雪龙2号圆满归航，第42次南极科考落幕
18日，极地科考破冰船“雪龙2”号抵沪返国，宣告中国第42次南极考察圆满收官。 此次南极任务由“雪龙”与“雪龙2”双船协同护航，两舰于2025年11月1日自上海启航。“雪龙”号已于2026年4月9日归港。“雪龙2”号在完成普里兹湾“秋季南大洋生态系统”联合科考后，于2026年5月18日凯旋，历时199昼夜，航行约3.5万海里。本次考察集结了海内外125家机构的550名队员，在重大工程推进、科研监测、自主装备测试及国际合作等领域斩获新成果，为我国及国际界深入探究南极剧变、有效应对全球气候挑战及深度参与南极治
雪龙2号圆满归航，第42次南极科考落幕
18日，极地科考破冰船“雪龙2”号抵沪返国，宣告中国第42次南极考察任务圆满收官。 本次科考由“雪龙”与“雪龙2”双船协同保障，两船于2025年11月1日从上海启程，“雪龙”号已于2026年4月9日归航。“雪龙2”号在完成普里兹湾“秋季南大洋生态系统”联合航次后，于2026年5月18日凯旋，历时199天，航行约3.5万海里。此次行动集结了国内外125家机构的550名队员，在重点项目建设、科研监测、国产装备测试及国际合作等领域斩获新成果，为深入探究南极剧变、有效应对全球气候危机及深度参与南极治理提供了坚实支
第42次南极科考圆满收官 "雪龙2"号载誉归来
5月18日，“雪龙2”号极地科考破冰船顺利抵达上海，标志着中国第42次南极科学考察任务顺利完成。 此次南极考察由“雪龙”号和“雪龙2”号两艘破冰船联合执行，2025年11月1日从上海启航。“雪龙”号于2026年4月9日率先归来。“雪龙2”号在完成南极普里兹湾“秋季南大洋生态系统”联合航次任务后，于2026年5月18日返航，总航程历时199天，累计航行约3.5万海里。 本次考察汇聚了125家机构的550名科考人员，在重大工程推进、科学调查研究、自主设备验证、国际交流合作等多个领域实现了重要突破，为深入探索南
“雪龙2”凯旋！南极科考揭示多项新成果
“雪龙2”号在冰间湖进行科学考察。叶玉芳摄 5月18日，我国首艘自主建造的极地科考破冰船“雪龙2”号平稳驶入长江口，顺利返回上海母港，结束南极之旅。 自2025年11月1日启航，历时近200天，航行超过3万海里，“雪龙2”号披荆斩棘，穿越多变气候，历经盛夏至深秋，见证南极极昼与漫长寒夜，在中山站、长城站完成补给任务，并在南极半岛邻近海域、宇航员海、普里兹湾等区域开展大洋科学作业。 在漫长航程中，“雪龙2”号6次穿越狂暴西风带。考察队员克服极寒、强风与暴雪的严峻考验，采集超过2万份海水、生物及沉积物样本，记
中国南极科考普里兹湾秋季航次圆满落幕
图为联合航次队员完成考察作业后合影留念。赵蕾摄 “雪龙2”号在27日顺利完成2026年秋季南极普里兹湾联合航次任务，并抵达澳大利亚霍巴特。 本次联合航次汇集了来自中国、澳大利亚、美国、韩国、比利时、印度等六个国家的19个研究机构的97名极地科考队员。值得一提的是，这是中国首次在南极普里兹湾海域，克服了海况、天气及技术条件的限制，成功开展了秋季南大洋的调查工作。 此次考察的重点是三大科学问题：冰架融化与高密度底层水形成出流的机制、普里兹湾的固碳机理与碳汇过程，以及南极边缘海域典型生物如何度过冬季。考察历时2