两只涨停股同日发布风险提示：T1000碳纤维暂无收入、PCIe6.0芯片未投片
投资参考专业研究报告，助力挖掘潜力主题机遇！ 今日，上海石化(3.380, 0.31, 10.10%)开盘后直接“一字”涨停，实现两连板；万通发展(18.870, 1.72, 10.03%)（维权）同样开盘后迅速封板。当晚，两家公司均发布股票交易异常波动公告，提醒投资者关注交易风险。 上海石化澄清：T1000碳纤维尚未创收 上海石化发布公告澄清：公司T1000级高性能碳纤维采用12K小丝束工艺，本批次产品暂无销售收入，预计未来销售收入占公司整体营收、利润比例较低。 6月3日，上海石化在其官网发布一则名为《
小米YU7 GT深度试驾：千匹动力与极致操控的完美结合
“换个电机就敢自称GT？”带着这份好奇，我们将小米YU7 GT带到了云南的山路上！ “换个电机就敢自称GT？”🤔 带着这份好奇，我们将小米YU7 GT带到了云南的山路上！这无疑是一台纯正的“纯血GT”：拥有1003匹马力，零百加速仅需2.92秒！宽体低趴设计搭配碳纤维，战斗气息拉满；源自纽北的底盘调校让过弯变得出神入化。同时，705km的续航里程与800V快充技术，完美平衡了跑车的操控乐趣与SUV的舒适空间。点击视频，一起来感受这台性能猛兽的魅力！
小米YU7 GT配置曝光：四座按摩+智能天窗+静音座舱
IT之家 5 月 20 日消息，今天晚间，小米汽车继续预热即将于明天正式发布的 YU7 GT，这次公布了新车的部分配置信息。 根据介绍，YU7 GT 标配四座座椅按摩，拥有 4 层气袋、3 档力度、6 种按摩模式；标配智能调光天幕，最大遮光率 99.85%，可隔绝 99.9% 紫外线、红外线；同时标配"超静谧"座舱。 这套超静谧座舱配备超静音 PVB 玻璃前风挡、前后门玻璃各两块，以及静音 PVB 天幕、两块静音夹层后三角窗，并带来超 30 处关键位置隔音材料升级。 综合IT之家此前报道，雷军曾表示这款车
东华能源利润大幅反转：从亏到盈再加速
东华能源(7.800, -0.01, -0.13%)，像是站在拐点前的转折前夜！ 2025年，东华能源交出了一份被市场认为“很难看”的答卷：全年营收275.26亿元，同比减少11.03%；归母净利润从盈利滑向亏损，亏损额达9.21亿元。 但就在几个月之后，公司节奏明显变了： 2026年一季报显示，东华能源营收61.52亿元，同比下滑22.90%；不过归母净利润实现由亏转盈，金额为1.61亿元。 为何同一家公司会出现如此“割裂”的业绩表现？ 从一季报口径看，公司本期的亮点主要来自“非经常性损益”。 数据显示
AI算力材料受益方向梳理
静观市场AI算力加速释放，关键增量主要聚焦在相关材料赛道。一、硅微粉（球形/电子级）核心上市公司1. 联瑞新材(688300)是国内球形硅微粉的绝对龙头，市占率约28%-31%，年产球形硅微粉5.8万吨，采用火焰熔融法，球化率>99.8%、纯度99.99%，覆盖三星、SK海力士、英伟达、生益科技等，产品应用到芯片封装(EMC)、HBM，以及AI服务器高速覆铜板(M9级)。2. 雅克科技(002409)子公司华飞电子，国内第二大球形硅微粉供应商，产能3.2万吨/年，使用等离子体球化工艺服务长电科技、通
青年工程师陈浩：碳纤维产业的创新先锋
