中国AI学科实力最强的十二所大学
人工智能，毫无争议地成为当前最受瞩目的工科领域。大规模模型、无人驾驶、智慧生产、城市安防、太空智能……各领域正加速融入AI技术，AI专业也日益成为考生与家长择校时的热门方向。然而不少人存在一个认知偏差：仅关注院校声望，却忽视了各校在人工智能方面的研究专长与定位。同样是AI专业，部分偏向基础理论研究，部分聚焦电子信息感知领域，部分立足航空航天与国防装备方向，一旦选择偏差，很可能与个人职业规划相悖。1.清华大学处于国内人工智能领域的顶尖地位。凭借交叉信息研究院、智班、姚班等一流平台，汇聚全国顶尖师资，研究范畴
2026年AI人才争夺战：智能体开发需求激增244%，人才缺口巨大
“大模型热度未消，AI智能体已强势登场。”这是2026年上半年AI职场最真实的写照。当大众还在热议ChatGPT的写作能力时，企业的人才需求重心已发生根本性转移——从“会用AI工具”升级为“能开发AI智能体”，从“互联网大厂专属”扩散到“航空航天、新能源汽车、医药制造”全线渗透。智联招聘最新发布的《2026年人工智能产业人才发展报告》通过详实数据揭示了这一变革：AI产业正经历从“研发驱动”向“研发与商业化并重”的跨越，而身处其中的每个人，都不得不重新审视自己的职业规划。2026年上半年，人工智能行业的招聘
碳纤维供应商Hexcel与波音深化战略合作 供应协议延至2035年
先进复合材料制造商Hexcel于本周一宣布，已与航空制造巨头波音公司续签并扩大了长期供应协议。根据新条款，Hexcel将继续为波音多个商用飞机项目提供碳纤维、蜂窝状结构及预浸料等核心复合材料产品。 Hexcel在新闻稿中指出，新协议覆盖波音737 MAX、787梦想客机以及777X等主要机型，同时新增了对波音新型环保飞机项目的材料供应。合同期限延长至2035年，彰显了双方在材料供应链领域的深度协作。 Hexcel是全球顶尖的航空航天复合材料供应商，其产品广泛用于飞机机身、机翼及内饰组件，能够显著降低飞机重
RBC Bearings拟于7月31日发布2027财年Q1业绩及电话会
RBC(216.02, -1.85, -0.85%) Bearings Incorporated（纽交所代码：RBC）公布，定于7月31日（周五）开市前披露2027财年首季财务数据。管理层将同步于美东时间上午11点召开电话会议，深度解析经营成果。 出席本次会议的包括董事长兼CEO Michael J. Hartnett博士、副总裁兼COO Daniel A. Bergeron以及副总裁兼CFO Robert M. Sullivan。投资者可访问官网投资者关系专栏观看直播。拨入热线为877-407-4019
韩国国家增长基金拟扩容至200万亿韩元
韩国金融监管机构周三宣布，打算在未来五年内将专注于支持重点产业的超大规模投资基金——国家增长基金扩充至200万亿韩元（约合1341亿美元），从而巩固韩国在尖端技术领域的优势地位。韩国金融服务委员会（FSC）在向总统李在明汇报工作时披露了这一方案。韩国国家增长基金于去年底正式成立，主要用于支持人工智能（AI）、半导体及清洁能源等战略性高科技产业。该基金最初规划从公共与私营部门募集资金至多150万亿韩元，运作周期设定为五年。韩国金融服务委员会透露，现计划向该基金追加50万亿韩元，并将支持范围拓展至航空航天等新
股市风向标_2026年7月14日_沪深市场公告与操作提醒
专题：交易提示 【暂停交易】 002759 天际股份(19.720, -1.36, -6.45%)（维权） 【恢复交易】 000008 神州高铁(2.360, 0.00, 0.00%) 603580 艾艾精工(30.680, 0.00, 0.00%) 002005 德豪润达(2.410, 0.00, 0.00%) 【重大事项】 2连板中信重工(5.540, 0.50, 9.92%)：航空航天领域业务及营收占比微小 中信重工披露，公司股价在2026年7月9日、7月10日、7月13日连续三个交易日收盘涨幅偏离
韩华集团斥资55万亿韩元进军航天与AI领域至2040年
韩国最大的国防和航空航天企业韩华集团周五表示，计划到2040年在航空航天和人工智能 （AI） 领域投资55万亿韩元（约合356 亿美元），用于开发运载火箭、卫星和AI数据中心。 韩华集团副主席Kim Dong-kwan在韩国总统李在明在东南部城市晋州主持的公开吹风会上概述了该路线图，这是韩国政府旨在吸引人工智能和高科技产业大规模投资的大型项目的一部分。 Kim表示，这项计划符合韩国加强本土国防能力、减少对外国卫星和情报基础设施依赖的总体战略。 “自主国防的未来在于太空，”Kim强调说。“基于我们自身的运载
凯撒铝业公布二季报及财报电话会时间
