电驴告别国家补贴，零售端价格普涨：部分门店销售锐减四成

进入四月，电动自行车商家已逐步适应新国标产品，然而挑战却未曾减少。 “目前店内销售的全是新国标车型，旧国标车已无现货。月销量比新国标刚实施时略有回升，但新国标车仍需依靠促销才能缓慢售出，门店日均需卖出五六辆方能维持运营。”广州一位雅迪经销商杨丽（化名）向第一财经记者透露，今年经销商面临的核心困境是电动自行车“国补”政策的退出。 依据2026年“国补”政策，电动自行车已不在六大类消费品以旧换新的补贴名录之内。各地市目前也未推出针对电动自行车的“地方补贴”。记者走访多地市场发现，经销商普遍反映，在新旧国标交替