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电驴告别国家补贴,零售端价格普涨:部分门店销售锐减四成

发布时间:2026-04-05 12:00来源:新浪新闻阅读:7

进入四月,电动自行车商家已逐步适应新国标产品,然而挑战却未曾减少。

“目前店内销售的全是新国标车型,旧国标车已无现货。月销量比新国标刚实施时略有回升,但新国标车仍需依靠促销才能缓慢售出,门店日均需卖出五六辆方能维持运营。”广州一位雅迪经销商杨丽(化名)向第一财经记者透露,今年经销商面临的核心困境是电动自行车“国补”政策的退出。

依据2026年“国补”政策,电动自行车已不在六大类消费品以旧换新的补贴名录之内。各地市目前也未推出针对电动自行车的“地方补贴”。记者走访多地市场发现,经销商普遍反映,在新旧国标交替的阵痛期内,一季度电动自行车的终端促销只能由厂家承担成本,但门店销量同比仍出现了显著下滑。

新国标规定,2025年12月1日后,所有终端销售的电动自行车均需符合新规。与此同时,生产电动自行车所需的铝、铜、塑料粒子等原材料价格持续攀升,厂家不得不提高产品售价。当新旧标准迭代期遇上“国补”取消与产品涨价,这个保有量近四亿辆的市场该如何破解销售困局?

“国补”退出

杨丽的店内悬挂着广东省电动车换购联盟的“以旧换新服务点”与“回收网点”标识,但今年她却不得不婉拒前来咨询“以旧换新”的顾客。“今年电动自行车‘国补’已经终止,广州市也取消了相应的以旧换新政策。”杨丽表示,在补贴退出后,厂家虽及时提供了产品折扣,但消费者仍普遍认为价格偏高,导致门店月销量下滑了40%。

随后,记者从东莞市、上海市多家爱玛、雅迪、台铃等品牌的经销商处获悉,两地均未明确2026年电动自行车以旧换新的补贴政策。情况与广州类似,尽管厂家提供了一定额度的补贴,但这些地区电动自行车的终端销量仍然出现了不同程度的下滑。

在2024年与2025年,电动自行车均被纳入消费品以旧换新的“国补”范围。其中,2025年的补贴标准为:消费者报废老旧电动自行车(含完整蓄电池)并换购售价1500元(含)以上的新车,可获得一次性补贴500元。若购买铅酸电池车型,还可额外获得100元补贴,每名消费者限享一次。换言之,2025年以旧换新的综合补贴最高可达600元。

商务部数据显示,2025年全国申请以旧换新的电动自行车超过1250万辆,同比增长约八倍;老旧车辆的淘汰更新量更是2024年的九倍以上。

然而,根据国家发展改革委、财政部发布的《关于2026年实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》,享受以旧换新补贴的消费品类别包括汽车、家电、数码智能产品、智能家居等,电动自行车已不在“国补”名单中。具体到地方,近日广州市发布的2026年消费品以旧换新品类清单中,也取消了电动自行车补贴。

今年三月,商务部部长王文涛介绍,商务部将进一步完善实施机制,推动以旧换新从1.0版本升级至2.0版本,重点支持绿色智能商品与线下实体零售,旨在为新产业、新赛道开拓市场空间、注入活力。

更多挑战接踵而至

2026年第一季度,新旧国标电动两轮车换代、以旧换新政策退出等多重难题交织,电动自行车市场压力显著。

奥维云网数据显示,今年一月国内电动两轮车销量为345.7万辆,同比下滑3.6%。至二月,销量降至298.8万辆,同比降幅扩大至37.9%,环比也出现下滑。该机构分析认为,一月销量下滑反映了市场在新国标切换初期的需求收缩与观望情绪;二月下滑则主要受春节假期停工及生产周期压缩影响,企业普遍调低了出货预期。

进入第二季度,电动自行车行业又添新难题:多家企业产品价格普遍上调。根据雅迪向经销商发出的调价通知,受大宗原材料价格大幅持续上涨影响,铝、铜、铁等金属材料涨幅超40%,塑料粒子等化工原料涨幅更高达80%以上。面对空前的成本压力,雅迪决定自2026年4月1日零时起,全面上调所有品类产品出厂价,单台涨幅在300元以上。

此外,九号电动车官方公众号发布消息称,受原材料价格上涨影响,自四月起部分车型优惠力度将适度收缩,优惠金额减少100元。此次调价以官方建议零售价为基准,并非在原销售价基础上调整。

根据电动自行车新国标,为降低火灾事故危害,塑料总质量不应超过整车质量的5.5%,并鼓励企业在研发新产品时使用其他不可燃材料替代塑料。

电动自行车生产所需的6系铝合金、PP塑料等原料价格出现了明显波动上涨。大华期货研究所3月30日的市场快讯指出,沪铝价格受中东局势导致的供应收缩以及降息预期推迟等因素共同影响。安泰科数据显示,截至3月31日,沪铝主力合约收盘价为24875元/吨,较年初上涨5.2%;一季度沪铝均价为24191元/吨,同比上涨18%,环比上涨11.9%。同时,4月3日大连商品交易所塑料主力合约收涨2.21%,报收8770元/吨。

为缓解经销商面临的涨价压力,部分厂家适时推出了终端补贴。深圳雅迪经销商王伟告诉记者,自4月1日起进货的电动自行车终端售价将上调。他表示:“新国标鼓励使用铅酸电池,店内车型均已切换。目前店内车辆暂未涨价,且仍有厂家促销优惠,但最便宜的促销车型也需2399元,仅剩两辆;最贵车型原价4199元,现厂家促销价为3300元。”

九号电动车近五十款车型也推出了四月限时一口价优惠活动,多款电动自行车让利幅度在200至800元之间,最高优惠可达1200元。

责任编辑:杨赐

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