成普里兹湾“秋季南大洋生态系统”联合航次科考任务后，于2026年5月18日回到国内，航程历时199天，累计航行约3.5万海里。本次考察汇聚了来自国内外125家机构的550名科考人员，在重大工程建设、科学研究调查、自主设备测试应用以及国际交流合作等领域实现了
“海洋地质六号”凯旋归来：我国深海电磁探测技术实现重大跨越
广州6月9日电（记者 周颖）从自然资源部中国地质调查局广州海洋地质调查局获悉，我国“海洋地质六号”科考船圆满完成第16航次深海地质调查任务，顺利返航广州，并公布了系列重要科考成果。 此次科考于今年4月3日扬帆起航，历经52天海上作业，总航程接近13000公里，在深海地质环境研究、海洋探测核心技术装备研发等方面收获颇丰。 本航次获取的多金属结核样本。新华社发 在深海地质环境调查领域，据本航次首席科学家、广州海洋地质调查局正高级工程师韦振权介绍，科考队在深海盆地区域首次发现高覆盖率、高丰度的多金属结核富集区。
雪龙2号圆满归航，第42次南极科考落幕
18日，极地科考破冰船“雪龙2”号抵沪返国，宣告中国第42次南极考察圆满收官。 此次南极任务由“雪龙”与“雪龙2”双船协同护航，两舰于2025年11月1日自上海启航。“雪龙”号已于2026年4月9日归港。“雪龙2”号在完成普里兹湾“秋季南大洋生态系统”联合科考后，于2026年5月18日凯旋，历时199昼夜，航行约3.5万海里。本次考察集结了海内外125家机构的550名队员，在重大工程推进、科研监测、自主装备测试及国际合作等领域斩获新成果，为我国及国际界深入探究南极剧变、有效应对全球气候挑战及深度参与南极治