新华社长春5月2日电 陈浩：碳纤维领域的青年技术精英 初见陈浩，很难将这位戴眼镜、略显内向的“95后”小伙，与“拥有17项国家专利”“参与170余项技术攻关”等成就联系起来。 在吉林化纤集团吉林碳谷碳纤维股份有限公司的车间，纺丝设备有条不紊地运行，一缕缕洁白轻盈的碳纤维原丝从喷丝板涌出，工程师陈浩正仔细检查设备参数。 这位年轻的工程师，已经在国产碳纤维领域辛勤耕耘了将近十年。在同事们眼中，陈浩是位“技术尖兵”，他在充满挑战的碳纤维行业，不断向着“无人区”挺进。 在吉林碳谷碳纤维股份有限公司车间，工程师陈浩
攻克三项关键技术，让低空飞行更稳更安全
4月28日，山东烟台栖霞通用机场迎来重要里程碑：一架通体白色的小型飞机在38分钟内依次完成“起飞爬升—巡航飞行—下滑降落”三个阶段，随后平稳着陆。这标志着国内首款严格依据中国民航适航审定规章及流程、实现全程正向自主研发制造的载人自转旋翼机顺利首飞。 “整机姿态平稳、操控精准，动力、旋翼、航电与飞控系统工作状态稳定，各项性能指标均达到设计目标并满足适航审定预期。”该自转旋翼机研发者、翼凯来（烟台）航空装备有限公司董事长张竞元向科技日报记者表示：“本次首飞成功，意味着我国在机身共固化一体成型、全碳纤维承载式机
法拉利首辆纯电超跑预计售价约55万欧元
法拉利(362.335, -6.25, -1.69%)为旗下首款纯电动超级跑车设定了约55万欧元的初步定价，该款内部代号可能称为"Luce"的车型将于下月在罗马举行首发仪式。此价格尚未包含个性化定制选配费用，最终实际成交价格预计在此基础上浮动约10%。作为对照，法拉利目前销售的燃油V12旗舰车型售价约在25万至35万欧元区间，纯电动版本的定价已跃升至全新高度。法拉利此前已在其马拉内罗总部启用了名为"E-building"的新工厂，专门用于制造电动车型及混合动力车型。这款纯电超跑将配备800V高压系统，并运
三星全新三折专利公开：4:3比例屏幕+灵活支架设计
【iMobile爱科技资讯】4月15日，三星第二代三折叠手机Galaxy Z TriFold Wide的相关专利被曝光，这款新机或许能打破大家对折叠屏的固有认知。 据悉，它采用了全新的"阔折叠"方案，保留双铰链与三块屏幕的结构，展开后形态接近10英寸紧凑型平板，折叠时外侧还保留了副屏并集成三摄模组。为解决前代机型厚重问题，三星重新设计了铰链，用碳纤维支架与模块化齿轮组优化轻量化，将机身折叠厚度控制在11毫米内，兼顾便携性。 最亮眼的是创新"帐篷模式"，铰链支持60°-120°自由悬停，设备可折叠成三角独立
光威复材：CR450相关配套主要集中于材料板块
证券日报网4月7日讯，光威复材(33.140, 0.03, 0.09%)在回应调研机构提问时称，公司在CR450项目中的配套业务主要为材料类业务，碳纤维与预浸料均有相应供货，但现阶段相关业务规模对公司整体影响较小。
罗格斯大学研发固态扑翼飞行器：借助压电驱动仿生振翅
IT之家 3 月 26 日消息，据外媒 Techspot 报道，美国新泽西州立罗格斯大学的研究团队设计了一种新型“固态扑翼机”飞行器，其依赖材料本身的形变实现“像生物一样飞行”，目前相应研究已发表在《Aerospace Science and Technology》上。 IT之家参考论文获悉，该飞行器核心原理在于“压电效应”，研究团队将压电层与碳纤维层复合构成一种新型机翼结构，其中压电层类似“肌肉与神经”，碳纤维充当“骨骼与羽毛”。当电压施加时，材料会发生形变，从而驱动机翼弯曲变形拍动扭转，模拟鸟类飞行中