美国凯撒铝业（纳斯达克代码：KALU）今日发布通告，确认将于7月22日（周三）收盘后披露2026年第二季度的财务与运营数据。公司定于7月23日（周四）美东时间上午10点召开季度业绩电话会议。 北美地区投资者可拨号（877） 423-9813参会，国际用户请拨打（201） 689-8573，会议ID为13761303。同时，投资人亦可通过公司官网投资者关系页面（investors.kaiseraluminum.com）观看网络直播及下载演示文稿，会议结束后网站将上线录音回放。 美国凯撒铝业总部位于田纳西州富
欧投行破纪录放贷30亿欧元，力挺空客抢占技术制高点
该笔企业贷款为该行有史以来获批的最大规模企业贷款 内容速览 空客(54.17, 0.00, 0.00%)将获得欧洲投资银行提供的 30 亿欧元贷款，这也是欧洲投资银行有史以来批复的最大单笔企业贷款。 欧洲航空航天龙头企业空中客车公司（股票代码：AIR，跌幅 0.82%）将拿到欧洲投资银行 30 亿欧元（折合 34.2 亿美元）的贷款。当前欧盟正着力打造本土技术实力，以此应对来自美国与中国日趋激烈的行业竞争。 欧洲投资银行表示，首笔 10 亿欧元贷款已于周一在布鲁塞尔举行的签约仪式上敲定，将用于支持空客在欧
中国建材碳纤维产业能力实现重大跨越
6月28日，中国建材集团有限公司（以下简称“中国建材集团”）在连云港举行高性能碳纤维生产线投产活动，集中展示三条碳纤维生产线。 此次投产的三条产线构建起“高强—高模—大丝束”碳纤维产品矩阵，市场覆盖广、投资见效快、技术标准新。第一条线是全球最大年产1000吨SYT70（T1100级）高强碳纤维生产线，精准适配航空航天轻量化与大承载性能的尖端需求；第二条线是全球最大年产5000吨SYT45S-48K碳纤维生产线，可广泛应用于风电、新能源汽车等工业领域，提供高性价比的材料支撑；第三条线是全球最大年产600吨M
三线并进！中国建材高性能碳纤维迈入规模化量产新阶段
6月28日，中国建材高性能碳纤维生产线投产仪式在江苏连云经济开发区举行，集中展示三条"全球最大"碳纤维生产线。本次集中投产的产品型号覆盖"通用型+高强型+高模型"碳纤维三大主流品类，应用领域覆盖航空航天、新能源、高端体育、3C电子等。这是继SYT80(T1200级)超高强度碳纤维实现全球工程化量产后，我国碳纤维产业发展的又一里程碑，是中国建材发挥全谱系碳纤维技术研发优势和产业化优势、加快向"技术领先+产业领先"双轮驱动迈进的产业实践。 据了解，该项目占地1500亩，计划投资60亿元，设计产能3.1万吨。历
人工智能学院走访汇天航空航天 探讨产教融合与就业
近期，人工智能学院携手其他学院，前往广东汇天航空航天科技有限公司举行访企拓岗及生涯论坛。学院党总支副书记林晓珊、计算机科学与网络工程学院党委副书记黄兆锋、辅导员谭月莹，以及两院师生代表共30多人参加了此次活动。在参观汇天ARIDGE旗舰展厅期间，相关负责人黄志平详细介绍了公司的发展历史、飞行汽车的研发成果及未来应用。师生们仔细观察了企业的核心产品、技术及产业布局，深入了解了航空航天与人工智能交叉领域的创新趋势、行业生态及人才需求，从而拓宽了专业视野，明确了跨领域复合型人才的发展路径。师生实地考察展厅，听取
M-tron Industries斩获680万美元反无人机雷达生产订单
美国高性能射频组件及解决方案领先供应商M-tron Industries公司周二宣布，已从一家重要的美国国防部承包商处获得一份价值680万美元的后续生产订单，用于支持多个大型反无人机雷达项目。 该订单包含多款产品，其中包括高性能恒温控制晶体振荡器。相关系统不仅在美国国防采购渠道中获得强劲反响，也得到了众多联邦民事机构的关注，预计将生产至2030年以后。 M-tron首席执行官Cameron Pforr表示：“这份后续订单有力地证明了客户对我们团队的信任，以及我们提供高度差异化产品的能力。当客户在初步订单之
霍尼韦尔即将分拆航空航天部门，再次确认全年业绩展望
霍尼韦尔(212.526, -1.44, -0.67%)周一再次确认了全年调整后利润和销售额预期，此时正值该公司即将在未来数周内完成航空航天业务的剥离。 这家专注于飞机发动机、零部件及国防系统生产的航空航天部门将于6月29日正式独立，这标志着集团此前公布的三业务线分拆战略取得重要进展，战略重点将集中在自动化、航空航天及先进材料三大核心领域。 公司预计2026年全年调整后每股收益将在10.35至10.65美元区间，年度销售额预计在388亿至398亿美元之间。 首席执行官维马尔·卡普尔在4月曾透露，受中东地区
炼石航空：双轮驱动深耕航空航天高端制造
证券日报网6月7日讯，炼石航空(11.130, -0.05, -0.45%)在回应投资者问询时指出，本次控股股东提名调整公司核心管理人员，是基于优化治理结构、推动经营转型升级的全局考虑，相关人事更迭不会对现有经营规划及既定战略落地产生负面影响。公司将聚焦航空航天高端装备制造核心业务，采取存量业务提质增效与增量资产并购拓展并行的双轮驱动策略，全面增强主营业务的持续盈利水平。 （文章来源：证券日报）